最具爆款潜质的国产SUV，2.0T+8AT，还买啥合资车？

在全球汽车品牌都纷纷推出平台化造车架构之际，一汽奔腾也开启了架构化造车的新时代，在本届成都国际车展上，一汽奔腾发布“无限方程FMA架构”，

三月，即便是北方也开始告别严酷的气候。六点半起床已经错过日出，拉开窗帘阳光就能洒落眼底。比起去年阴晴不定的三月，眼前的这个三月来得温暖了许多。一年之计在于春，对于车企而言同样如此。

随着国内新冠疫情的退散，汽车市场的行情也开始逐渐回暖，车企们在抓紧时间复工复产的同时，也不忘向市场推出各种新品，在刚刚过去的五月份，车企们也是抓住其最后的尾巴推出了众多重磅新品，

去年，一汽奔腾正式更换了品牌LOGO，宣告了新的品牌方向，且随后发布的首款搭载新标的车型奔腾T77参数询价在上市后也表现尚可，为奔腾的品牌复兴开了一个好头。

在过去的18个月里，市场环境恶劣，营销压力层层传导，无论是不是在行业一线，每一个汽车人都有一种火烧眉毛的紧迫感。但即便是行业负增长，优秀的品牌和车型仍有机会跳脱出大势。

昨日，奔腾T99参数询价从一汽轿车工厂下线。