也许正是由于逸动（参数|查询）PLUS的辉煌，它隐藏了瑞城CC（参数|询问）的边缘。但在睿程PLUS到来之后，一切似乎都发生了不同的变化。和许多人一样，我一直认为瑞城CC是一款被埋没的宝藏车型。一方面，其10万元的价格水平足以接地气。另一方面，在动力和配置方面也没有什么可挑剔的，可以说性价比相当高。睿程CC之所以没有引起市场足够的关注，很大程度上可能是因为其同行逸动PLUS的表现过于亮眼。然而，今天的瑞城也被命名为PLUS，并将以一种新的姿态绽放自己的光芒。
与过去的睿程CC相比，睿程PLUS的变化尤为显著。首先是外观，采用了长安家族最新的无边框格栅设计语言。不得不说，这套源自长安UNI系列的设计思路，在分发到其他车型后，将显著提升整个产品矩阵。如今的睿程PLUS也从中受益匪浅，首先带来的影响就是质感的提升。车头的无边框格栅与前大灯组深度融合，不仅年轻运动，还很高级。尾灯贯穿是当今流行的操作方式。点阵设计在顺应潮流的同时，也展现出了十足的细节。近年来，国产汽车设计的提升有目共睹，已经实现了从“好看”到“有质感”的质的转变，瑞城PLUS就是一个很好的例子。
除了外观之外，汽车内部的变化仍然很大。双屏、电子手柄，以及各种皮革包裹的覆盖，让它变得简单又有质感。当然，目前流行的手机无线充电面板也没有落下。与过去的睿程CC相比，睿程PLUS的观感可以说是将其提升到了一个新的水平。配置方面，这本来就是国产车的实力所在，也是睿程CC的实力所在。有一点可以说，睿程CC配置已经足够丰富了，但睿程PLUS还是做了进一步的补充。例如，包括底盘透视、L2级辅助驾驶等设备在内的540°全景图像为国产车的配置增加了“PLUS”奖金。不过，在动力和空间方面，睿程PLUS和睿程CC保持了一致性，但这并不意味着睿程PLOS一直“松懈”。
以动力为例，长安的蓝鲸动力已经在国产品牌中树立了标杆。睿程PLUS继续使用的1.5T发动机最大马力为188马力，而其他相同排量的发动机可以将这样的马力挤出一小撮。锐界PLUS 2770mm轴距在同级车型中也尤为突出。例如，我们经常提到A+级别的基准速度图腾（参数|查询），它的轴距只有2731毫米。除此之外，最关键的是价格。过去，睿程CC的指导价仅为9.79-11.29万元，仅略高于逸动PLUS。参照这一传统，即使睿程PLUS做出了重大改进，也很有可能会继续这条性价比高的路线。
显著的改善，再加上仍然接地的天然气价格，使得瑞城PLUS的竞争力显而易见。更重要的是，与之前的睿程CC不同，睿程PLUS有望让更多人发现自己的精彩。大夏车表示：随着睿程PLUS的到来，长安除了逸动PLUS之外，还会多出一名猛将。要知道，逸动PLUS已经牢牢奠定了自主品牌轿车销量冠军的地位。与睿程PLUS联手后，将对合资汽车造成新一轮的激烈冲击。我不得不说，留给合资汽车的空间真的不多了。
笔记
拼音 双语对照
长安汽车全新精品轿车逸达于今晚开启预售，预售价区间为899万1109万，这是结合了当下热门国产品牌主流A级家轿定价策略推算出的价格区间，供各位参考，正式上市也会在一季度内完成。
1900/1/1 0:00:00近日，我们从长安汽车官方获悉，旗下全新紧凑型轿车锐程PLUS正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9991229万元。
1900/1/1 0:00:009月28日，长安汽车锐程PLUS正式上市，市场指导价格为999万1229万元，总计四款车型，作为锐程CC参数询价的升级版本，锐程PLUS意味颇多。
1900/1/1 0:00:00在轿车市场中，位列主流阵营的自主轿车并不多，除了销量榜单常见的帝豪参数询价和逸动参数询价，长安锐程CC参数询价也算其中一位。
1900/1/1 0:00:009月28日，长安锐程PLUS正式上市。新车共推出4款车型，售价9991229万元。作为锐程CC参数询价的中期改款车型，新车除了在外观内饰设计方面进行了升级外，配置提升明显。
1900/1/1 0:00:009月28日，长安锐程PLUS正式上市。新车共推出4款车型，售价9991229万元。作为锐程CC参数询价的中期改款车型，新车除了在外观内饰设计方面进行了升级外，配置提升明显。
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