2011年10月1日起,新的汽车节能补贴政策正式开始实施。根据新的节能补贴政策,每百公里平均油耗从6.9升降至6.3升,补贴标准保持不变,为每辆车3000元。早在新政实施之前,多位业内人士就表示,节能补贴新政将刺激今年第四季度的二手车交易。在过去的11个黄金周里,小排量汽车也达到了预期,受到了公众的青睐。
新节能补贴政策的出台将部分提高标准新车的价格,促使那些愿意购买新车的人增加预算。许多人会考虑购买一辆价格合理的二手车,并将目标转移到二手车市场。因此,二手车的前景有望从第四季度开始逐步恢复。
编辑了解到,国庆十一黄金周期间,有一半的看车人群都是来购买微型车和小型车的。李先生在国庆期间购买了一辆长安奔驰,他告诉编辑, “国庆节前,我想买一辆90%的新自主品牌汽车,但当我到达二手车市场时,买车的人告诉我,我想开始实施新的节能补贴政策,而且自主品牌汽车没有补贴。我想既然没有明显的折扣或补贴,我不如选择一辆r,以较小的价格差异作为补贴。“经销商告诉我们,十一黄金周期间,像李先生这样抱着这种心态来看车的朋友不在少数。
经销商告诉编辑,奇瑞QQ、长安奔驰、威乐、飞度(参数|询价)、捷达等大众小排量车型是十一黄金周消费的主流车型。而且这种车型特别好卖,基本上一次只卖一辆车。
转载自:中国二手车之都
笔记
拼音 双语对照
开过手动档车型的朋友们都知道,经过市区走走停停拥堵路段是一件让开手动档驾驶者抓狂的事情,因为长时间得走走停停需要驾驶者不停地挂档、摘档以及踩抬离合器踏板,这对对驾驶者的体力有着不少的损耗,
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1900/1/1 0:00:00现在很多厂商都喜欢打“跨级”概念,主要体现在尺寸上,敢情轴距长个几公分就能从A级变B级,当然了,轴距肯定是跨级的一部分,不过我觉得,除了空间之外,跨级还体现在很多别的方面,比如配置啊,
1900/1/1 0:00:00人生有太多的起伏跌宕,遇到挫折被摔倒就要学会爬起来,如果要选择退出也要在征服之后高昂着头颅,带着一系列的荣耀和伤疤离开,要做就要做到最棒,无论是在人生路上还是在赛道上。
1900/1/1 0:00:00随着中国汽车市场竞争的全面升级,降价已经成为最标准的“潜规则”。而在眼前的十一黄金周,利润微薄的微型车也未能免俗,随着加入了降价的大潮之中。
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