图为新红旗
有消息称，新红旗将在天津一汽丰田工厂生产，这引发了许多关于一汽和丰田合作前景的联想。
一汽集团一位高层领导明确表示，“红旗新项目由一汽和丰田共同开发，历时一年多。虽然生产地点尚未最终确定，但选择天津丰田第二工厂生产的可能性很大。”
皇冠帮红旗
经过多次引进外资，一汽轿车和红旗项目终于具备了自主开发的能力，而在过去，红旗几乎成为外资进入中国的主要跳板。
在红旗的历史上，日产、福特、克莱斯勒和奥迪都成为了红旗改进的车型和仿制品。
为了一个民族品牌的生存，一汽不得不一次又一次地向外国制造商伸出橄榄枝。海外制造商也将红旗的转变作为向中国政府主管部门表达善意的主要方式。
2002年，技术引进方式的简单导致红旗放弃了合资的道路，但在马自达帮助一汽赚钱后，陷入了营销障碍的困境。一汽明白，只有靠自己才能走得长远，马自达和其他外国投资者也明白，作为垫脚石的红旗已经过时。
如果说大红旗是一汽在学术上取得成功的一个对外展示，那么经过改装的、看起来像皇冠的红旗就不再是简单的模仿，这表明一汽和丰田的合作在自我发展的道路上正在深化。一汽之所以看中皇冠，是因为皇冠品牌在中国公务车市场有着良好的声誉，而且其上市时的表现并不输给奥迪A6。但是丰田有什么好处呢？
笔记
拼音 双语对照
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