2022年2月19日，比亚迪纯电动紧凑型SUV元PLUS正式上市，综合补贴价格为13.18-15.98万元。纵观整个纯电动紧凑型SUV市场，发现广汽埃安旗下的AION Y（参数|询价）与元PLUS的定位相同，两者在补贴后的价格上也存在显著重叠，势必成为竞争对手。
那么，如果你花十几万元买一辆国产纯电动紧凑型SUV，你会选择刚刚上市的比亚迪PLUS，还是已经进入乘联会新能源SUV销量榜的AION Y？今天，购车者将通过对比yuan PLUS和AION Y来告诉你答案。外观：AION Y拥有更个性化的外观。外观方面，元PLUS采用了比亚迪龙颜3.0的设计语言，沿用宋PLUS EV（参数|询价）的厚银色饰条与前大灯融为一体，有效地延长了前脸的视觉宽度，而车头两侧的进气饰条则增强了整车的运动氛围。此外，新车的前脸没有太多硬朗的线条，整体外观比较圆润饱满，符合国人的审美。
与Yuan PLUS更传统的设计不同，AION Y一开始就采用了个性化的方式，采用了多种车身颜色和独特的大灯造型，以满足年轻人的审美需求。购车者了解到，AION Y不仅拥有极地白、夜影黑、优雅灰等常规车身颜色，还拥有天蓝、星人绿、冰玫瑰粉、量子红等个性化配色组合，为年轻人提供了丰富的选择。当然，Yuan PLUS的车身颜色不会很单调，比如冲浪蓝、冒险绿、跑酷红和攀岩灰，但选择比AION Y少。如果你想选择粉色，那么AION Y更适合你。在照明配置方面，整个YUAN PLUS系列标配LED大灯、LED日间行车灯和自动大灯，部分车型配备了自适应远近光。2022款AION Y标配LED大灯和LED日间行车灯，只有少数车型配备自动大灯和自适应远近光。可以看出，meta PLUS的照明配置将更加丰富。
有趣的是，AION Y从侧面看就像一辆掀背车，因为它的前后悬架相对较短，最小离地间隙只有150毫米。如果你介意的话，看起来更像普通SUV的yuan PLUS是你的最佳选择。
车身尺寸方面，元PLUS的轴距为2720mm，长、宽、高分别为4455/1875/1615mm。与AION Y相比，meta PLUS在车身长度和宽度方面都很出色，但在高度和轴距方面却逊色。AION Y在4410毫米长的车身中插入了2750毫米的轴距，确保了乘客的乘坐舒适性，这也是它进入乘联会新能源SUV销售名单的原因之一。内饰：元PLUS的设计更有趣。正如我们所看到的，元PLUS采用了悬浮式中控大屏设计，在保证内饰简洁的同时，也增强了座舱的技术感，一举两得。有趣的是，元PLUS采用了哑铃面板空调出风口设计，以其独特的造型提升了座舱的个性化水平。此外，元PLUS的换挡杆也很有特点，非常符合消费者追求个性化设计的审美。
与元PLUS一样，AION Y也采用了悬浮式中控大屏设计，2022款车型拥有14.6英寸的中控屏，非常厚重。此外，AION Y的汽车和机器系统……
笔记
拼音 双语对照lso支持CarLife手机连接，可以为用户带来各种汽车和机器体验。然而，与元PLUS相比，AION Y的内饰造型有些常规，不容易给用户带来惊喜。
在整体配置方面，通过两款具体车型的对比可以看出，2022款AION Y 70科技版的配置明显丰富。具体而言，2022款AION Y 70科技版配备了车道偏离警告、车道保持辅助和主动制动等驾驶辅助功能，而2022款PLUS 510KM高级版则没有。值得一提的是，2022 PLUS 430KM豪华型的价格低于510KM豪华型，但配置更丰富，只是以电池寿命缩短为代价。动力：在更强的动力方面，元PLUS配备了一台最大功率为150kW、最大扭矩为310N·m的前驱动电机。AION Y配备了一个最大功率为70kW或135kW的单驱动电机。显然，在电机功率方面，元PLUS更好。
然而，消费者选择纯电动汽车，其中许多人更关心续航能力。数据显示，元PLUS的CLTC续航里程有430公里和510公里两种选择，而AION Y的NEDC续航里程有410公里、500公里和600公里三种选择。从操作条件和范围可以看出，AION Y具有更强的测距能力。在悬架部分，元PLUS采用了前麦弗逊+后多连杆悬架组合，而AION Y采用的是前麦弗森+后扭力梁悬架组合，这并不是完全唯一的。如果你介意的话，最好选择元PLUS。至于轮毂尺寸，PLUS和AION Y都有17英寸和18英寸的轮毂尺寸。通过对比可以看出，元PLUS的外观更加常规，而内饰则非常个性化，而AION Y则相反。此外，与AION Y相比，元PLUS在动力、车身长度等方面都很优越，而在续航、轴距等方面则处于劣势。如果你非常关心续航和价格，那么选择AION Y会更好。如果你更喜欢刀片电池，并且非常关心电源，那么选择元PLUS。这两种型号都具有成本效益且质量可靠。你可以根据自己的需要从中进行选择。
笔记
拼音 双语对照
9月28日，数次更名后的长安全新锐程PLUS升级上市。新车共推出4款车型，售价9991229万元。敢于喊出“天花板”的口号，想必这款几经磨练的10万级家轿，已然找到了再次入局的关键要素。
1900/1/1 0:00:00不得不说，10万级家轿市场的内卷程度已经越来越夸张了，市场上的车型的比狠程度已经超出了大部分消费者的预想，随着主力消费群越来越年轻化，它们的产品力也随之发生了巨大的变化，可以说越来越“卷”了。
1900/1/1 0:00:00近日，我们从比亚迪汽车官方获悉，旗下全新车型元PLUS将在澳大利亚推出，据悉该车在澳大利亚市场命名为Atto3。元PLUS定位一台紧凑级SUV，相比此前的元与元Pro参数询价定位更加高级。
1900/1/1 0:00:00今天，你微笑了吗？正值世界微笑日，将最美的微笑送给奋斗路上的自己。无数个日夜，埋头苦干，忍受着严寒酷暑与时间赛跑，风雨兼程，确保每一车货物安全抵达。
1900/1/1 0:00:00今天，你微笑了吗？正值世界微笑日，将最美的微笑送给奋斗路上的自己。无数个日夜，埋头苦干，忍受着严寒酷暑与时间赛跑，风雨兼程，确保每一车货物安全抵达。
1900/1/1 0:00:00相比传统车型来说，纯电动车型的性能毋庸置疑，但续航往往令人担忧，里程短、虚标等都影响我们的用车体验。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航