触碰行业底价？埃安Y新车售11.98万元，能卷到谁呢？

谁在紧凑型SUV领域卖得最好？毫无疑问，比亚迪的元PLUS在今年1月售出14342辆，由于其高性价比，已经成为市场上的一个利基市场。当然，最重要的是它的竞争对手更少，只有Nezha U（参数|询价）和Aian Y（参数|报价）可以与同价位的车型竞争。然而，就品牌力和产品力而言，它们仍然略逊一筹。比亚迪PLUS的销售宝座似乎无人能夺，但现在下结论还为时过早，因为最近，爱安Y做了“一件大事”。

提高自身性价比，与元PLUS竞争市场。尽管此前爱安Y的销量并不算太差，但比亚迪元PLUS 4000多辆的成绩仍然没有威慑力。那么我们该怎么办呢？一般来说，汽车公司采用以价换量的营销方式来刺激市场消费，但这不是一个长期的解决方案。毕竟，消费者的感官也会有一天的疲劳，所以最合适的方式是更新入门级车型，在不影响产品原有布局的情况下提供低价。

因此，EAN Y最近推出了一款新的入门级车型EAN Y Younger，起价仅为11.98万元。首先，在价格方面，你会发现爱安Y赢了。此外，两者的额定范围是相同的。关键是，爱安Y的整体尺寸也比元PLUS大，这意味着爱安Y有更多的空间，乘坐舒适性也会提高。此外，中控屏幕的尺寸和液晶仪表的尺寸都比元PLUS大。从某种意义上说，Ai An Y这次抓住了中国人的消费心理。不过，有一点需要说的是，在配置方面，爱安Y确实有点逊色。

“从面子上来说，我赢了元PLUS，但毫无疑问我输了元PLUS.由于元PLUS搭载的刀片电池的最大扭矩和最大功率更大，它的加速效果比Aian Y更强。此外，元PLUS还配备了前侧安全气囊、陡坡缓降、远程停车、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、驾驶室电动调节、大灯延迟关闭、外后视镜加热、门锁自动折叠等实用功能。”，但安·Y没有。

可以看出，在基础配置方面，元PLUS需要更加周到。然而，与Aian Y相比，这些配置加起来需要额外支付2万元。就性价比而言，两者实际上存在显著差异，因此消费者需要做的是根据自己的需求做出选择。“预算高，需要更好的配置，直接选择元PLUS没问题。而且品牌值得信赖，预算低。如果你觉得以上配置对你没有太大用处，那么选择Aian Y Younger也不是不可能”。

文章最后，从Ain Y Younger入门版车型的角度来看，如果它想跑赢比亚迪PLUS，车轮认为还有一定的距离。毕竟，这种关系的一部分来自于消费者对品牌的信任。当然，Aian的实力并不是很差。这一次，我想出了一个高性价比的方法，从元PLUS那里抢“肉”。这一举动确实很高，并非偶然。这款车上市后，我应该会看到一些效果，但效果不会很大，毕竟它的对手是比亚迪！

笔记

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标签：埃安元PLUS比亚迪发现哪吒U

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