都要做“神车”终结者 SUV市场格局剧变

“全世界都知道SUV的受欢迎程度，但在白银十年期间，它非常受欢迎，颠覆了整个汽车市场。在接下来的10月20天里，12款新的SUV车型排队等候市场，这让车迷们“醉了”。“。一直以来最受欢迎的紧凑型SUV市场并没有停止。2010年尚未打破的两强竞争格局预计将在现阶段结束。

此前，有新一代奇骏“通过前三名人才”的自豪感。目前，有一辆昂科威，它肩负着别克家族在紧凑型SUV和中型SUV中争夺一席之地的重任。这些新车上市后的表现也足以证明它们已经做好了准备。1月，当新款奇骏上市时，CR-V的销量跌出了前八名；安科威一出现，就被寄予厚望，希望能让途观的“神车”下马。这不是一项容易的任务。

另一方面，进口城市SUV也在暗流涌动。以2012年至2013年进口紧凑型SUV销量冠军得主吉普指南为例。专业SUV的品牌力、进口的质量优势，以及与国产车重叠的20-30万元的价格布局，都显示出相对明显的竞争优势。这也让这两个“神车”成年人的生活变得更加艰难。

现在的SUV有多热闹？编辑会带你去了解

即将成为神车的终结者——别克昂科威

亮点：产品力策略提升10%

翼虎、RAV-4、IX35等车型都曾试图挑战途观的统治地位，但由于自身产品或营销或品牌力等诸多原因，它们在市场上获得足够的关注后，灰心丧气地离开了市场。的确，神车确实是神车，其综合实力、品牌影响力、上市后日积月累的口碑，不是每天都能替代的。

这一次，安科威高调走向“神座”。要想在中国汽车市场上被称为“神车”，必须满足以下条件：首先，产品过硬；第二，市场火爆；第三，价格强劲。参考这条特定的法律，我们将看看昂斯韦是否有资格成为“神车”。

长度、宽度和高度分别为4667、1839和1696毫米；

笔记

拼音 双语对照2750mm的轴距，从车身尺寸来看，昂科威的竞争对手包括途观和翼虎，以及更大尺寸的汉兰达和锐界，涵盖了紧凑型和中型SUV两大细分市场，可谓“集于一体”。这10%的策略也用于定价。纵观别克汽车销售的定价策略，不难发现，跨级别竞争是其一贯的做法。30万元的定价策略为其“神车”的排名增加了几分：a+级或B级SUV，可以与顶部的汉兰达和锐界竞争，底部的途观和CR-V竞争。这一定位为计划购买25万至30万辆SUV的消费者提供了新的机会。

配置方面，自动泊车、车道保持、自动启停都出现在它身上。它的空调控制面板与别克君威和君越相同，座椅加热、通风和温度调节都采用触摸模式。然而，在日常驾驶中，很难准确找到位置，需要低头视角，不像普通的物理按钮那样直接方便。设计的一些细节仍有待改进。毕竟，如果你想成为神车，你必须打动追求人性化用户体验的中国人的心。

进口紧凑型SUV销量冠军-吉普指南

推荐理由：进口品质，性价比高

途观和CR-V在城市SUV的“城市”功能上做到了极致。另一方面，由于城市SUV市场已经发展得非常成熟，其产品的质量缺陷被无限放大。消费者扩大生活维度的愿望受到了抑制，人们对城市和四轮驱动的追求变得更加平均。在新的市场需求下，有一个品牌被提升到了最前沿，那就是吉普。

在不断增强产品力的同时，吉普的工程师从未忘记SUV存在的初衷：所有路况。尽管吉普车型有着不同的魅力，但这个关键词始终与各个家族的经典车型融为一体。其中，20-30万区间罕见的具备全路况能力的紧凑型SUV吉普指南者，也成为了城市通用SUV的代表车型。

除了每天在复杂多变的城市路况中出行，周末是否想暂时逃离城市的钢筋混凝土，开车去郊区“撒点野”？我认为这对吉普导游来说不是什么大事。配备基于电控多片式离合器中央差速器的Freedom Drive主动四驱系统，配备从两轮驱动到四轮驱动的三种模式，并配备四轮驱动锁定功能，可在极端情况下将前后桥的动力分配锁定在50:50。在ESC电子稳定系统的支持下，导轨可以轻松地完全面对交叉轴等相对恶劣的路况。

此外，当我们梦想着拥有一辆牧马人去登山，或者开着一辆大型汽车去欣赏生活的宽度，但却为价格而哀叹时，一辆坚持真正硬派SUV四驱能力并以诚意定价的城市SUV，本质上是无法抗拒的。进口高端品牌吉普的入门级车型指南者首付4.4万元即可完成任务。得益于这样的性价比，指南者在新车不断涌现的城市SUV赛场上销量飙升。然而，由于汽车行业已经进入买方市场的压力，以及新型紧凑型SUV不断引入市场，因此有无数人呼吁更换车型，消费者不应等待太久。

日本继任者-日产奇骏

亮点：平衡、平衡或平衡

在同一时间段内，在路上看到两辆奇骏汽车的概率是多少？如果这个问题发生在一年前，那就比走在街上被鸟粪打在脸上还要低。然而，今天，在上市不到几个月的时间里，新奇骏就已经跻身SUV市场销量前三，并选择放弃CR-V。“辛弃疾用绳索生命取代世代的野心，以及打破与前几次婚姻联系的勇气，确实相当激烈，编辑认为他们也确实是对的”。

与目前正在等待的许多紧凑型SUV相比……

笔记

拼音 双语对照回归下一代车型，日产奇骏的更新是向前迈出的一步。凭借最新的技术和工艺，新款奇骏底盘坚固耐用，各部件默契，整体感良好；更强的成本控制能力也有助于它在产品力和极具竞争力的价格方面拥有“代沟”优势。

单从外观来看，新一代奇骏的外观远不如老款硬朗，摒弃了上一代车型粗犷硬朗的风格，并添加了大量电镀装饰，使整体线条更加流畅。从硬汉到文艺人，在细节的设计上不乏犀利的线条组合。毕竟，它的SUV身份仍然需要一些棱角来勾勒出力量感，这比老款车型更丰满，视觉冲击力也显著增加。

新奇骏的乘坐空间和储物空间也比较丰富。车内的储物格基本可以满足日常的实用需求。具有制冷功能的水杯架可以为车内带来一丝新鲜感。此外，550L的后备厢空间使您可以轻松处理家庭出游和移动物品。电动感应尾门的设计不仅增加了使用的便利性，还提高了车辆的质量。

Onceway以“只增10%”的产品定位和专注于消费者心理和策略的营销传播，给人的印象是“细分市场中最令人惊叹的汽车”，同时保持着扁平的产品力；变革之后，新奇骏追求的是综合性，“平衡”二字可以说是走上了CR-V的道路，让CR-V无路可走；吉普指南者凭借其全能、进口的身份，暂时稳定了进口紧凑型SUV车型的格局，成为狙击和围猎主流SUV市场的另一股力量。

总的来说，无论现在紧凑型SUV市场有多“广阔”，高度竞争的市场背景能够提供更多的购买选择，对消费者来说无疑是一件好事。

笔记

拼音 双语对照

标签：奇骏Jeep昂科威别克汉

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