打破油耗认知误区 VV7重新定义中型SUV

作为中国第一个豪华SUV品牌，WEY自诞生以来就备受关注，其首款车型WEY VV7凭借其轻盈奢华的气质赢得了大众的关注。有人说它颜值高、动力强，但也有人说油耗高，评价褒贬不一。

对于一个追求极致的品牌来说，市场竞争容不得任何瑕疵；对于一款追求完美的产品来说，市场消费不能容忍任何批评。当然，为了消除消费者的担忧，有必要从产品力的角度来说话。近日，“智慧学习WEY to WEY VV7节油挑战赛”在成都举行，旨在测量WEY VV七的实际油耗。

在这次油耗测量活动中，我们驾驶WEY VV7从成都市中心到西岭雪山，从成都高新区天府大道的中石化出发，到中石化（谢园加油站）结束，全程122公里。一路上，我们经历了16公里的城市道路，74公里的高速公路，32公里的农村道路和盘山道路。这种复杂的综合路况不仅反映了WEY VV7的真实油耗，也很好地检验了它的产品实力。

实践带来真知灼见，WEY VV7油耗出乎意料

车辆的实际油耗是通过综合路况、动力总成和车身重量来评估的。如果车辆长时间在拥堵的城市道路、山区道路和越野道路上行驶，由此产生的油耗不足以反映车辆的实际运行状况；

笔记

拼音 双语对照相反，如果你经常在高速公路上行驶，它不能反映车辆的实际运行状况。因此，汽车在综合路况下的油耗应该是消费者关注的问题，而不是简单地某个阶段的油耗数据过高或过低。

为了真实反映WEY VV7的油耗，我们在这次实际测量活动中都是从满油开始的。行程结束后，我们将再次加满燃油，以计算车辆的最终油耗。WEY VV7的油箱容积为65L，油箱通常在还剩5L左右时亮起。按照目前成都92号汽油7.4元的单价计算，加满一箱大约需要450元。WEY VV7配备了2.0T涡轮增压发动机和7速双离合器变速箱。整车设备质量为1985公斤，乘客和行李约2.2吨。目前，这类车辆的合理油耗范围在9-11L左右。例如，汉兰达的实际综合油耗为10.5升，锐界为10.8升，本田皇冠为10.1升。别克昂科威为10.3升。

由于成都的天气仍处于“秋老虎”阶段，我们在整个行程中都打开了空调。首先是城市道路，上午9点后仍处于成都的早高峰时期。因此，在进入绕城高速之前，道路相对拥堵。该路段的表观油耗为10.6升。进入绕城高速后，车流量仍然很大，但速度可以保持在80公里/小时左右。行驶一段距离后，油耗降低，此时的表观油耗为8.7升。

然后是成温邛崃高速公路。离开城市后，交通量显著下降。进入120公里巡航路段后，WEY VV7的表观油耗进一步降至8.1升。最后，还有一条32公里的山路。此时，搭载双离合器变速箱的WEY VV7在换挡速度方面具有显著优势，也节省了一点油耗。到达目的地西岭雪山后，WEY VV7的山路性能油耗为9.7升。

许多人认为，将这四个油耗阶段相加，除以4，可以得到车辆的综合油耗。根据这个计算，WEY VV7的百公里油耗为9.25L，这显然是不准确的。根据节油比赛的规定，需要再次加油，然后根据13辆参赛车辆的里程数确定最终的实际油耗。经过计算，WEY VV7的平均百公里油耗仅为8.05L，行驶一公里需要0.59元。在这场节油比赛中，有些人甚至跑出了5.67升的百公里油耗。以该级别9-11升的综合油耗计算，WEY VV7的油耗表现非常出色，在合理范围内。

为了实现8.05L的综合油耗，WEY VV7有两个重要贡献。首先是动力总成。搭载WEY VV7的2.0T发动机可实现360N?m的扭矩。它配备了少数豪华品牌才配备的电控涡轮增压技术，以实现高精度的涡轮增压控制，改善涡轮响应滞后。即使在空调满功率运行的情况下，发动机也不会因为如此强劲的动力而提高转速，当然，油耗也会大大降低；

笔记

拼音 双语对照匹配的7速湿式双离合变速箱采用系统级节能方案，如使用全球粘度最低的DCT润滑油、优化轴承配置方案、低润滑油设计、双泵技术。整个变速箱的最终最大效率达到98.87%，这对于降低油耗是必不可少的。

第二点是有很多高科技配置。WEY VV7标配自适应巡航控制，可在0-150Km/h的速度范围内实现巡航控制和跟车控制。这种配置可以将油门和制动器的控制交给计算机进行处理，并可以将动力输出和制动器控制在最佳范围内，从而降低车辆的油耗。此外，WEY VV7还具有ECO驾驶模式，可以始终将油耗控制在非常低的范围内。

说到油耗，顺便说一句，我想给你一些在挑战赛中节省燃油的技巧。首先，当室外温度不高时，建议关闭空调，启动车辆的外循环；第二，在整个行程中，尝试在非定速巡航路段将油门控制在1500-1700转/分，这是最直接的节油方法，或者打开车辆的ECO模式；第三，提前预测路况，转弯时匀速60通过，减少刹车；第四，在上坡路将定速巡航速度降至70，在下坡路将其调整为120，以减少油耗支出；5、 在高速公路路段，尽一切可能走小车道，避免踩刹车或加油。

智能安全加分驾驶让人怀旧

搭载WEY VV7的2.0T+7DCT动力总成在这种复杂的路况下仍然可以提供足够的动力输出。由于其低转速和高扭矩的特性，WEY VV7不仅具有优异的加速性能，还兼顾了燃油经济性。

通往西岭雪山的山路对车辆的底盘和操控性能是一个巨大的考验。WEY VV7配备的独立运动舒适悬架具有较高的横向刚度、出色的防侧倾性能、良好的抓地力和清晰的路感。它在转向响应、响应和侧倾抑制方面达到了业界领先的标准，同时兼顾了驾驶和乘坐舒适性。

由于行程相对较长，我们也充分体验了WEY VV7的主动安全系统。在实际驾驶过程中，我们遇到过几次对方车辆突然拥堵的情况。幸运的是，该车配备了前部碰撞警告（FCW）。该系统可检测碰撞风险，并根据紧急程度，以图像、声音和短暂制动的形式提醒驾驶员，避免制动太迟，提高驾驶安全性，最大限度地减少交通事故。特别是，ACC自适应巡航允许车辆自动保持与前车的距离，驾驶员不需要控制油门和刹车。这不仅有效地减少了驾驶疲劳，而且节省了大量的燃油。

山路上的盲点比其他城市道路上的盲点复杂得多，WEY VV7的全景360°环视系统派上了用场。360°环视图像系统通过四个广角摄像头拍摄车辆周围环境的图像，为用户提供直观的驾驶体验，提高车辆驾驶安全性和豪华感。

总结：8.05L的综合油耗打破了消费者的疑虑，创造了高端SUV油耗的新纪录，这也为WEY VV7创造了更高的质量水平。作为自主品牌的标杆SUV产品，VV7带来的豪华高端、智能安全、良好的燃油经济性，确实提振了人们对中国自主品牌发展的信心，也给了中国消费市场一个自主品牌不输给外国品牌的理由。

笔记

拼音 双语对照

标签：本田冠道别克昂科威汉兰达

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