这两天网络上最热门的话题自然是刚刚在上海结束的维密秀。今年，每个人的关注点不再仅仅是维米女孩的大腿和地球上最好的身体，以及Xi的堕落。“女孩滑倒了。我们看起来很痛苦，但幸运的是，她没有受伤”。
但在生活中，如果我们的汽车打滑，今年秋天的后果会更严重。今天，我们选择了两款市场上流行的SUV车型进行比较——吉普自由光和别克昂科威，看看谁是真正的全能战士。
“在过去的几年里，免费照明仍然是一种创造距离感的存在，40万至50万元的售价对广大工薪阶层来说仍然是一个难以捉摸的存在。”。中国制造后，价格变得更加实惠。根据车主的反馈，车辆的做工和用料也有了很大的提升。毫无疑问，性价比已经有了显著的提高。
在今年的广州车展上，别克发布了2018款昂科威。新款车型的变化主要集中在前后的微调上，并增加了许多额外的配置。
既然我们谈论的是全能型SUV，那么它的专业性肯定是我们需要考虑的第一个方面。
Freelight搭载的2.4L虎鲨发动机具有出色的低扭矩性能，与其他两款涡轮增压发动机相比，它的启动速度更快。这可以非常有效地防止交通堵塞期间的拥堵，独特的MultiAir2电子液压全时可变气门正时升程技术可以根据驾驶需求准确控制进气量，提高燃油经济性。
与之匹配的变速箱是吉普全球领先的ZF 9AT手自一体变速箱，在这种交通堵塞的情况下，更多的档位可以提供更好的油耗。
Freelight配备主动驱动四轮驱动系统，拥有业界首个电子后桥智能分离技术，可根据道路实际情况在四轮驱动和四轮驱动模式之间自由切换。这不仅确保了车辆在雨雪路面上有足够的抓地力和安全性，还提高了日常驾驶中四轮驱动模式下的燃油经济性。
Freeman还配备了Selec Terrain道路模式可选系统，包括自动、运动、雪地和沙地驾驶模式。它可以很容易地应对它所面临的任何路况。
ONCOWAY搭载1.5T和2.0T两款发动机。2.0T发动机与凯迪拉克ATS-L相同，动力强劲。但是，根据我的试驾经验，这辆车的动力太大了，起步时很容易出现顿挫，很难控制。当真的下雨下雪的时候，很容易出现车轮打滑等现象。
变速箱也是此次ONCOWAY改装的关键点之一。2.0T车型均搭载了全新的9AT变速箱，算是终于赶上了自由光的脚步。
然而，从之前搭载相同9AT变速箱的别克轿车系列和雪佛兰探险者的市场反应来看，这款变速箱的声誉远不如自由光的ZF 9AT变速器。我们知道，AT变速箱每增加一个齿轮，复杂性就会显著增加，如果出现问题，维护成本就会惊人。因此，选择一款可靠性、耐用性、安全性、安心性更高的变速箱也成为消费者的一大愿望。
Onceway上安装的四轮驱动系统被官方称为智能四轮驱动，其工作原理在此不再赘述。它的性能可以说是将道路性能与相对较小的越野功能相结合。与自由光的四轮驱动系统相比，它有……
笔记
拼音 双语对照低速扭矩放大功能，在摆脱故障和爬坡方面比自由光弱。
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在驾驶模式下，新款车型仍有三种模式：SPORT、TOUR和OFF ROAD。与Freelight的Selec Terrain路况模式选择系统相比，在非铺砌道路的选择方面，ONCOWAY只有OFF road选项来应对各种截然不同的路况，这自然比Freelight专业得多。
总结：不难看出，自由光的动力系统和四驱系统比ONCOWAY更专业。ONCOWAY的四轮驱动系统主要关注高速行驶的稳定性，但面对复杂多样的其他路况，只有一种越野模式是不够的。
笔记
拼音 双语对照
现如今，汽车市场正处于百家争鸣的时期，大卖的车型得到了各大厂商的着重开发。
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