25年前,我们打开了一扇门,将世界领先的汽车技术和经验引入中国;
笔记
拼音 双语对照25年后,我们打开了一扇窗,开阔了视野,重新树立了创新的勇气。绍兴联奥在8月的第一个周末进行了团购,这对准备购车的客户来说是个好消息。8月3日,爱车讲座将让客户更全面地了解他们的汽车,以及世界贸易电影节的活动。
“今年是奥迪进入中国25周年,我们可以用“真、好、美”来形容奥迪对中国市场的态度。”一汽-大众奥迪事业部公关总监卢安捷伦在接受腾讯汽车采访时总结了奥迪在中国25年的发展历程。“的确,奥迪自进入中国以来,一直坚持整个价值链的本地化。我们真正将最好、最先进的车型带到中国生产。对中国市场的态度是好的,始终以善意、中国消费者的态度对待中国市场,并尊重中国消费者的需求。因此,我们首先推出了加长版奥迪A6和Audi A4面向中国市场,这也是中国市场的需求。“,我们还生产了一款不加长的奥迪Q5Q3。”美是教中国消费者看到、认识美,并增强他们对美的欣赏。我们支持的艺术和设计奖项实际上是为了让消费者更多地了解对美的追求。“2013年7月25日,“一汽携手奥迪,销售200万辆汽车25周年”在一汽-大众佛山工厂隆重举行。25年来,奥迪品牌在中国的销量已达200万辆,国产车型占比超过87%,展示了“全价值链国产化”带来的强大系统能力”。在此基础上,中德双方将在更广阔的领域进行全面合作,为一汽-大众奥迪未来开辟广阔的发展空间,继续引领中国高端汽车市场”正式交付给用户。与此同时,一汽-大众奥迪“亿万富豪礼物感恩回馈-25周年感恩季”活动正式启动。此外,由一汽-大众佛山工厂生产的新款奥迪A3也在活动中首次亮相。
随着“基于奥迪全球统一标准,以‘全价值链本地化’为核心的一汽-大众奥迪车型”的全面深入开发,一汽-大众-奥迪在短短两年零九个月内完成了“第二辆100万辆”。在此期间,国产车型从3款增加到4款,包括奥迪A6L、A4L、Q5和Q3,销售车型从19款增加到31款。奥迪的品牌形象也实现了从“最有价值的高端汽车品牌”到“最具进取心和吸引力的高端汽车”的转变。快速发展的背后是一汽-大众满足最先进国际标准的体系能力。
如今,一汽-大众在长春和佛山拥有两个国际领先的高端汽车制造基地,并构建了世界级的本土零部件供应商体系。拥有从整车设计到实验批准的全方位整车研发能力,以及成熟的高端汽车本土开发能力,掌握了“铝合金车身零部件全流程生产”等行业领先技术,整车测试可完全按照德国现行的整车测试流程进行。这标志着一汽-大众奥迪的“全价值链本土化”已经从量化积累转向了质的提升。
一汽与奥迪合作25年,见证了一代中国人的奋斗与成功,汇聚了200万有进取心的社会精英。为了回报中国用户的支持和信任,一汽-大众奥迪销售部在庆祝仪式上推出了“亿万富豪礼物感恩回馈——25周年感恩季”行动。届时,消费者可以在绍兴联澳享受新车销售、金融服务、二手车置换、用户服务等方面的丰厚奖励。
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纵观2011国内车市,10万至18万的中级开型受到热捧,而在众多车型中有三款不得不看。
1900/1/1 0:00:00寒冷的早晨,一想到冰凉的座椅真是让人想起坐在车内就会莫名的恐惧。此时此刻,电加热座椅成了最实用的配置,坐在温暖的车内,从头暖到脚,真是非常美妙的驾乘体验。
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1900/1/1 0:00:00在海外,由于消费观念和文化的差异,旅行车大放异彩,但在国内,还相对算是一个空白的细分市场。
1900/1/1 0:00:00斯巴鲁是一个充满个性的品牌,无论是在世界拉力锦标赛WRC中的跳跃与漂移,还是独特的水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统,以及不断开拓的涡轮增压技术,
1900/1/1 0:00:00随着公务车采购办法的出炉,公务车市场也将迎来一番巨大变化。曾经的日系三强凯美瑞、雅阁、天籁等20排量的车型逐渐淡出,德系的帕萨特、迈腾等也因为超标而势弱。
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