中国汽车工业协会的统计数据显示,2006年,中国汽车产销均超过700万辆,比上年增长25%以上;2006年,中国汽车工业实现利润总额768亿元,同比增长44%。
据中国消费者协会统计,2006年,中国消费者协会共受理汽车投诉7761件,比上年增长15.9%。其中,质量问题达5276件,占投诉总数的近80%。
在汽车投诉中,有关质量问题的投诉数量仍然很高。
在这里,我们选择了七大汽车“伤心事”,通过这些案例,我们只是想提醒制造商和经销商要善待消费者。因为在这个社会里,每个人都是消费者。
案例1:65万元宝马全身受伤
车主韩先生在北京一家4S店花了65万元买了一辆宝马Z4(参数|查询)跑车。跑了不到100公里后,他发现这辆车有13个缺陷。
据韩先生介绍,2006年8月,他从位于金刚汽车园的北京辰德宝汽车销售公司购买了这辆车。由于这辆车是从美国组装进口的,直到2006年12月中旬,韩先生才被通知取车。只跑了60多公里,就出现了发动机噪音大、仪表板上的三个故障灯无故亮起等问题。经过当地一家修理厂的测试,发现车辆部件上的螺钉已被拆下。
案例2:04 CR-V(参数|查询)车身下沉
自2007年1月10日起,东风本田已开始召回2005年3月10日至2006年12月18日期间生产的49500辆斯威多用途乘用车。
一波未退,一波又起。近日,有CR-V车主向中国质量协会汽车质量与服务跟踪站反映,04款CR-V车型车身下沉。
案例3:速腾(参数|查询)自动变速器漏油
对于消费者吴来说,他在2006年7月购买的佐藤已经成为一个令人担忧的问题。由于新车自动变速器持续存在“漏油”现象,他一直在与4S店和一汽-大众频繁交涉,但至今没有得到明确答复。
据了解,自动变速器漏油并非个别现象,仅突然汽车俱乐部就有约50名消费者反映了同样的问题;其中20多个国家提供了具体信息。
案例4 307树碰撞安全气囊未打开
2006年9月25日,西安发生一起交通事故。在驾驶东风标致307与一辆停在路边没有车灯标志的卡车相撞后,邱恩祥失去了方向控制,撞到了一棵树上,车主当场死亡。事故造成车辆严重变形,发动机错位,前保险杠脱落,方向盘向右位移一米。法医专家的评估报告是:胸部和头部前部塌陷受伤,导致当场死亡;
笔记
拼音 双语对照死亡的主要原因是方向盘位置的安全气囊没有打开。
案例5:宝马的油漆在半年内严重脱落
宝马车主王某称,2006年2月,他从宝马北京专营店陈德宝购买了一辆宝马730轿车。最初的交易价格是94万元。7月中旬,当王先生的司机去洗车时,他注意到购买不到5个月的宝马730轿车右后门上的油漆开始剥落。王先生说:“你的手一碰就会脱落。”。在那之后,油漆剥落的面积变得越来越大。到目前为止,宝马730的油漆剥落区域已扩展到60厘米长和30厘米高。
经过检查,英国专家表示,这辆车的油漆脱落的原因是汽车的底漆没有得到妥善处理,导致表面明亮的油漆脱落。双方未能协商,王先生表示上诉法院将解决此事。
案例六:奥迪A6L(参数|查询)变速箱漏油严重
“车窗、车门和后备厢的遥控器出现故障,手刹也出现故障,变速箱严重泄漏。这辆46.8万元的奥迪A6L轿车开了一个月后出现了问题,但商家拒绝更换。”8月,一位名叫严先生的客户投诉一汽-大众。
2006年7月3日,严先生在一家汽车销售公司看中了一辆奥迪A6L轿车,售价46.8万元。“当我第一次打开汽车时,我发现车门和车窗的遥控器工作不正常,后来车厢的遥控器也无法使用。”严先生说,“不仅如此,这辆奥迪车的手刹竟然出了故障。”
8月初,严先生要求奥迪4S售后服务中心更换车辆,但他等了2个月都没有更换的消息。
案例七:375万元购买翻新法拉利
开回家的第二天,这辆造价375万元的法拉利发现车身上有20多处“伤痕”。由于怀疑她买回来的车是一辆翻新过的车,车主吴女士要求归还这辆车。一个多星期过去了,吴女士和经销商的谈判一直没有进展。
经销商坚持不可能退货。“我们的观点仍然是,退车是绝对不可能的。只有在这个前提下,双方才能在其他方面进行谈判。”经销商的态度如此强硬。法拉利中国总部表示,不便介入这场纠纷。“我们正在关注这一事件,但目前不方便介入经销商和车主之间的纠纷。”事件发生后,法拉利中国总部对这一事件发表了评论。
笔记
拼音 双语对照
近日,爱卡编辑在呼市祺宝汽车销售有限公司了解到,新BWM1系118i运动型最高综合优惠45万元
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