说到跑车，我突然想到奥迪TT、宝马Z4和梅赛德斯单反。“跑车”的关键词是“时尚、个性、昂贵”，这也是消费者对“跑车”认知。由于其自身的特点，“跑车”已经成为富人的玩偶。普通消费者什么时候才能享受到“真正的跑车”的乐趣？
在触摸MX-5之前，作者也做了足够的功课。首先，让我们来看看MX-5的历史背景。虽然它身材娇小，长相英俊，但潜力巨大。自1989年推出以来，马自达MX-5已经经历了三代升级。这一次，它的第三代中期车型已经进入中国。接下来，笔者将为您介绍这款所谓“30万以内的真正跑车”的风格。
为什么MX-5有不同的风格？我们心目中熟悉的跑车应该是什么样子？它应该有一个光滑的外观，夸张的动力套件，大轮毂，宽轮胎，尖锐的车身线条，具有很大的视觉冲击力。另一方面，MX-5继承了第一代车型所建立的简洁性和亲和力。前脸采用了马自达独特的五边形进气格栅，配以紧凑型前大灯，以及略微向上弯曲的雾灯轮廓，形成了动感而圆润的前脸造型。两侧突出的高高机翼和机翼向外突出是新车较为明显的变化之一。事实上，这也是新一代马自达车型的家族特征。仔细观察，从马自达2到RX-8，基本上无一例外地采用了这种设计风格。
虽然我们没有发现该车的尾部与其他车型有任何相似之处，但尾灯的复古设计似乎有意强调其与旧款车型的关系，并且从前的单排气管也改为现在的双排气设计，对称分布在车尾两侧。
转向汽车侧面，除了略微凸起的后轮眉外，我们似乎没有看到任何新的变化。与旧款车型的照片相比，我们发现新车的腰线看起来要柔和得多，主要是因为前翼子板突出的尖锐曲线吸引了更多的注意力，而车门后面略微凸起的腰线现在被淡化了，使凸起的后轮眉更加突出。尽管与其他跑车风格不同，但这并不是说MX-5的设计非常无聊。事实上，这辆车有着自己独特而迷人的气质。
笔记
拼音 双语对照
Z4的设计是在Z3的基础上改进而来长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比Z3看起来更加霸气。
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