开车难/土豪龙/3分钟须熄火 车界杂谈

国庆假期的雾霾再次敲响了环境治理的警钟，也带动了“停车三分钟关车”、“重污染单双号限行”等政策的出台。对于车主来说，驾驶似乎更加困难。在提倡节能环保的良好形势下，混合动力汽车正寻求乘势而上。最近，中国出现了具有科技感的大众1升汽车。说到科技感，我们还将讨论自动驾驶品牌是否有更高的碰撞分数，以及汽车能否成为最大的移动终端的问题。最近的“丰田因蜘蛛侠召回87万辆汽车”和“土豪金飞龙版宝马Z4（参数|询价）”绝对让你大吃一惊。请关注第六期“汽车行业八卦”。

● 政策部分“必须关闭3分钟停车”如果“必须关闭超过3分钟的停车”不是强制性要求，而是一种倡导、意识和习惯，为什么不这样做呢？国庆节是一个为期七天的长假，只有两天没有雾霾。气象专家指出，主要原因是秋冬季节天气平静稳定，污染物排放过多。因此，也出台了各种污染控制政策。当然，根据实践，最先受伤的总是机动车。近日，北京市人大法制委员会将就《北京市大气污染防治条例》中普遍关注的问题举行立法听证会，该条例提出，机动车驾驶人停车超过3分钟必须关闭发动机。然而，对于这种“停车3分钟并关闭发动机”的规定是否合理，存在许多争议。

首先，交通堵塞导致的许多停车时间是不可预测的。其次，当这项政策真正实施时，它也将面临取证困难，再加上冬季温度效应不佳的问题。原本旨在防治空气污染、保护环境、提供绿色出行的“停车熄火”，似乎操作性较差。

事实上，强制执行“停车超过三分钟即停车”在监管和处罚方面面临许多实际困难。关键问题不在于“停车三分钟停车”是否可行，而在于草案的“强制执行”，而不是“拟议的倡导”。”。“绿色出行应该成为车主的共识和自觉行动，不是因为这是法律的要求，而是因为保护环境是公民的基本义务，为子孙后代保护青山绿水是我们的责任。”。从另一个角度来看，如果“停车超过3分钟并熄火“这不是强制性要求，而是一种倡导、意识和习惯，为什么不这样做呢？北京的重污染计划以单双号限制私家车出行，所有的压力都施加在公共交通上。基本公共交通建设能跟上吗？为了应对北京持续的雾霾天气，北京市政府目前正在修订《北京日报大气重污染应急预案（暂行）》，预计最快将于今年年底发布。修订后的重污染日应急预案将增加：发生重污染时，北京市机动车实行单双号限行，限行预案将提前几天通知。

我一直觉得这个应急计划是为了限制单双号的交通，而不是为了促进雾霾天气的立即解决。由于空气流动本身非常复杂，很难提前几天进行预测。天气预报经常被吐槽，更不用说雾霾预报了。另一方面，造成雾霾的因素有很多，比如工业污染、城市热岛效应，甚至北京市政府外事办公室主任赵慧敏日前也表示，烹饪对雾霾的影响很大……

笔记

拼音 双语对照2.5.“机动车只是经常被清除的替罪羊。如果只限制机动车，对污染控制的影响仍然太有限”。

“北京不仅要对北京的雾霾负责，还要对北京周边的经济圈负责。雾霾绝对不是北京一个单独讨论的话题，所以如果仅限于限制北京的机动车出行，可能很难实现控制污染的关键。“。任何政策制定都应该以便民为最根本的出发点。在12小时内收到单双号限行信息是否太短？是否影响人们的正常出行计划？”如果消费者全额纳税购买的汽车不能用作“一辆车”，是否会相应减税？“？私家车被限制出行，所有的压力都压在了公共交通上。基本的公共交通建设能跟上吗？这些都是亟待解决的问题。

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