福特野马（参数|查询）是许多人的梦想之车，也是高能见度的入门级跑车之一。尽管进入该国的车辆绝大多数是2.3T车型，但它们仍然受到人们的广泛追捧。9月14日，新一代野马将正式发布，设计风格可能会有重大变化。让我们一起来看一看。
从外媒绘制的假想图中可以看出，新一代野马的外观轮廓大体上延续了现款车型的设计风格。硬朗的车身线条营造出棱角分明的视觉效果，轮拱具有宽大的车身效果，使其看起来富有运动感。作为美国肌肉车的代表之一，经典的设计语言自然需要保留。改变很大的是汽车的前部。鹰眼式前大灯被新款前大灯取代，内部还集成了三眼日间行车灯。它看起来有很强的科技感，但没有目前的型号那么凶猛。看起来这个人的性格变得“温和”了。下方的雾灯框架和进气格栅采用相同的格栅造型装饰，营造出浓郁的运动氛围。进气口的形状也进行了调整，尺寸有所增加，并去除了拐角处的倒角设计，视觉冲击力更强。
如果是5.0升自吸版本，预计会在外观上做出一些改变，例如在发动机罩上安装进气口，以及在前翼子板上增加“5.0升”字样。当然，车尾的排气管预计将从双边单出升级为双边双出。“这对改装爱好者来说可能是个好消息，他们可以以最低的成本实现‘升级’效果”。
大家最关心的动力部分，预计仍将搭载搭载6速手动变速箱的5.0升V8自吸发动机，或搭载10AT变速箱的2.3T四缸发动机。毕竟，新能源是现在的趋势，福特不太可能为野马开发新的动力总成。目前，保持V8动力是一个更合理的选择。由于排放政策和关税的原因，预计只有2.3T版本可以通过官方渠道在国内推出。然而，对于大多数普通用户来说，299马力和434牛·米的数据就足够了。你总是可以体验到推背的感觉，再加上排气的声音，在街上的回头率自然不会低。
竞争产品分析：许多人会将保时捷718（参数|查询）、宝马Z4（参数|询问）、丰田GR86和斯巴鲁BRZ等车型归类为福特野马的竞争对手。前两款都是精致的德国入门级跑车，其强大的品牌影响力是支撑两款车型销量的重要原因。后两者是日本入门级跑车的代表，以其高可玩性而闻名，在细分定位上也存在一些微妙的差距。福特野马作为唯一一款引入国内销售的美国肌肉跑车的代表，其售价在350万至400万元左右，对消费者来说仍然很有吸引力。在当前汽车同质化严重的时代，肌肉发达的外观设计尤为独特。对于福特汽车来说，国内市场需要像野马这样的产品来提高品牌知名度。我希望福特能够在后燃料时代继续谨慎地维护野马。
尽管新一代福特野马在外观设计上做了一些调整，原本凶猛的外观变得“温顺”许多，但整辆车的灵魂依然存在。凭借其肌肉发达的跑车设计和相对适中的价格，值得“野马迷”为其买单。你对新一代福特野马有什么期望？让我们在评论中聊一聊。注：图片来源于网络，版权归原作者所有。谢谢大家！
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