最近,我看了一段ATTO 3的海外试驾视频,其中有一句话是教授表达自己的感受:“在新能源领域,中国是一个发达国家”!关键是这句话是由托奎市表达的。一个与燃油性能汽车打了一辈子交道的人,在驾驶了我们自主品牌的新能源汽车后,能够发出这样的感叹,足以证明我们自主品牌在新能源领域的快速发展!
以蔚来品牌为例,它在自主新势力中处于第一梯队的水平。自2017年推出第一款ES8以来,它已经推出了超过ES6、EC6、ET7、ET5、ES7和EC7的车型。平均每年都会更新一款新车型,完美展示了中国的速度!
笔记
拼音 双语对照
为了进一步提高竞争力,近日,根据工信部的最新应用信息,获悉全信蔚来EC6(参数|查询)模型已完成应用。新车将在外观上采用全新的家族式设计语言,确保设计风格的统一,提高辨识度。此外,还将增加激光雷达,以进一步优化智能驾驶能力。在动力方面,它配备了双驱动电机。一分钟内了解新车:1。前脸采用了全新的家族式设计语言。2.配备激光雷达和标准电动升降尾翼。3.提供多种个性化轮毂样式。4.配备双驱动电机
外观方面,全新蔚来EC6显然搭载了全新的家族式设计语言,中网的封闭式前脸设计变得更加一体化。它只保留了下部的梯形进气口设计,使其在视觉上更加简洁。
当然,两侧仍然采用了辨识度很高的分体式大灯设计,而上方的LED日间行车灯变得更加细长,显得更加犀利,进一步提高了辨识度。
值得一提的是,这款新车在车身顶部配备了激光雷达。这种粗犷的造型也是蔚来家族中更具标志性的设计,这也意味着新车将在智能驾驶辅助方面得到进一步优化。
说到车侧,车身侧依旧采用了简洁圆润的车身设计,并采用了主流的隐藏式门把手设计。不过,为了满足年轻消费者的个性化需求,新车将提供多种不同风格的轮毂选项,甚至LOGO也将提供哑光配色。
尾部方面,新车采用了全新的贯穿式后尾灯设计,全新的大溜背造型与现款车型相比显得更加协调和运动。
出乎意料的是,新款蔚来EC6还首次标配了主动电动升降尾翼。综合来看老大哥蔚来EC7的尾部设计,是一次特别有收获的改造。
车身尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4849*1995*1697mm,轴距为2915mm。与当前车型相比,车身变得更宽,同时降低了车辆高度,轴距增加了15mm。虽然车身尺寸和轴距都进行了调整,但预计空间性能不会有明显变化。
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图片:目前,新款蔚来EC7的内饰尚未收到更多关于新款蔚来EC2内饰的信息。预计新车的内饰布局将与现款车型基本保持一致,配备三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、液晶中空屏等,整体以简洁为主。
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图:蔚来EC7的内部和内置的空调通风口可能会像蔚来EC7.一样采用更简洁、更隐蔽的风格。综合来看蔚来EC7,新款蔚来EC6在内饰材料和配色方面将更有活力,旨在让年轻消费群体与蔚来EC7。
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在动力方面,新车将配备代号为YS150S001/TZ210S001的双驱动电机,并配备四轮驱动系统,配有压缩机……
笔记
拼音 双语对照总功率为360kW。
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全新蔚来EC6定位于中型跨界纯电动SUV,现款车型指导价区间为3960-55.4万元。尽管蔚来EC6是一款新能源汽车,但根据其定位和售价,其在国内市场面临的确切竞争对手将是宝马X4(参数|询价)、梅赛德斯-奔驰GLC(参数|报价)轿车等车型。宝马X4指导售价:4669-666.69万元
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梅赛德斯-奔驰GLC汽车行驶指南价格:4718-566700元
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全新蔚来EC6最大的竞争优势无疑是其纯电动特性,不仅在车辆成本方面具有巨大优势,而且由于驱动电机的特性,其驾驶质量也很好。同时,由于有换电功能的支持,在能量补充方面不会有太多的焦虑。
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尽管目前没有太多关于全新蔚来EC6的信息,但全新的外观设计和激光雷达的支持使新车在设计和智能驾驶方面都更具吸引力。可以说,它已经实现了作为一款小改款车型所需要做的一切,这取决于新车能否在定价方面继续给大家带来惊喜!
笔记
拼音 双语对照
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