宝马iX3谍照曝光 将全部在中国生产 预计年底交付

2月26日，据Motor1外媒报道，一张宝马iX3（参数|询价）纯电动SUV路试时的谍照近日曝光。从谍照的曝光可以看出，宝马iX3的车身已经基本定型，车身上的大部分迷彩贴纸已经被去除。此外，宝马iX3的参数也已基本曝光，很可能在下周的日内瓦车展上正式亮相。据了解，宝马iX3纯电动汽车将在华晨宝马沈阳大东工厂生产。除了供应中国市场，它还将出口到北美和欧洲等多个市场，年产量可达4万辆。预计将于今年年底正式交付。1、 宝马iX3的一张谍照显示，最近重新设计的车轮整体能耗有所降低。近日，一张宝马iX3路试谍照被媒体拍到。从曝光的谍照可以看出，宝马iX3的外观基本定型，与宝马X3（参数|询价）车型的外观基本一致。此外，外媒Motor 1认为，目前这款宝马iX3已经去掉了大部分车身伪装贴纸，这意味着车身造型已经基本定型，即将进入量产阶段。

▲ 宝马iX3是首款搭载宝马第五代eDrive电动动力总成的车型，基于宝马X3打造。宝马表示，第五代eDrive电动动力总成的部件由宝马独立开发，可以灵活调整电池容量和电机功率，便于不同车型的匹配。

▲ 在驾驶测试谍照动力方面，宝马iX3的最大输出功率为210千瓦，最大扭矩为400牛·米。该车配备了单电机，后轮驱动。目前还不知道是否会推出全轮驱动版本。宝马iX3车型将配备容量为74千瓦时的电池组，根据WLTP标准，续航里程超过273英里，并支持150千瓦的最大充电功率。

▲ 近日，宝马还披露了iX3半封闭式车轮的相关信息。在研究中，宝马发现，使用特殊形状的铝制底盘和轮毂可以将整车的风阻降低5%。此外，由于车轮由铝合金材料制成，车轮的整体重量也减少了15%。这两个因素共同作用，使宝马iX3的整体功耗降低了2%。根据WLTP标准，与使用普通车轮的iX3相比，使用半封闭式车轮的iX3的续航里程增加了10公里。通过一系列的改进，宝马iX3的整体能耗非常低，每100公里仅消耗约20kWh。因此，在iX3车型中，宝马不使用容量更大的电池，这可以实现车身重量和车辆能耗之间的平衡。2、 iX3将全部在中国生产，并供应给全球市场。宝马iX3概念车型最初在2018年北京车展上展出，当时宣布将于2020年量产上市。同年8月，宝马集团和华晨集团还签署了一项协议，所有iX3纯电动汽车将在中国生产并出口到全球市场。

▲ 2017年10月，宝马iX3概念车在沈阳宝马动力电池中心投产。2018年5月，宝马动力电池中心二期项目也正式开工。预计今年建成投产后，沈阳宝马动力电池中心将拥有更完整的工艺流程，包括模块和电池组组装、物流和质量管理，可以为宝马iX3提供动力电池生产支持。

▲ 2018年，华晨宝马投资17.59亿元扩大生产规模。2018年底，华晨宝马宣布将投资17.59亿元扩大沈阳大东生产线规模。装修后……

笔记

拼音 双语对照，沈阳大东工厂的整体产能将达到每年16万辆，其中燃油车12万辆，纯电动汽车4万辆。外媒Motor 1认为，宝马将在今年年底前正式交付iX3纯电动汽车，预计年产量将达到4万辆。宝马iX3上市后，X3也将成为宝马首款拥有汽油、柴油、纯电动和插电式混合动力四种动力的车型。总结：宝马在电动化浪潮下略显保守。近年来，传统汽车公司对制造电动汽车非常热衷。许多汽车公司还为电动汽车开发了新的模块化平台，创造了新的电动汽车。宝马也不例外。2013年，该公司推出了两款新能源汽车，i3和i8。然而，现在2020年已经进入，奥迪e-tron（参数|查询）和梅赛德斯-奔驰EQC（参数|询问）已经推出，宝马iX3仍在测试中。显然，宝马已经放慢了步伐。不久前，宝马还宣布可能推迟纯电动平台的开发，并可能使用通用平台来造车。在传统汽车公司全面转向电动化的今天，宝马有点保守。

笔记

拼音 双语对照

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