解析比亚迪CTB技术，这才是电动车行业的技术天花板！

过去两年，全球汽车市场上最大的汽车品牌是哪个？想必绝大多数人都会把注意力转向“比亚迪汽车”。比亚迪不仅在2022年创下了超过180万辆的年终销量纪录，还成功超越特斯拉成为全球新能源汽车销量冠军。在全新的2023年，比亚迪成为唯一一个1月销量超过15万辆的品牌，并继续保持月度销量冠军。

有鉴于此，无论是业内人士还是普通消费者，恐怕大家也都意识到比亚迪之所以能够实现崛起，那就是比亚迪十年来持续的技术坚持。当新能源汽车行业的其他品牌被外国公司封锁时，只有比亚迪通过强大的自研实力突破了极限，将电子平台发展到行业内集成度最高的3.0时代，从而创造了属于比亚迪的辉煌时代。

说起比亚迪e平台3.0，作为比亚迪斥资100亿元打造的纯电动汽车架构平台，它基于高水平智能辅助驾驶的发展逻辑，优化资源综合利用效率，提高整车安全性。它进一步系统化和模块化了比亚迪在新能源汽车领域的黑科技，如众所周知的刀片电池、高效八合一动力总成和宽温高效热泵系统。实现多种布局的兼容性和高可扩展性，不仅激励整个行业思考汽车技术和形式的深刻变革，但也重新定义了智能电动汽车，使其成为真正的下一代电动汽车的摇篮。

然而，在2月22日比亚迪举办的关于CTB郑州站的分享沙龙上，许多在场的专业人士通过制造商工程师和技术人员的深入讲解，对比亚迪电子平台3.0的技术实力有了更深入的了解，也看到了另一项非常强大的黑科技——CTB电池体集成技术，再次在活动现场。

众所周知，在购买汽车时，最重要的是车辆的安全性能。尤其是在购买新能源汽车时，人们非常关注车辆在发生碰撞时的保护能力。比亚迪e平台3.0的CTB技术基于“电池-车身一体化”的核心设计理念，将刀片电池与车身集成，以加强车身的环形结构，同时优化电池组框架的结构设计。电池盖、电池芯和车架参与了车辆的动力传递，进一步加强了底盘结构，平衡了车辆的重心，显著提高了车辆的强度。该车的扭转刚度达到40000+N.m/°，实现了媲美百万级别的豪华旗舰车型。

了解汽车的人应该意识到，车身不仅具有更高的扭转刚度，还带来更高的舒适性和车辆操纵稳定性。例如，捷豹车型以高达83.5km/h的速度通过了麋鹿测试，单档测试以133km/h的速度通过，最大横向稳定加速度为1.05g。同时，车身结构的优化带来了更高的轻量化系数，达到了行业钢制车身的顶级水平，肩扛式钢铝车身。

值得一提的是，让许多新能源汽车公司最头疼的电池安全问题也在CTB技术中得到了解答。要知道，CTB技术可以在“蜂窝”中找到灵感，将其与叶片电池独特的矩形结构和超强强度相结合，形成“蜂窝状铝”结构，带来电池分组技术的里程碑式创新。通过将刀片式电池组刚性连接到车身，两者形成一个完整的车身，消除了传统的车辆……

笔记

拼音 双语对照地板设计，将地板、电池芯和托盘与车身融为一体，形成高强度的“车辆三明治”结构，使刀片电池直接成为车辆动力传输和能量吸收结构的一部分。因此，车身在碰撞条件下可以有更充足的能量吸收空间和更顺畅的能量传输路径，实现客室变形的显著减少，为具有超越五星级安全能力的乘客创造同行领先的坚实安全环境。

然而，这还不够。CTB技术不仅可以带来更高的安全性，还可以通过对车身电池密封面的创新设计，将密封面集成为一个单独的部件，大大提高密封精度，显著提高密封效果；同时，在长达21种工况下，对密封效果进行了严格的测试，测试时间总计5000小时，行程超过100万公里。这完美验证了CTB结构下强大的密封效果，从而提高了整车在复杂工况下的耐用性和可靠性。大夏车谈：毫无疑问，在纯电动汽车的发展中，电池和车身之间的关系一直是行业中非常重要的问题。毕竟，它涉及到产品的核心：安全性、耐用性和可靠性。集底盘和电池于一体的高度集成CTB技术无疑确立了高集成度和高能量密度是纯电动平台的发展趋势。它不仅为智能底盘技术奠定了坚实的基础，也为实现高水平智能驾驶提供了可能。因此，我们不得不说，比亚迪e平台3.0和CTB电池车身集成技术都是当前电动汽车行业的技术天花板，这也是比亚迪崛起的关键！

笔记

拼音 双语对照

标签：比亚迪海豹理念特斯拉

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