在许多人的理想中,汽车生活最好由有轨电车+汽油车组成。有轨电车功率响应快,耗电成本低,但有续航里程焦虑,正好适合行人平时使用;
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拼音 双语对照然而,由于汽油车更成熟,而且没有驾驶焦虑,只有在驾驶长途汽油车时才能体验到自动驾驶的乐趣。关于“双电动和汽油车”的话题,结合我们最近测试的车型,我会选择“比亚迪密封件(参数|查询)+本田CR-V(参数|询问)”,原因如下:
比亚迪海豹:除了骑行,它还更有趣。有轨电车纯粹是用来乘坐的,这似乎浪费了如此出色的控制技能。在被誉为“成都秋季名山”的龙泉山路上,我们体验了比亚迪e平台3.0的真正实力。这应该是目前运营最好的比亚迪了吧?
我们的试驾是一款700公里长续航的后驱版本,后置单电机布局,最大功率313马力,最大扭矩360牛米。“打开道路,试一下”,这就是我们试驾的目的。然而,面对这条可以容纳两辆车的山路,比亚迪海豹仍然有多余的动力。即使它只是用右脚轻轻握住开关,上坡路段也感觉很平稳。
同行业中还有一款MINI Cooper(参数|查询)1.5T,即使它有着像卡丁车一样灵活的姿态,即使它能保持足够高的速度穿过每个角落的APEX点,即使它走了一些“比赛路线”来确保安全。但开着比亚迪海豹,我们轻松突破了MINI Cooper的极限。
每当一辆小排量涡轮增压汽车经过一个弯道时,它都必须等待涡轮重新建立正压。在这个过程中,最好用右脚直接踩到发动机上。然而,比亚迪海豹突击队仍然要小心控制油门踏板,因为在运动模式下,每多踩一步,比亚迪海豹的“气质”就会变得更加“躁动”。
你认为比亚迪海豹只是一只“大苍蝇”吗?事实上,不仅仅如此。比亚迪SEAL的RR后驱风格,加上前双叉臂后多连杆悬架结构,看起来比保时捷911更“硬核”(参数|查询)。悬架本身的几何变化可以有效地抑制侧倾。下坡时,MINI COOPER被迫翻轮胎,比亚迪海豹仍然像悠闲漫步一样平静。
这条开阔的山路没有压过车辆的极限,因此很难感知比亚迪密封件的iTAC智能扭矩控制系统。根据制造商的说法,iTAC在车轮转速传感器上增加了一个电机旋转传感器。与单纯依靠轮速传感器相比,iTAC的识别精度提高了300多倍,并且可以提前50毫秒以上预测轮速变化的趋势。
当轮端出现异常且尚未打滑时,系统已经识别出抓地力的变化,并提前调整轮端的扭矩匹配,以恢复车辆的稳定性。因此,我们似乎可以如此稳定和快速地驾驶比亚迪Seal,而且iTAC很可能会在护航下。我也期待着将来有机会在封闭的场地内体验更极端的驾驶条件。
本田CR-V:“本田派对”的目的地?作为一个“本田党”,我本来想选择奥德赛(参数|查询)燃油车,但仔细想想,我没有七座的需求,MPV底盘总是低一点,所以我还是选择了适应性更强的SUV。在尝试了这么多SUV之后,我其实很喜欢CR-V,尤其是最新一代的车型。只有美丽的价值在我心中成长。
新款CR-V沿袭了新一代本田的家族风格,整车设计经过了大量的“减法处理”。它的前脸更白了,看起来很清爽……
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拼音 双语对照e面也经过了很好的清洗和精制。最突出的部分是贯穿前后的腰线,看起来像一条“黄金线”。新款CR-V在顶级车型上只配备了19英寸的车轮,但幸运的是,它的整体线条设计相对紧凑,18英寸的车轮已满。在车尾,新款CR-V沿用了前几代车型的垂直尾灯布局,点亮后非常醒目。
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代号为L15B的1.5T地球梦发动机可能已经是本田小排量的“最后一款产品”,后续工作最多的是优化而非更换。新款CR-V的发动机代码由旧款L15BL改为L15BZ,最大功率为193马力,最大扭矩为243牛米,均保持了与旧款相同的数据。
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不过,稍微了解汽车的朋友一定会注意到相应的发动机转速。L15BZ的最大功率爆发点已从旧型号的5600转/分延迟到6000转/分,而最大扭矩爆发点已提前到1800转/分。换句话说,新的CR-V驾驶起来会更“舒适”,在低转速和高转速下的动力会更饱满。
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在日常城市中,D挡驾驶最舒适,跟随汽车更容易,效率相对更高;如果在快速环路上行驶,S挡是最令人耳目一新的,ECU和TCU就像绷紧的神经,对右脚的反应最灵敏,尤其是最常用的60-100km/h的中程加速。新款CR-V完全可以与许多2.0T的竞争对手相媲美。
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此外,来自本田架构平台的新款CR-V,其低臀点和低重心设置为其提供了良好的“基础”。它绝对是SUV中的好司机,这可能是“本田党”的“硬性要求”。
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彭友说,“对于“双燃料和电动汽车”这个话题,每个人都有自己的答案。”。你可以选择最入门的有轨电车宏光MINIEV(参数|查询),也可以想象拥有保时捷Taycan(参数|询问)Turbo S的生活。恐怕油车的粉丝更多了,无论是顶级劳斯莱斯还是跳马、公牛,吸引车迷和朋友的各种JDM你对“双燃料和电动汽车”有什么想法?欢迎来到评论区进行讨论。
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当前新能源已经驶入了快车道。全球汽车巨头和国内自主汽车巨头交叉混战,最终,市场将以结果说话,而到现在为止,最受关注的还是比亚迪e平台30。
1900/1/1 0:00:00日前,笔者在工信部查询到了比亚迪新款海豹的申报信息,洗车呢还应该是海豹的新增车型,在动力方面迎来变动。
1900/1/1 0:00:002022年是充满变化、风雨与希望并存的一年。对于车市而言,虽然整体市场环境依然挑战繁多,但过去一年中,市场中也涌现了一批通过换代升级来保持竞争力的优秀产品,上市即成焦点,为车市注入不少活力。
1900/1/1 0:00:00官方消息,一汽丰田bZ3将于2023年一季度上市,由比亚迪丰田的合资品牌BTET打造,一个是新能源行业的翘楚,一个是高号召力的品牌,所以新车型也备受瞩目。
1900/1/1 0:00:002022年7月25日,长安深蓝官方正式公布了旗下首款新车深蓝SL03的官方指导价格,新车共推出4款车型,分别是515纯电版、705纯电版、1200增程版和730氢电版。
1900/1/1 0:00:00近日,比亚迪CTB技术专家品鉴会在比亚迪全球总部举行,中国工程院院士孙逢春等一行来自汽车行业的顶尖专家学者到访比亚迪,
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