近日，比亚迪CTB技术专家评审会在比亚迪全球总部举行。中国工程院院士孙凤春等汽车行业顶尖专家学者莅临比亚迪，对CTB电池本体集成技术进行评估，深度体验CTB技术第一款车型——比亚迪密封件（参数|查询），见证CTB技术支持下的密封件动态性能和侧柱碰撞安全实验，共同探讨新能源汽车架构的创新与转型趋势。比亚迪集团常务副总裁、汽车工程研究院院长连玉波出席了本次质量评审会。
“CTB技术得到了院士和专家学者的一致好评。孙逢春院士表示，“CTB电池体集成技术是新能源汽车动力电池与整车集成设计的系统创新，是未来更具颠覆性技术创新的灯塔，在行业中发挥着领导作用。"
挖掘刀片电池的潜力，CTB电池车身集成、创新，电动汽车性能全面升级
中国汽车技术研究中心股份有限公司有限公司副总经理吴志新表示，“电动汽车的利弊70%至80%取决于电池。”比亚迪CTB技术使用高安全性的叶片电池，通过电池与车身的一体化设计，打破了传统的零部件划分，将电池系统的上盖与车辆地板集成，从过去的电池夹层结构演变为车辆夹层结构，充分利用叶片电池作为能量体和结构部件的优势，改变电动汽车的动力传输路径，实现安全性、扭转刚度、，以及电动汽车的操控性能，引领了电动汽车架构设计的新趋势。比亚迪碰撞实验室的专家见证了密封杆侧面碰撞实验，现场见证了CTB的技术安全能力。在CTB技术的辅助下，密封体在碰撞后变形小，车门正常打开，进入乘客舱的量很小，有效保护了车内乘客的安全。上海交通大学机械与动力工程学院副教授周明东解释道，“比亚迪CTB技术巧妙地利用叶片电池的高安全性和刚度特性，将电池和车辆架构相结合，提高车辆的承载能力和安全性，为行业提供了新的设计思路。”
比亚迪CTB技术根据电动汽车的特点，创新开发电动汽车专属安全架构，实现碰撞力的高效分配和传递，减少碰撞事故造成的人员伤亡。搭载CTB技术的e平台3.0车型将前碰撞车内部结构的安全性提高了50%，侧柱碰撞车内部构造的安全性提升了45%。
体验极限操控。CTB技术具有较高的扭转刚度，增强了密封件的运动性能。CTB技术将电池和车身深度集成，显著提高了车辆的扭转刚度，有助于拓宽操控上限。经过深入体验，吉林大学汽车研究院院长关新表示，“车身的刚度得到了提高，可以保证车辆在行驶时的响应时间特别短。”在CTB的支持下，比亚迪密封的扭转刚度高达40500 N?m/°。平板电池和车身的一体化设计也带来了跑车级的低质心，帮助海豹麋鹿测试将车速提高到83.5公里/小时，单档通过车速提高到133公里/小时。稳态旋转时的最大横向稳定加速度为1.05克，实现了车辆操控性能的全面飞跃。
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比亚迪深耕新能源汽车多年，持续引领行业创新发展。比亚迪长期以来一直深耕新能源汽车技术创新。2003年进入汽车行业后，开始开发新能源汽车。经过近二十年的持续迭代，比亚迪于2021推出了下一代电动汽车的摇篮——电子平台3.0，它改变了传统的设计方法和理论，通过集成创新引领了行业的技术发展方向。CTB技术是比亚迪综合创新的最新实践。通过电池车身深度集成的创新架构，解决了电动汽车设计过程中碰撞安全性、底盘稳定性、车身结构等方面的诸多难题，实现了电动汽车驾驶体验的全面提升，促进了新能源汽车更好更快的普及。
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在很多人的理想中，用车生活最好是由一部电车一部油车组成。电车动力响应快、用电费用低但有续航焦虑，正好适合平时代步用；而油车各方面更成熟，加之没有续航焦虑，长途开油车才能体会到自驾的乐趣。
1900/1/1 0:00:00官方消息，一汽丰田bZ3将于2023年一季度上市，由比亚迪丰田的合资品牌BTET打造，一个是新能源行业的翘楚，一个是高号召力的品牌，所以新车型也备受瞩目。
1900/1/1 0:00:002022年7月25日，长安深蓝官方正式公布了旗下首款新车深蓝SL03的官方指导价格，新车共推出4款车型，分别是515纯电版、705纯电版、1200增程版和730氢电版。
1900/1/1 0:00:003月15日晚间，比亚迪官方宣布上调部分新能源车型官方指导价，涨价幅度为30006000元不等，涉及的车型为王朝系列和海洋系列相关车型，价格上涨的原因与原材料价格持续大幅上涨有关。
1900/1/1 0:00:00在去年年底特斯拉降价的时候逆势而为涨价的比亚迪也坐不住了，近日比亚迪官方宣布针对旗下宋PLUS参数询价和海豹推出购车优惠。
1900/1/1 0:00:0009年底的一部《2012》电影掀起了许许多多人对世界末日的担心，掀起了许多人去做想做的事的热潮，当然也掀起了大家对环保事业的关注。
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