新车降价车展4月车市三潮涌动跨进热销期

2007年上一季度，继2月假期后市场销量下降的趋势之后，3月的汽车销量比2月略有下降。然而，随着“五一”销售黄金期的临近，“新车、降价、车展”风起云涌，汽车市场将从4月的寒冷期进入热销期，很可能在4月下旬迎来今年第一轮销售高峰。

新车群进入4月后，市场上的新车可能会让你眼花缭乱。与3月份新车密集上市相比，4月份新车上市潮将更大。预计上市的新车包括迈腾（参数|询价）、力威、卡罗拉（参数|报价）、海马H1、07款毕加索车型、奇瑞A1和新款CR-V（参数|咨询）。新车和改装车的总数超过10辆，相当于平均每3天就有一辆新车上市。它们都是极具竞争力的新车型，价格和外观都是意料之中的事。其中，以帕萨特（参数|询价）B6为原型车的迈腾和售价在10万元以内的东风日产战略车型力威，都是今年的重量级新车。所有品牌都想抓住今年的“第一股春风”，调整自己的座位。

4月，汽车市场似乎一直很火爆：新车琳琅满目，经销商以各种名义推出了各种试驾活动。在你对我不屑一顾之后，汽车市场更加火爆，汽车制造商已经尽一切努力来加热汽车市场。一位4S店经理告诉笔者，“去年，汽车市场销量激增，让许多汽车制造商对今年的汽车市场充满了期待。俗话说‘一年之计在于春’。只有抓住4月份的大好机会，才能为实现今年的销售目标打下良好的基础。”

尽管有各种迹象表明，今年上市的新车不会超过去年，但今年汽车公司巩固现有市场份额，继续推出新车占领市场的战略已成定局，汽车市场无疑将变得更加丰富多彩。面对如此多的选择，消费者的购车热情会被点燃吗？

持续降价

三月份，汽车市场出现了一波降价潮。从一汽-大众的“突破07活动”和上海大众的“E计划”，到上海通用汽车和长安福特，都相继降价。到目前为止，已有八家主要汽车制造商在三月份调整了价格。与往年相比，今年的汽车市场前景光明，但降价趋势激烈且具有爆炸性。然而，经销商和消费者都没有对本轮降价表现出应有的热情，汽车市场也没有因本轮降价而出现销售热潮。

从4月开始，随着越来越多的主流厂商卷入降价漩涡，汽车价格的“跳水战”已经无法控制。几乎可以肯定的是，其他公司会跟进降价，整个4月汽车市场的价格下跌几乎是肯定的。对于4月的降价狂潮，业内人士认为，这不是盲目之举，也不是无序的价格混战。一方面，制造商面临着来自汽车终端的价格压力，另一方面，每个制造商对今年汽车市场的未来都有良好的预期。但能否实现，能抢占多大的市场份额，在多大程度上，都有相对成熟的战略预测。事实上，这也是制造商在与商家合作销售时制定的一项重要市场战略。

“五一”销售黄金期临近，由于传统购车习惯和黄金周的影响，购买力可能会在“五一”前释放。2月和3月销量低迷的原因是，年前需要时间消化大部分购买力，而在“五一”之前，这是促进汽车市场的传统时间。因此，业内人士认为，随着4月车市降价空间明显加大，新一轮购车高潮预计将集中在4月底和5月初。

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4月，盛大而史无前例的上海国际车展即将开幕，公众对车展的关注度也越来越高。车展效应……

笔记

拼音 双语对照热烈升温，尤其是上届上海国际车展的火爆，势必会延续到今年的车展。此外，今年的上海车展正处于“五一”销售旺季，因此刚进入4月，各家汽车制造商就摩拳擦掌，以4月下旬的上海车展为“节点”，为黄金周做准备。我对车展的大好机会感到乐观，并希望利用车展的繁荣来推动汽车销售。

按照惯例，大多数制造商在前一年的车展前都会做出“全身心投入、缺乏技巧”的姿态，但今年即将到来的上海车展丝毫没有影响汽车制造商对市场的热情。一些半个多月后才出现在车展上的新车已经提前进入消费者的视线。一位来自大型制造商的销售经理坦言，“在发布新车的同时宣布降价信息会更加积极。关键时候应该放鞭炮”。

因此，在上海车展之前，几乎所有国内车企都会有不同程度的降价，计划在上半年上市的新车也会在这段时间内进场。对于消费者来说，制造商的黄金周攻势提前启动，导致大量新车上市，老款车型的价格大幅降低，使得今年的车型选择比往年三四月份更加多样化，同时在价格上更加实惠。从最近几天车市的人流量来看，与上月相比有了明显的增长，一些降价车型的销售势头也有了明显改善。

笔记

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