2007年国内汽车市场的变化引发了合资品牌入侵5万元轿车市场的危机预警,该市场一直被称为自主品牌的最后保留区,一直处于平静状态。大众(Volkswagen)、丰田(Toyota)、本田(Honda)等相继宣布计划在经济型小型汽车领域发起攻击,在巴西、俄罗斯、印度和中国等新兴市场销售。面对强烈的危险信号,2007年自主品牌旗下的5万元轿车丝毫没有疲软的迹象,他们在转型中努力实现增长。
夏离:“核心”有足够的余力使其不朽
尽管夏利在许多消费者眼中已经过时过时,但在微型轿车市场占据主导地位十多年的夏利绝对不是一成不变的。夏利的小改动几乎每年都有。2007年,夏利即将全面更换新发动机的消息广为流传。经过六年的等待,新技术开发的新一代高性能发动机即将全面应用于夏利的新车型。2007年,弹唱的旧时光突然变成了取代“心脏”的大手术。看来,面对低迷的市场和迫在眉睫的竞争对手奇瑞QQ的持续努力,夏利的生存危机确实升级了。".
自由行:与时俱进,充满活力
作为吉利绝对的销量领导者,2007年的自由舰自然被赋予了大众的期待。因此,即使上半年平均月销量超过4000辆,跻身微型轿车销量前三,但Freeship距离月销量超过10000辆的既定目标仍有一定距离。面对降价也难以恢复的市场形势,08艘免费船应运而生。我不知道08 Freeship的“精神、韧性、安静、美丽”口号是否符合中国传统的审美观,也不知道该车型在技术升级中涉及的七大改进和56项改进是否过于引人注目。08 Freeship的推出在低迷的市场上掀起了一波热潮,使销量再次上升至每月6000辆。在2008车型的支持下,自由船2007可以说是充满活力的一年。然而,为了在2008年继续保持这一势头,Freeship仍需要付出更大的努力来增加其技术配置和提升其品牌形象。
羚羊:了解时事的人是英雄
也许2007年经验最丰富的人是羚羊。面对整个经济型汽车市场11.6%的下滑,羚羊采取的行动明显比千里马更明智。新车型也是如此。羚羊对旧型号进行了13次重大改进。在沉寂了四年之后,羚羊的这一举动无疑在整个微型轿车市场上大受欢迎,其对外观和内饰的最新改造也为其赢得了大量资金和关注。在新车型上市的第一个月,2007年受市场影响销量大幅下滑的羚羊经历了一次重大的转机,重回5000辆的月销量,基本实现了新车型的价值。然而,根据12月的市场反应,羚羊的销量再次开始下降。记者在终端探访中了解到,高昂的定价和缺乏科技配置已成为羚羊进一步拓展市场的瓶颈。看来,提高性价比已经成为羚羊下一步的首要任务。
笔记
拼音 双语对照
如今国内汽车市场的竞争激烈,对高级车的选购再也不能只停留在品牌、外观、配置等表象上,需要更多的是专业的知识。因为高级车不像中级车那样大多数只有配置上的区别,消费者完全可以看得见,容易比较。
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