吉利的第一款中大型轿车预计将于2014年下半年上市，该车型目前正在接受严格的测试。对于即将推出的旗舰轿车，吉利集团董事长李书福此前表示，“虽然这是一款概念车，但它实际上已经准备好量产，很快就会进入量产阶段。”细心的网友多次捕捉到EC9测试车在中国的谍照。通过迄今为止曝光的一系列谍照，网通发现，无论是外观、尺寸还是配置，未来带有帝豪车标的EC9轿车都可以说是2014年最受期待的自主品牌轿车。
奥迪A6/沃尔沃S80帝豪部分同级EC9配置曝光
吉利现阶段拥有丰富的技术储备，与瑞典沃尔沃汽车的技术合作也非常紧密。对于其首款旗舰轿车，吉利还将使用现有的优势技术，如1.8T涡轮增压发动机和成熟的2.4L自然吸气发动机。一些媒体还透露，3.5升V6发动机有望与EC9车型相匹配。传动方面，吉利拥有成熟的澳大利亚DSI 6速手自一体变速箱，但未来不排除会考虑为旗舰轿车匹配更先进的双离合变速箱，甚至是先进的8速变速箱。
该车的整体尺寸基于EC9的KC概念车，车长近5米，轴距近2.9米。如果与标准轴距的A6S80相比，它已经达到了主流C级轿车的水平。过去，“快背”造型从未出现在自主品牌的高端车型中，因此外观设计成为EC9的一大亮点。这一设计由吉利造型设计副总裁Peter Hobry领导，使EC9与目前自主品牌“商用”豪华车的设计理念有了显著不同。
有些配置具有很强的曝光技术感
网信网总结了几组已经曝光的EC9谍照。首先，在外观方面，车辆前部将使用当前流行的LED日间行车灯和具有随动转向功能的氙气大灯；
笔记
拼音 双语对照出现在车顶上的全景天窗在现阶段的同类自主品牌车型中是绝对没有的。此外，通过外观，我们还可以看到多个驻车雷达探头分布在前后保险杠上。结合车内的功能键，我们认为EC9应该具有自动泊车功能。
内饰方面，事实上，如果你多看宝马新5系Li的内饰，你可能会发现EC9在内饰方面与前者有些相似，比如中控台面板的纹理和功能区面板的纹理。虽然帝豪EC8目前的配置足够全面，但EC9会有一些更新的功能，比如宝马5系车型上出现的HUD抬头系统。车辆状态和导航信息可以投射到驾驶员侧的前挡风玻璃上。
此外，EC9还包括座椅记忆功能，其按钮设计在车门上。一组类似奥迪多媒体交互系统的车辆的娱乐系统操作按钮位于前排座椅的中央，仪表板上的显示屏尺寸也相对较大。它还具有类似宝马的“互联驾驶”功能或丰田的“智能乘客驾驶”功能。
收购沃尔沃后，吉利通过与沃尔沃的合作在技术上取得了重大进展，帝豪EC使用了吉利和沃尔沃开发的新开发的大型汽车平台。此前，网通社还报道称，吉利和沃尔沃将在欧洲联合开发和测试其未来车型，因此相信EC9的整体车辆操控性、工艺质量和技术实力都将得到提高。
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