“反向虚标”，拿铁DHT-PHEV跑出204公里的秘诀是什么？

每个人都知道，新能源汽车的纯电动续航里程中有很多水。早些年，蔚来ES8官方公布的355公里续航里程（参数|询价）只有200多公里，这一差距如此之大，以至于许多购买ES8的消费者一时成为“韭菜”。续航能力似乎已经成为新能源汽车的一个主要问题。但你能想象在官方校准的纯电动范围内还有“反向伪校准”吗？在最近举行的Latte（参数|询价）DHT-PHEV纯电动挑战赛成都站上，这辆蔚来品牌的长续航插电式SUV，拥有制造商校准的184公里纯电动续航里程，出乎意料地在纯电动模式下实现了204公里的无需加油。

要知道，这项挑战路况复杂，车流量大，而且完成时有大量高速路段。挑战车甚至全程搭载了四名成年人，车内设备正常开启，空调温度调节至26摄氏度。在此背景下，Latte DHT-PHEV符合实际的汽车环境，实现了远超制造商标准的纯电动续航里程，可以说是“反向虚拟标准”，打破了过去人们对新能源汽车纯电动续航不达标的固有认知。

事实上，对于插电式SUV来说，Latte DHT-PHEV的官方184公里纯电动续航里程已经是同类车型中最好的。那么，Latte DHT-PHEV是如何在实际环境中实现204公里的纯电动续航里程的呢？智能DHT串并联技术，低碳出行工具在油价持续高企的当下，混合动力汽车已成为消费者心目中的热点。从市场份额来看，与两年前相比，混合动力市场也有了显著改善。

毫无疑问，以节油节能为终极目标的混合动力系统已经得到了消费者的广泛认可。因此，不仅是长城系，整个行业，几乎所有品牌都涉足混合动力领域。尤其是在政策驱动的插件市场，消费者的热情更高。“因为插电式混合动力车型，与汽油和电动混合动力车型相比，不仅可以挂上绿色标签，不受数量限制，而且在大多数城市都可以享受到完全免征购置税的优惠。”。从技术原理来看，不同的混动技术会带来不同的车辆体验。其中，为纯电动续航“反向虚拟缩放”的智能DHT串并联技术无疑是插电式和混合动力技术领域的领导者。与之前推出的Mocha DHT-PHEV一样，这款Latte DHT-PHIV仍然采用智能DHT串并联技术。与比亚迪的超级混合动力技术相比，它的结构更复杂，因此成本更高。但优点是它可以带来更好的汽车体验。

尤其是当它带来出色的燃油经济性时，它还可以兼顾良好的动力性能。原因是威牌的智能DHT混合动力采用了串并联技术，并提供了2速DHT变速器，与业内其他品牌相比，在增加编程和单速串并联方面具有更多优势。由于采用了串并联技术，Latte DHT-PHEV可以实现纯电动、增程、发动机直驱等多种驾驶模式，可以与不同场景相结合，自动或手动切换到更平衡的模式。

例如，在低速行驶时，为了避免发动机运行导致的高油耗，可以直接使用电机驱动。例如，在高速超车时，发动机和电机可以同时驱动，提供最佳的动力体验。事实上，与行业中使用其他技术路线的混合动力系统相比，智能DHT串并联技术……

笔记

拼音 双语对照Latte DHT-PHEV搭载的ogy可以解决高速加力功率较弱的常见问题，带来与大排量燃料发动机相当的平静功率。此外，得益于2速DHT变速箱，Latte DHT-PHEV在高速巡航时可以提供更好的燃油经济性。总之，该混合系统可以在全场景和全速域中实现最佳能效。同时，Latte DHT-PHEV搭载的1.5T发动机也被授予“中国十大发动机”，为整个DHT系统在燃油经济性方面的低能耗做出了重大贡献。

得益于上述优势，Latte DHT-PHEV的纯电动里程在此次挑战中超过官方校准是合理的。除了上述优点外，高效的动能回收还可以起到一定的辅助作用。可以说，Latte DHT-PHEV的智能DHT串并联技术是为真正的低碳出行而创造的。此外，Latte DHT-PHEV还提供两轮驱动和四轮驱动版本，而本次挑战的车辆为四轮驱动车型，综合功率为321kW，综合扭矩为762Nm，这一点相当夸张，因此破百只需5.2秒。有了这样一款集低能耗和强劲动力于一体的SUV，可以说拿铁DHT-PHEV真的很香。为什么我们需要做一款续航时间长的PHEV？

从摩卡DHT-PHEV到拿铁DHT-PHHEV，魏派在插电和混动领域始终坚持长期PHEV的路线。相比之下，市场上大多数PHEV的纯电动续航里程仅为满足50公里的政策要求，能够超过100公里的情况并不多见。那么，魏派为什么要坚持做一款续航时间长的PHEV呢？“迎合政策的PHEV只能被视为一种应对评估，而只有像威牌这样的长续航PHEV才能被视为对用户需求的回应。”。因为即使有了PHEV，消费者也会感到焦虑。只要电池寿命太短，消费者也必须随时充电，否则油耗无法达到PHEV车型的最佳能耗水平。

而像Latte DHT-PHEV这样纯电续航里程长的车型，可以很好地为消费者解决这些问题。Latte DHT-PHEV的官方184公里纯电动续航里程在当前PHEV市场上已经相当领先。这样，用户在充满电后，基本上可以满足每周充电一次的纯电运输需求。不仅如此，即使用户每天的行驶距离相对较长，Latte DHT-PHEV也为他们提供了三种能量补充方法。特别是48kW的快速充电，可以在29分钟内将电池从10%充电到80%，大大减少了用户充电的等待时间。因此，我们可以看到，魏派对长期PHEV的坚持不仅可以为用户带来更低的车辆成本，降低他们的充电频率，更重要的是，魏派此举可以极大地推动低碳出行的目标。当然，凭借更低的能耗和更长的纯电动续航里程，Latte DHT-PHEV的综合续航里程可以轻松突破1000公里。在快充的支持下，用户可以在任何时候进行愉快的旅程，而不会有任何焦虑，并更好地关注旅程的美丽。

此外，Latte DHT-PHEV还可以为用户带来更多基于场景的需求，因为它还支持V2L外部放电功能，放电功率为3.3千瓦，在行业中处于领先地位。它可以满足电磁炉、电烤箱等大功率电气设备的要求。在郊区外露营也很容易。“零焦虑”在智能出行中，拿铁DHT-PHEV的另一个优势是，长续航PHEV带来的汽车体验无疑令人耳目一新。然而，在解决用户对电池寿命和油耗问题的焦虑的同时，威牌在智能体验方面也具有领先优势。Latte DHT-PHEV在此次挑战中的智能化水平不亚于New Force车型的头部。在混合动力领域，拿铁DHT-PHEV的智能化水平更是出类拔萃。

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首先，在智能座舱方面，拿铁DHT-PHEV配备了流行的9.2英寸液晶仪表，以及14.6英寸高清中控屏、9英寸触摸屏和导航增强型HUD平视显示器。在高通骁龙8155顶级汽车芯片的支持下，其流畅度和灵敏度被评为一流。特别是14.6英寸的中控屏幕，分辨率为1920*1080高清，支持5点触控。经验是显而易见的。因此，四屏支持给拿铁DHT-PHEV的中控台带来了十足的技术感。内置的语音交互系统更为强大。新的小伟同学2.0可以实现20秒的连续对话，不仅识别率高，而且速度极快，非常接近自然语义。功能方面，中控屏集成了手机互联、车联网等一系列功能，实用性极强。

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其次，在智能驾驶方面，拿铁DHT-PHEV的能力更强。标准的HWA高速公路驾驶辅助系统可以说是领先于同行的。在这次挑战中，我们也进行了尝试。通过移动方向盘左下侧的拨杆，可以激活HWA高速公路驾驶辅助系统。在车道居中和ACC自适应巡航等功能的帮助下，驾驶变得非常轻松。即使在需要超车的时候，移动拨杆也可以实现自动变道超车，非常实用，也非常安全。为了应对停车难，Latte DHT-PHEV在辅助停车方面还具有远程停车、倒车追踪、透明底盘等功能，几乎可以覆盖所有停车场景。

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同级领先的智能座舱和智能驾驶使拿铁DHT-PHEV真正实现了智能出行的“零焦虑”，这无疑是智能DHT串并联技术和长续航PHEV背后的又一次刷车。毕竟，当你比较同级别的其他插电式SUV时，你会发现拿铁DHT-PHEV的智能化水平真的很惊人。智能也体现在汽车的健康和安全方面，尤其是在儿童周围。它还提供了多达26项全面的儿童保育技术，其后排生命体征监测功能非常实用，可以有效避免儿童被锁在车内导致窒息的风险。

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此外，拿铁DHT-PHEV给人留下深刻印象的是车内没有异味。事实上，为了带来更健康的内饰环境，拿铁DHT-PHEV采用了低VOC排放材料和环保内饰材料，真正实现了母婴级的内饰健康水平，可谓是相当贴心。除了上述护理外，Latte DHT-PHEV在车内还具有许多其他健康功能。由于篇幅限制，我在此不做过多的详细介绍。简言之，就车内健康而言，拿铁DHT-PHEV在同级车型中没有对手。写在最后

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老实说，在这场挑战中，Latte DHT-PHEV远超制造商标准的纯电续航能力足以让人大吃一惊。出乎意料的是，当你真正体验到它时，它带来的惊喜远不止于此。无论是智能DHT串并联技术带来的低能耗、长续航PHEV的便利性，还是智能配置的搭载和对车内健康的重视，Latte DHT-PHEV都努力满足用户的需求。而我们又该以什么理由拒绝这样一辆家用SUV呢！

笔记

拼音 双语对照

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