二孩政策放开 对汽车市场未来有何影响

10月29日晚，十八届五中全会公报透露，中国将全面放开二胎政策。据咨询机构统计，如果二孩政策全面放开，预计每年新增200多万新生儿，2018年新生儿数量预计将超过2000万人，并呈逐年增长趋势。它所包含的消费者红利将达到2000多亿的规模，其中汽车也将是2000亿规模的一部分。

据了解，汽车行业已经进入多元化的新时代，随着购车实用主义的日益盛行和消费者刚性需求的增长，更宽敞的车型越来越受到消费者的青睐。随着二胎政策的放开和家庭结构的改变，许多有二胎的家庭购买或交换了汽车，导致对大空间汽车的需求不可避免。● 二胎政策的放开可能会加速“小”换“大”

根据相关调查机构发布的一份报告，来自“二胎家庭”的近5000名计划购车的受访者关注新车的空间。购买更大、更安全的大空间汽车已成为一种趋势。MPV和SUV车型有消费者愿意购买，而轿车显然被“排除在外”。

数据显示，此前9个月MPV车型市场累计销量为142万辆，同比增长8.23%；SUV车型累计销量为408万辆，同比增长46%。与两大细分市场相比，轿车实现了同比增长，但轿车销量下降除外。MPV和SUV车型以其大空间和高便利性而闻名，消费者对车辆的需求正逐渐转向SUV和/MPV。

此外，乘联会相关人士表示，大空间七座车的快速增长主要是由消费升级推动的。随着中国家庭结构的变化和二胎政策的放开，私人消费的大空间可能成为乘用车市场的下一个蓝海。七座车型的受欢迎主要是由于“322”的家庭结构和需要大空间的消费者的出行需求。

与此同时，一些主要发动机制造商的高管也对大空间飞行器的未来市场非常乐观。一位不愿透露姓名的高管表示，未来汽车行业的发展将朝着大空间和七座车型的趋势发展。未来，这一细分市场将是汽车制造商充分发挥努力，及时推出有竞争力的产品以满足市场需求的方向。据了解，经销商对“二胎政策”的出台更是热情高涨。“随着家庭人口的增加，出行的便利性已经成为每个人的头等大事。原来的三口之家已经升级为四六口之家，一旦出行，汽车就成了必需品。”这也将加速家庭用户的产品更新，追求更大空间的七座车型。

笔记

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