加勋五星光环 408 6+X安全体系大起底

2011年1月7日，C-NCAP 2010年第四批车辆碰撞测试结果公布，东风标致408获得五星级成果，6+X安全组合的动力获得全面认证。在本次测试中，408在全正面、偏置、侧面等各方面表现出色，总分为47.1分，与同批次的两款进口SUV现代胜达和斯巴鲁Forester保持同一水平，证明其国产平台生产线的安全工艺已经非常出色。

说到安全，在庞大的汽车市场中，欧洲汽车的安全质量是众所周知的。它不仅简单到有几个安全气囊和配备ABS，而且还有一个由内而外的安全系统。正如东风标致408倡导的“6+X”安全理念一样，从预防到主动和被动安全，再到儿童和行人安全，一个全面的安全系统创造了它的“金刚”身份。

408“6+X”安全概念不仅包括放在表面上并写在配置表中的安全配置，如8个倒车雷达、ESP等，内部也有很多内容。让我们看看：

“金刚不破”的总体概念

大多数消费者在购买汽车之前都会仔细检查车身接缝。每个人都喜欢一体化的美，更重要的共识是，一体化的强壮身体总是比分布式的铁皮布局更安全。就像锤子撞击一样，对于整体式墙壁来说，疤痕可能只是一个坑408使用1300兆帕的高强度钢板，与普通车辆相比，车身的强度增加了30%。此外，5300多个焊点合理分布在整个车身，尤其是底盘上，不仅保证了车身在碰撞过程中完整有效的传力过程，也为驾驶舒适性提供了“基础”保障。众所周知，对于相同厚度的钢板，一块完好无损，另一块腐蚀生锈，硬度差异显著。408底盘不仅采用激光焊接高强度钢板，还采用了双面镀锌工艺。尽管制造成本有所增加，但整车的耐腐蚀性和耐用性都得到了显著提高。。

一旦基础打牢，框架就应该出来了。408采用的笼式车身结构可以更好、有效地避免碰撞过程中可能出现的断裂现象。这种共载式车身向各个部件喊出“我们可以一起应对困难”的口号。无论碰撞方向如何，它都可以通过点传递表面快速传递整个车身以承受所有的冲击力，使其能够弯曲但永远不会断裂。

“金刚不破”缓冲区支持

除了拥有稳定强壮的身体外，学会熟练地吸收伤害也是自我保护的一个关键点。就像魔兽世界中牧师的“真理之言：盾牌”技能一样，使用盾牌吸收伤害可以减少自身伤害，使其更容易使用。对于缓冲能量吸收，也应该有强度。吸一吨或十吨的含义和结果是完全不同的。例如，408前部的缓冲盖可以吸收9吨的能量，因为在它的车身上，前后有高高的钢制缓冲钢梁，内部的能量吸收块可以快速吸收冲击，而不会伤害车内乘客。同时，它还可以显著降低用户的维护成本。另一点是由408提供的可折叠转向柱。在发生正面碰撞时，三段式转向柱会根据碰撞的方向和力自动反向收缩，分阶段折叠，以避免对驾驶员造成流血伤害。这有点像战争期间设置的障碍线。

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