国产408谍照曝光 将成为中国独有版车型

在今年的广州车展上，受到国内媒体关注的标致408（参数|查询）并没有如预期的那样正式发布，但东风标致在广州车展上正式宣布了408的国产计划。与此同时，随着东风标致最近发布的一张宣传照，新款标致408似乎终于锁定了发布日期，其全球首秀将于2010年1月25日举行。然而，我们仍然有一个问题，即这次所谓的全球首秀是全球同步还是国内首秀。因为PSA是否会在欧洲推出408仍然是个问题。

国产标致408谍照

事实上，根据海外媒体11月底的报道，标致目前的407+607的替代车型将被新命名的508所取代。这款车预计将于2010年在巴黎车展上推出，并于2011年在日内瓦车展上正式发布。据说这一消息已经得到PSA现任总裁Philip Varan的证实。事实上，之前以50X命名的标致车型也可以追溯到标致505，它在中国有着悠久的历史。这款车由标致于1979年推出，并于1992年停产。同样，这也是一款让标致在中国市场声名鹊起的车型。我相信当时的消费者会对它有很深的记忆，尤其是广汽。

国产标致408谍照

然而，时代已经改变了。随着东风标致雪铁龙和标致雪铁伦第二工厂的建成，C5国产产品已经下线。东风标致雪铁龙双品牌战略标致也应该走到新品发布的阶段。这就是为什么每个人都在热切地等待标致408的到来。如果C5和408的双品牌战略成功实施，东风标致雪铁也有望将其目前的国内市场份额从3.5%提高到近年来短期预期的5%，并在2015年达到PSA预期的8%。它也可能在后续国内生产新车的合作下完成。然而，新408究竟是什么仍然是个谜。

国产标致408谍照

408之谜不仅在国内依然存在，在海外也是如此。根据传统经验，在全球范围内同时在国内推出的新车通常会经历几个步骤，包括海外/国内测试、海外发布、国内测试、国内发布和国内上市。然而，对于新的标致408，包括之前发现的所谓408的假间谍照片，它也被证实是新的508。PSA也迅速改头换面，改变了在全球发布仅两年后就推出新车的做法，并在全球并行推出国产标致408。“这种转变确实相当非常规，完全不符合法国风格。否则，东风标致雪铁龙就不会因为多年来延迟产品推出而被消费者批评失去市场份额。”。尽管PSA确实改变了对中国市场的态度，但其高效性仍值得怀疑。毕竟，同时推出一辆新车需要克服很多问题。因此，根据作者的大胆判断，这辆所谓的新标致408将是PSA在中国的又一场重头戏。

国产标致408谍照

那么国产标致408究竟是什么呢。从目前的混乱情况来看，我们只能通过其现场代码来分析这款混合动力汽车。据神龙汽车官方渠道此前报道，2010年，东风标致将在中国推出一款全新车型，该车型将在该领域代号为T73。根据之前的广泛猜测，T73是标致308的国产车型（参数|询价）。毕竟，T73也是308在欧洲的原始工厂代码。不过，根据神龙汽车官方的解释，虽然308和欧版的内部代号都是T73，但在外观设计方面，国产T73和欧版308不会有太大关系，而是由中方主导开发。换句话说，所谓的国产408可能就是神秘的T73。同样，根据PSA的内部代码，W23是与C5相对应的标致中级车代码。因此，这……

笔记

拼音 双语对照-就概率而言，被称为408也更有可能是T73。毕竟，根据目前神龙3平台正在全力准备生产C5的情况，明年初标致新车在神龙3平台上市时，将有许多矛盾和困难需要解决。不同的模具、产品线的初始调试、新车在初始阶段下线时的产能问题，都是新车新生产面临的难题。因此，从这个角度考虑，神龙汽车和PSA明年初在3号平台推出与C5同级的汽车是不现实的。同时，从市场的角度来看，这是不符合常识的。如果408与C5处于同一级别，那么这两款车在国内B级车市场会有什么定位？互相残杀是最愚蠢的事情。

基于以上，笔者推测，所谓的408很可能就是T73，也就是之前传闻中的国产308。如果508由PSA直接在欧洲市场推出，那么国产T73与欧洲版T73也有本质区别。那么，这种解释似乎是最合理的。此外，根据东风标致总经理齐默尔曼最近传达的消息，国产408将是一款长4.68米、宽1.8米的车型。不过，这个尺寸已经明显落后于国内B级车的尺寸，而B级车正处于A+级的水平。同时，这种长宽比与雪铁龙的胜利完全相同。因此，笔者推测，这款车将与凯旋有着相同的定位，也是一款独特的中国版汽车。国产T73，也就是408，只是稍微改变了一下名字。

国产标致408谍照

此外，根据搜狐锦湖间谍最近拍摄的新款标致T73的谍照，国产T73的侧面线条与标致407赛丹的造型非常相似。然而，与407赛丹相比，它在C柱设计中增加了一个小三角窗区域。同样，从侧面造型来看，它的设计与307三厢有相似之处。此外，在反射器的设计中，T73与407的设计一样被移动到A柱的小三角窗下，并与车门结合。308也具有相同的形状。因此，我们只能说这款车采用了标致家族的设计元素。因为我们无法用肉眼辨别它的尺寸，所以也很难确定这辆车的级别。

电源部分不难猜测。国产T73将使用与国产307相同的动力总成，即1.6 TU5JP自然吸气发动机和2.0 EW10A发动机。当然，我们不排除T73将搭载新的1.6升EP6发动机和6速自动变速箱的可能性。毕竟，这是一款定位高于307的车型。

此前曝光的国产408谍照，完全是一张混搭照。

总结：标致408确实是一款复杂而引人注目的车型。毕竟，在它到来之前，它可以让我们最大限度地期待PSA对中国市场的态度。然而，如果作者的上述分析最终成真，我认为东风标致将在中国市场遭遇挫折。目前的中国市场已经与15年前不同了。十多年来卖旧车的时代已经过去，市场竞争变得非常激烈。在目前的情况下，欧洲、美国和日本的制造商正在全球范围内同时推出新的国产汽车。在这种情况下，以老式的方式争夺市场是没有前途的。应该在单车利润和市场份额之间做出适当的选择。欧洲市场和中国市场之间也有本质的区别。因此，如果PSA真的想在中国取得成功，还有很长的路要走。至少，实事求是很重要。

笔记

拼音 双语对照

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