春节后，随着新的一年和新的工作前景的开始，许多人都在考虑买车。他们想买什么样的车？别担心，让我为你细分和比较几种型号。随着华南地区消费者对消费品质的追求逐渐提高，空间成为许多家庭购车的重要考虑因素，汽车市场也自然而然地形成了新的细分市场。一些制造商已经在A级汽车的基础上开发了更大的车型来满足这一需求。与此同时，一些早期的B级车在拥有尺寸优势的同时，也通过改装和升级参与了这一细分市场的竞争，这些车型被称为“A+/B-”车型。
这种类型的车有一个共同的特点：它比a级车有更多的空间，但与标准的B级车相比，它更实惠，是许多家庭的首选。在这篇文章中，我们选出了三款最具代表性的车型：2013款全新京成、马自达6和标致408，看看谁将赢得A+/B-比赛。
感官和空间：全新京成是唯一一款进入4.8米级别的车型
这三款车型在外观上风格不同，所以可比性不是很强。其中，Mazda 6是典型的日本运动风格，而标致408则体现了独特的法人资格。相比之下，全新京成的设计更为温和，更能满足主流消费群体的需求。值得一提的是，新款京成通过对外观和内饰的重新设计，大大提升了感官效果。此外，全新京成是唯一一款进入4.8米级别的车型，看起来相当大气，在“卖相”方面也会更加讨人喜欢。从整车平台来看，全新京成、马自达6、标致408都属于A+/B级别，空间对比的结果也很明显。由于这三辆车的长度明显长于两辆4.7米以下的竞争对手，因此它们拥有最突出的空间性能是合理的。
驾驶特点：动力没有明显差异，底盘仍有水平优势
动力方面，新款京成1.8L、马自达6 2.0L、标致408 2.0L比较有可比性。Mazda 6和标致408的排量相似，发动机技术和动力基本相同。两者都采用了单VVT技术，功率分别为146马力和147马力，无与伦比。新款京成发动机的排量低于竞争对手，但其发动机技术最先进，配备DVVT进排气双可变气门正时系统，功率也高达143马力，与排量较大的竞争对手基本持平。变速箱方面，新款京成搭载了新一代6速手自一体变速箱，换挡比老款更平顺，经济性进一步提升。在改款的帮助下，标致408还将2.0升版本的变速箱升级为六速手动一体，这也是值得肯定的。马自达5的五速机头曾经是一款不错的装备，但由于缺乏创新和改进，只能在目前的比较中被击败。总的来说，对于普通家庭来说，新的京成权力组合更好地将权力和经济结合在一起，属于相对妥协和务实的组合。
在底盘方面，三款车型的平台差异得以体现。采用“B级底盘”的全新京成和马自达6均采用四轮独立悬架，后悬架采用多连杆设计。标致408仍然使用通常用于A级车辆的扭力梁式非独立后悬架。悬架对车辆动态性能的影响是显而易见的，因此在日常使用的舒适性方面，两个“B-”竞争对手仍将略优于“A+”竞争对手。
配置价格：全新京成体现性价比优势
在配置定价方面，我们先来看看这三款车的低配版本……
笔记
拼音 双语对照，即新款京成舒适MT、马自达6手动版和标致408 1.6手动舒适版。三辆车的市场价格分别为11.99万元、12.7万元和12.5万元。可以看出，Mazda 6仍然是最昂贵的入门级车型，而全新的京成在价格上明显低于其两个竞争对手。在配置方面，三款入门级车型各有优势。其中，新款京成拥有侧气囊、定速巡航、蓝牙等两大竞争对手所没有的功能。Mazda 6的优点是有天窗，而标致408的优点是标配ESP。
在相对完整的配置对比中，我们选择了新款京成豪华版AT、马自达6汽车超级豪华版和标致408 2.0升汽车豪华版。这三款车的市场价格都在15万元左右。不过，在配置方面，豪华版的新款景程具有相当大的优势。例如，它不仅具有前排座椅的电加热功能，还具有座椅按摩功能，这不仅是两个竞争对手所没有的，而且对于大多数同级车来说也是不可能的。如倒车影像、定速巡航等，这两个对手也无法使用。还有通用汽车独特的彩色屏幕版“eLand Enjoyment”智能车载伴侣、大尺寸触摸屏主机等极具价值的配置，这在其他两款车上都找不到，可谓是全面赢家。
结论：从以上比较可以看出，虽然三款A+/B车型的定位相似，但长细比差异仍然显著。虽然标榜运动的马自达6是“B级车基地”，但它的空间性能最低，仍然更适合驾驶爱好者选择。标致408拥有相当大的空间，但在悬架和配置方面仍然反映了许多A级车的影子。
相比之下，同样拥有“B级底盘”的全新京成，凭借其最大的尺寸、空间、合理的动力组合、丰富的设备和实惠的价格，实现了全面的性价比优势。另据报道，全新京成还享受“50/50超长贷款（15个月）金融购车计划”。该计划支持消费者首付50%，即从最低首付54.45万元起，即可享受15个月零利率、零月供的超长还款期。15个月后，他们可以再支付50%的余额，在没有财务压力的情况下为客户提供周到的金融服务。2013款全新的京成因此成为本次比较导购的编辑推荐车型。
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笔记
拼音 双语对照
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