-卓越的制造质量
-出色的道路性能
-车内空间,尤其是后备箱,好评如潮
法国媒体评价:
-拥有60年历史的法国领先媒体《汽车杂志》一如既往地高度评价508精湛的工艺和卓越的操控性能;
-“在参加508欧洲试驾后,《费加罗报》发表了一篇题为《标致升级Le passage en class superior》的报告。文章最后说,‘标致508是一款性能非常均衡、产品竞争力卓越的汽车。甚至可以说,标致508是法国制造业的骄傲。’”
德国媒体评价:
-1952年创办的德国著名报纸《图片报》试驾了508后,发票上写着“法国帕萨特(参数|询价)”,对508的设计、空间、动力和出色的静音效果表示高度赞赏;
-“德国最著名的汽车杂志《Auto Motor Sport》对508的制造质量赞不绝口,堪称“德国标准”,并对其道路性能和超大后备箱感到惊讶;”;
-德国领先杂志《汽车制造》对帕萨特和508进行了专门的对比测试,对比结果显示,508的主动安全性能优于竞争对手帕萨特,而508的许多高科技配置也丝毫不逊色于帕萨特。
英国媒体评价:继3008和RCZ之后推出的508获得了英国媒体的一致好评,被誉为标致品牌推广和产品升级的代表作。有媒体称508完全可以与德国奥迪相媲美
《世界报》
在侧视和尾部方面,它让人想起奥迪A6先锋车,外观舒适大方。“因为我们放弃了进攻性的冷却器端口和特殊的后大灯”。
法国制造商复制了大众帕萨特成功的秘诀:不要冒险,至少在车型设计上是这样。满足大多数B级车客户的口味。
汽车博览会
既然这一切都必须改变,508将使该集团获得与其竞争对手Fortmonteo(参数|询价)、大众帕萨特和欧宝Insignia相同的成功。
《星期日独立报》
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标致的座舱设计与奥迪、宝马和梅赛德斯一样周到优雅,给人一种品质卓越、精准细腻、触感细腻的感觉。奥迪、宝马和梅赛德斯的仪表没有标致508那么完美、周到和准确。
《星期日泰晤士报》
508取代了407,让买家觉得买标致比买福特蒙迪欧、本田雅阁(参数|询价)或大众帕萨特更有尊严。“508比407更大、更轻。你只需要坐在里面,知道这是一个全新的工作概念。“。这辆车的内饰不仅看起来非常罕见和漂亮,而且如果你触摸仪表盘的话感觉也很好。即使是大众汽车也很难达到这样的质量。
太阳
他们确实在质量和风格上击败了新款帕萨特。
笔记
拼音 双语对照
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1900/1/1 0:00:00最新出台的《党政机关公务用车配备使用管理办法》,把公务车套上了一个双“18”采购原则,即公务车必须在18排量以下、18万元以内。这个门槛把凯美瑞20L等日系车型挡在采购范围之外。
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