当我在2002年购买宝来（参数|询价）时，我可以选择的品牌和型号非常少。五年过去了，国内消费者有了很多选择，汽车种类越来越多，价格也越来越便宜。但我们应该感到满意吗？让我们来看看拥有发达汽车文化的德国人是如何选择他们的车型的。
以自主品牌为主，欧洲品牌为辅
选择国产品牌是毫无疑问的，技术、品牌、售后等方面的优势决定了时间、地点和人员。我相信有一天我们的自主品牌会像宝马和大众一样，我们自然会选择自己的品牌。接下来是标致、雪铁龙和雷诺等欧洲品牌。之所以选择这些品牌，是因为它们的设计理念相似，都是为了安全和高性能的设计目的而开发的，以控制和连续高速驱动为设计主轴。北美最畅销的美国和日本汽车可以用销量不佳来形容。原因也很容易理解，与德国的驾驶文化不匹配。
年轻人买车时拒绝保守和现实
在这里，我们可以很容易地识别车主的年龄。如果一辆宝马5系（参数|查询）低调地从你身边经过，我想那一定是一位老人。是的，这里，宝马5系、梅赛德斯E级（参数|询问）和奥迪A6基本上都是老年人的座驾。像欧宝这样的品牌，尽管他们的汽车很前卫，但仍然由头发花白的老年人驾驶。也许老年人更喜欢平凡的品牌。
如果是一辆智能汽车或Mini从你身边飞过，那基本上就是一个年轻人。“因为这里的年轻人非常不愿意驾驶与保守且过于实用的老年人相同的产品。”。当然，并不是所有的年轻人都能买得起一辆好车，相当一部分年轻人喜欢驾驶无法再使用的二手车。
柴油首选汽油车不受青睐
即使你能说出无数柴油车的优点，但低转速、噪音导致的持续加速差，以及振动导致的舒适性差，都已成为柴油车的致命缺点。这些似乎并没有影响德国人购买柴油车的热情。为了保护环境，德国政府也在大力推动柴油车的销售，制造商也在不断开发更环保的柴油车技术。
然而，我仍然感到惊讶的是，许多高端汽车，尤其是高性能汽车，都选择了柴油发动机。例如，我们驾驶的梅赛德斯E200 CDI。“我认为，如果我在0-400加速赛中与一辆E200k比赛，CDI的结果可能会让人发笑。”。即使在路上跑步，由于超车时严重缺乏动力储备，也相对容易失去信心。
喜欢公路赛，不愿意接受SUV
在德国高速公路上，以每小时180公里的速度进入一个不太小的弯道是正常的。然而，此时此刻，考验的不仅仅是驾驶员的技术，车辆固有的稳定性和操控性也起着非常重要的作用。因此，德国人更愿意选择轿车作为他们的主要考虑因素。如果他们想带一些旅行用品，旅行轿车是最好的选择。
道路上的SUV并不多，为数不多的Cayenne、X5和途锐（参数|查询）散落在德国的道路上。从表面上看，在高速公路上一辆接一辆地看起来很雄伟，很容易被高尔夫GTI或保时捷911超越（参数|查询）。在一个爱好快速驾驶的国家，一辆精确的小型高性能汽车是完美的选择。
笔记
拼音 双语对照
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