集大成标致年末清库新408综合优惠1万元

消费者购买汽车往往是基于多种因素，包括工作日通勤和节假日接妻子、孩子和父母休闲购物。理性的消费者自然更喜欢“无所不能”的产品。尤其是在15万元左右的主流汽车市场，退一步可以买到配置丰富的中级车，进一步可以买到空间更大的B级车。消费者有越来越多的购买选择。

在这个价位的中级车市场，新一代东风标致408和经验丰富的佐藤是欧系最具代表性的两款车型。前者拥有2730mm的空间和丰富的配置，而后者多年来一直在市场上表现突出。同时，入门级的B级汽车地图也是一个值得考虑的选择。今天，我们来看看速派、名图、新一代408等老、中、年轻三代车型。哪一款是最适合消费者的15万车型。

首先，我们来看看这三款车型的动力总成。

新一代东风标致408有两款车型：1.6 THP涡轮增压直喷发动机和1.8升CVVT技术发动机。同时，全系标配STT发动机智能启停系统，形成“T+STT高效动力”，注重动力性和燃油经济性，具有新产品在市场上竞争的诚意和信赖；老牌劲旅，在市场上耕耘多年的速腾，拥有1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款耐用发动机；北京现代著名的地图以1.8升和2.0升两款自然吸气发动机为特色，以舒适性和实用性为主要标签。

在动力系统的布局上，我们发现作为主流中级车的代表，速派通过全面布局涡轮增压和自然吸气车型，强调了欧洲车型的技术传承；

笔记

拼音 双语对照作为一款实用性出众的入门级B级车，名图在动力上主要采用传统的自然吸气发动机，更加实用经济。作为一款新产品，新一代408在动力组合方面更符合汽车动力的经济环保发展方向。它不仅在动力性能方面表现出优势，而且利用STT技术为节省燃油做出了充分贡献。

涡轮增压发动机已逐渐成为消费者的重要选择之一。新一代408搭载的1.6THP发动机是连续八年获得“国际年度发动机奖”的明星发动机，最大功率为123KW，超过了佐藤最强大的1.8 TSI发动机。目前，名图还没有搭载涡轮增压发动机的车型。相比之下，新一代408在使用“T”功率方面具有显著优势，具有更好的数据性能。在实际驾驶体验中，新一代408的1.6 THP车型加速更猛，高速行驶更猛。

15万元的车型主要搭载了自然吸气发动机。新一代408搭载1.8L CVVT技术发动机，名图搭载1.8L发动机，佐藤搭载1.6L发动机。在发动机参数的比较中，Satoh是第一个落后的。1.8L发动机也是如此，新一代408的数据再次占据主导地位。1.8L CVVT技术发动机的最大功率为102KW，接近主流的2.0L发动机，与变速箱配合工作稳定。其目标是成为中级车市场上最具影响力的主流发动机。

新一代408不仅追求动力，还追求油耗。全系标配“STT发动机智能启停系统”，诠释了“动力强劲、保能”的大师风范，让用户在不改变驾驶习惯的情况下“一路驾驶、一路节约”。其1.6 THP车型的百公里综合油耗为6.0L，1.8L CVVT车型的百千米综合油耗为5.9L，在经济性方面全面显著超过了佐藤和名图的油耗要求。首次达到国务院《节能与新能源汽车产业发展规划》中“2015年，当年生产的乘用车平均油耗将降至每百公里6.9升”的油耗要求。

由于有很多产品，消费者越来越多地进行比较。购买“懂车”的消费者不仅关心汽车的燃油经济性和动力性能，还关心安全配置、技术含量和内饰设计。越来越多的制造商将“跳过”作为增强产品力的利器，那么消费者如何才能有“跳过”的控制感呢？

在称霸中级车市场多年后，几年前的“技术过剩”标签已经逐渐褪去。尽管它仍然保持了欧版车型的特点，配备了全系列标准ESP，但整体配置水平正逐渐朝着简洁实用的方向发展。作为韩系的代表车型，名图更明确地展示了实用性至上的理念。配置并不寻求比其他配置更强，只是不低于其他配置。它以B级车为基础，专注于中级车市场。新一代408是东风标致首个旗舰科技品牌的核心产品，丰富实用的配置引人注目。全系配备了STT发动机智能启停系统、ESP 9.0、六安全气囊、LED日间行车灯、C型光导LED尾灯等一系列跳过配置，无形中提高了中级车段的配置标准，让竞争对手汗颜。

在内饰和安全性方面，新一代408也令人惊叹。与速派和名图的传统内饰风格不同，新一代408信奉“少即是多”的简约不简单的设计理念，采用“一体式触控”内饰风格，展现出更多的精致与简洁，体现了在各个维度追求科技极致的严谨与激情。在新一代408顶配车型上，融合了“Blue i Car Interconnect”、“City Park Intelligent Parking Assist”等先进配置……

笔记

拼音 双语对照尿酸。在安全方面，它也努力做到极致。其“3D安全3D安全”专注于全LED大灯、盲点检测、胎压监测等配置。在技术保护驾驶方面，新一代408也领先于速腾和名图。

在整个车辆系列的比较中，新一代408作为新车型表现甚至更好。在售价15万元的车型方面，这三款车型分别是：15.08万速派1.6升自动舒适版、14.98万名图1.8升自动智能版和14.97万新一代408 1.8升VVT自动豪华版。价格最低的新一代408是最新的，而且“物有所值”。

首先，在空间尺寸方面，新一代408的轴距为2730毫米，远胜速腾的2650毫米，与B级车名图的2770毫米轴距相差无几；在动力性能方面，与新一代408和名图1.8L发动机相比，佐藤1.6L率先被淘汰；凭借标准的STT发动机智能启停系统，新一代408在节油方面再次取得成功，充分展示了其卓越的经济性。在安全性方面，新一代408配备了6个安全气囊和ESP 9.0，而名图和速腾仅配备了4个安全气囊，名图尚未配备ESP。总体而言，新一代408在15万价格区全面超越了竞争对手。

综合对比整个车系和个别车型可以看出，在13-19万的价格区间内，新一代东风标致408确实是一个罕见而有价值的选择。新一代408的技术比速度腾的技术更先进；与名图相比，它拥有更丰富的高端配置。新一代408上市仅三个月，尽管在市场体验方面不如其他两款那么迷人，但在动力、智能和安全方面更令人惊叹。狭路相逢勇者胜，如此完美，我们怎能不选择呢？

笔记

拼音 双语对照

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