从第一代到即将推出的第五代，福克斯走过了怎样的传奇之路？

几乎所有的传奇车型都有着相同的开始和发展过程：从家用汽车中脱颖而出，成为赛道上的速度武器，并最终在全球范围内流行。。。福特的小型车一直以其操控性和性能而闻名。其中，最著名和最传奇的车型是福克斯（参数|查询）。在科林·麦克雷（Colin McRae）的手中，福克斯WRC模特是尘埃中的仙女；

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拼音 双语对照在普通人的手中，这个精灵让成千上万的普通人感受到了驾驶的魅力。。。从欧洲到中国，这款紧凑型A级车就像一股掀起波澜的旋风，但总是在巅峰时恢复平静。在我们心中，我们不禁要问：这个传说的起源是什么？在经历了沉默之后，它会带回红色和黄色的旋风吗？要知道答案，我们需要从福克斯的过去和现在的生活开始。。。狐狸的传说需要从《护送》开始。在大众高尔夫（参数|查询）诞生之前的20世纪60年代，福特已经开始制造经济实惠、易于驾驶的汽车。作为德国福特和英国福特合并后欧洲福特汽车公司的第一款车型，福特Escort是一款具有浓郁“欧洲风味”的汽车。

在设计上，福特Escort具有欧洲汽车的小尺寸特点，并通过可口可乐瓶曲线的设计灵感，使这款“美国汽车”结合了欧洲和美国的特点。如果说福特Escort的欧洲特质在外观上还没有那么纯粹，那么说到这款车的机械方面，Escort已经将欧洲汽车的“灵活性”和“轻盈性”刻在了骨子里。与当时的其他福特车型不同，Escort没有使用大排量发动机，而是配备了福特在英国设计的Kent系列OHV汽油发动机，排气排放量分别为1.1升和1.3升。

小排量发动机并不意味着Escort没有驾驶乐趣。相反，得益于后轮驱动结构、麦弗逊式独立前悬架以及后非独立可变轴后悬架的设计，Escort在当时的重量比和底盘质量方面都被认为是“完美的”。正是这种极具改装潜力的“车身”，让福特Escort不再适应普通家用。在1970年伦敦-墨西哥世界拉力锦标赛上，一名芬兰车手驾驶第一代福特Escort完成了25000公里的长跑，最终击败了宝马2002ti、保时捷911（参数|查询）、标致404和梅赛德斯280SE等一系列“神车”夺得冠军。。。在本次赛事中，除获得冠军外，Escort还跻身赛事前8名，其中4辆为Escort。

来自欧洲大陆的福特Escort诞生后，其实力一度无人能及。这款车的诞生不仅使福特在各种拉力赛中脱颖而出，也成为福特福克斯和其他福特跑车系列的起源。第一代福克斯：无人驾驶的WRC之王每当人们提到科林·麦克雷时，大多数人都会将其与斯巴鲁联系在一起。在1995-1997赛季，这位来自苏格兰和斯巴鲁的拉力赛车手分享了其他车手和车队无法比拟的荣耀。

然而，科林·麦克雷的传奇经历并没有止步于斯巴鲁：在WRC2001赛季，科林·迈克雷驾驶第一代福克斯WRC赛车，与福特进行了一场“双向比赛”，最终以第二名的成绩成为WRC赛道上的“无冕之王”。科林·麦克雷（Colin McRae）和福克斯（Fox）虽然注定不会获得冠军，但他们在WRC赛场上为英国人和英国汽车取得了最好的成绩。

事实上，除了科林·麦克雷（Colin McRae）高超的驾驶技术外，第一代福克斯（Fox）也拥有“好身材”。作为一款由英国团队领导的美国紧凑型轿车，第一代福克斯和它的前身Escort一样，充满了英国的魅力。在设计上，它具有将后挡风玻璃和后尾灯完美融合的开创性概念。同时，与正统美国汽车的“倒车空间大师”不同，尽管第一代福克斯尺寸紧凑，但这款车的轴距为2615毫米。与主要竞争对手第四代高尔夫（参数|询价）的2512mm轴距相比，第一代福克斯在内部空间性能方面比其他竞争对手具有显著优势。

在驾驶控制方面，这款车使用了一套源自蒙迪欧控制叶片的多连杆独立后悬架（参数|询价）。经过改进，它具有重心低、道路噪音低等优点……

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拼音 双语对照使驾驶员能够更准确地控制后轮的行驶轨迹，从而获得更好的高速稳定性和操控性，这也优于当时欧洲大多数紧凑型掀背车。

尖端的设计、实用的内部空间和出色的操控品质使第一代福克斯在欧洲大陆广受欢迎。这款从WRC战场上脱颖而出的紧凑型掀背车开启了福特在欧洲历史上的新阶段。福克斯二代：被无数中国车迷奉为经典。如果你想问，哪一代福克斯是迄今为止最经典的？我相信，对于许多中国车迷来说，答案就是福克斯二代！至于为什么大家都有这样的看法，不仅是因为福克斯二代开始进入中国市场进行销售，还因为这款车实现了全方位的进化。

在第二代福克斯的常规版上，尽管继续使用第一代的控制叶片悬架结构，但其操控质量仍然出众。灵活、稳健、有弹性，是福克斯第二代控制的“底色”。

同时，这一代福克斯还推出了新一代Duratec系列发动机，为消费者提供1.8升和2.0升两款车型可供选择。这两款发动机的最大马力也分别达到了125马力和145马力，在当时绝对处于竞争对手的前列。令人印象深刻的不仅是“大马拉车”的快感，还有福特5速MT变速箱的良好质感。作者多次与这辆车联系在一起。轻盈的离合器踏板触感，强劲的吸气换挡感，都让人在驾驶过程中感到愉悦。

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普通版的第二代福克斯仍然有如此出色的性能，更不用说首次引入的ST版福克斯了。在第二代福克斯ST版中，福特通过沃尔沃的2.5T T5发动机为该车带来了228Ps的马力。它从0-100公里/小时的加速时间仅为6.7秒，最高速度为241公里/小时。作为一款掀背车，这款福克斯ST几乎就是一个例子。即使是同时期的第五代高尔夫GTI（参数|查询）也很难与福克斯ST竞争。

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第三代福克斯：从平原上收获传奇销量让我们把时间指针定在2010年，届时全球汽车市场已经进入一个更现代的时代。在这个时代，操控性和性能不再是评判汽车优劣的唯一因素。随着家庭消费者数量的不断增加，许多以前的跑车已经开始考虑多元化发展。

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2010年出生的第三代福克斯也在权衡取舍中前进。在操控方面，第三代福克斯可能不再像前几代那样纯粹。其主要销售车型已从手动变速器改为双离合器版本，如6AT和6速动力换档。常规版本的发动机排量也被限制在1.6升。

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与此同时，这款车也在损害消费者的习惯。例如，当时，消费者更喜欢更大的汽车屏幕和更多的汽车功能。因此，福特为这款车配备了福特和微软联合开发的SYNC娱乐系统，再加上索尼的“信仰祝福”，让许多消费者因为车载系统而选择福克斯。

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当然，在改变的同时，第三代福克斯仍然没有忘记它的初衷。这款车并没有失去可控性，而是使用了智能弯道扭矩分配系统、HSA坡道启动系统、动态稳定系统和牵引力控制系统等电子辅助设备，使驾驶更轻松、更平易近人。事实上，在许多普通用户看来，一台兼顾控制和动作的第三代福克斯将更加“完美”。2014年，第三代福克斯在中国创造了39万台的年度销售记录！

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拼音 双语对照在2015年和2016年，这款车的年销量也保持在20万辆以上，几乎成为紧凑型掀背车的天花板。福克斯的第四代：在怀疑中自由落体。你永远不知道欧洲汽车公司什么时候会耍花招。。。在帮助这款车取得巨大成功的第三代福克斯的改造之后，欧洲出现了“三缸趋势”。2018年出生的第四代福克斯配备了三缸1.5L和1.5T发动机，出于节约成本的原因，其1.5L车型还配备了扭力梁后悬架。

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这一次，领导开发第四代福克斯的德国人可能没有想到，三缸+扭力梁会把福克斯从神坛上推下来。由于国内消费者对三缸发动机的传统认知，第四代福克斯在中国的销量几乎可以用“急剧下降”来形容。2018年，第三代福克斯+第四代福克斯的总销量为6.5万辆；2019年，结合汽车市场寒冬的影响，福克斯在中国的年销量仅为5万多辆；

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拼音 双语对照到2020年，这款车的销量已固定在3万辆左右

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由于认知问题，第四代福克斯在中国遭遇了滑铁卢。但事实上，无论发动机气缸数和扭矩梁问题如何，配备1.5T+8AT和多连杆独立后悬架的第四代福克斯实际上都很有实力。与上一代福克斯相比，无论是动力性能还是操控性能都有所提升，再加上更现代的设计风格和更精致的内饰布局，第四代福克斯的产品力依然出众。

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为此，在德国和英国对三缸发动机不那么关心的欧洲，第四代福克斯仍然是可以与高尔夫竞争的主流车型。仅在德国，2020年福克斯的销量就高达5.3万辆，在德国汽车销量榜上排名第四，仅次于来自德国的大众车型。第五代福克斯：重返“神圣位置”的机会已经到来。当三缸发动机的浪潮从欧洲蔓延到中国时，已经吹了这么多年，各大汽车公司都没有想到，具有卓越动力和效率的三缸发动机在中国得不到用户的认可。。。因此，越来越多的汽车公司也采取了“纾困措施”。别克英朗（参数|询价）新增1.5L四缸发动机，日产奇骏（参数|报价）重新推出2.5L车型。福克斯，他为什么不动？

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事实上，在福特看来，第四代福克斯在中国的尴尬局面似乎无法弥补。如果在第四代车型的基础上推出新的四缸车型，早期购买三缸第四代福克斯的消费者会有什么感受？因此，福特没有在第四代车型的基础上专门为中国打造四缸车型，而是将希望寄托在了第五代福克斯身上。目前，第五代福克斯的车辆信息已经开始在网络中“飞来飞去”。让我们梳理一下。第五代福克斯将继续走精致时尚的路线，在满足家用车需求的同时，也以更强的底盘满足大家对操控的追求。

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在国内消费者最关心的动力总成方面，尽管第五代福克斯是一款全球车型，但它很可能会为不同的国家提供更个性化的动力总。在欧洲，第五代福克斯常规版将搭载1.0T三缸发动机，而第五代Focus高性能版将搭载2.3T水平平台发动机，以满足用户低排放、低能耗、高性能的需求。对于中国市场，第五代福克斯将放弃三缸发动机，改用1.5T四缸发动机。

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然而，根据目前的信息，我们还不知道这款1.5T四缸发动机的具体型号。但从目前的情况来看，第五代福克斯极有可能使用第四代蒙迪欧的1.5T发动机，最大马力为182Ps，峰值扭矩为243N·m的动力储备，再配上8AT变速箱，也能带来出色的动态驾驶体验。随着四缸发动机的重新启用和内饰外观的全面进化，以及福特一贯的“好材料”，如果第五代福克斯在中国的价格不是不合理的，那么我们也有理由相信，新一代汽车将回归上帝的境界。

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最后，关于价格，长安福特的新一代蒙迪欧现已上市。作为一款全线标配2.0T动力的B+级轿车，新一代蒙迪欧的起步价实际上不到16万元。参考这款车的售价，新一代福克斯进入中国市场后的定价只会更便宜。因此，综合来看，第五代福克斯决心以高销量重返行业，为紧凑型掀背车细分市场提供一个良好的开端。总之，到2022年，我们有f……

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拼音 双语对照国产掀背车已经重新崛起。领克02掀背车（参数|询价）、第11代思域掀背车和第8代高尔夫等车型都获得了相当大的人气。至于福特福克斯，在经历了20多年的风风雨雨之后，这款传奇的掀背车今年会带来什么惊喜？我们拭目以待！

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标签：福克斯福特高尔夫蒙迪欧斯巴鲁

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