简介：汽车芯片危机仍在加剧。。。文字：汽车芯片短缺长期困扰着各大汽车公司的领导者，由于各种限制，这个问题仍然没有很好的解决方案。
其中一个原因是，在疫情期间，对在家工作、手机、电脑和IPAD等电子产品的需求激增，对电子芯片的需求也迅速增加。与汽车芯片相比，电子芯片利润高，生产要求低，制造工艺短。芯片制造商当然更愿意转向电子芯片的生产。其次，汽车产品本身需要适应极冷、高温、高湿等恶劣环境，这使得汽车芯片的适应性和计算能力同样苛刻。落后的制造工艺限制了芯片的价格，使用场景增加了汽车芯片的制造成本。在这种矛盾下，芯片制造商逐渐不愿生产汽车芯片，汽车芯片短缺问题日益突出。一些专家认为，汽车芯片短缺的问题至少会持续到2022年，而另一些专家则表示，汽车芯片不足的问题可能会持续几年。然而，目前最紧迫的事情是各大汽车公司。
面对汽车芯片短缺，汽车公司有多无奈？仅今年一年，汽车行业就可能因汽车芯片短缺而损失数百万辆汽车的销量。针对汽车芯片的短缺，汽车公司也相当无奈。除了各种停产公告外，许多汽车公司甚至想摆脱汽车芯片的束缚。一些汽车公司计划放弃部门汽车功能。通用汽车目前正在生产的一些雪佛兰Sliverado皮卡车型将不会配备燃油管理模块版本，尽管这样的选择会降低这些车型的燃油经济性；日产三分之一的在产汽车将不再配备需要芯片的导航系统；雷诺停止在其Arkana SUV车型的方向盘后面提供超大数字显示屏，放弃了感应式手机充电器功能；
为1500辆皮卡车提供带盲点监控的“智能”后视镜；标致已经放弃了在掀背308车型中使用需要芯片的数字速度记录仪，取而代之的是老式的模拟速度记录仪。。。除了车企在芯片短缺面前暴露出的诸多无奈之外，消费者也无法被孤立。主要汽车公司是芯片短缺问题的直接受害者，但汽车产品消费者也将受到影响。有报道称，日产等汽车公司正在向利润更高、销量更好的汽车供应有限的芯片，因此，如果汽车芯片问题得不到解决，消费者未来可能会面临配备芯片的汽车价格上涨，或者如果他们购买低价、低价的车型，他们可能无法享受到更多本应拥有的智能功能；据业内人士透露，一些汽车公司正在寻找不符合标准规格的汽车芯片。这些不符合标准规格的可用汽车芯片不会降低车辆的安全性，但可能会导致车辆娱乐系统等故障；特斯拉表示，该公司正在寻找新的半导体供应商，并为芯片编写新的软件，以缓解芯片短缺的问题。当消费者使用时，重写是否会导致一些故障或功能损失，这是一个需要验证的问题
芯片供应商能否“高高在上”地面对汽车芯片短缺的问题？伟世通表示，由于芯片短缺，许多汽车制造商很可能会向未来无法提供汽车芯片的芯片供应商寻求补偿。因此，无论何时能够缓解或完全解决全球汽车芯片短缺的问题，目前，整个行业都无法独善其身。
笔记
拼音 双语对照
要说时下的20万级SUV市场，其实可供咱们消费者选择的车型不在少数。但是，对于一些比较挑剔，追求品味的消费者而言，一款能够彰显自己品牌，并且具有高品质的SUV其实更能够值得他们心动。
1900/1/1 0:00:00在国内市场中，有不少被评为百姓豪车的经典车型，包括退居二线的凯迪拉克、韩系品牌捷尼赛思以及被吉利收购的捷豹路虎。在价格方面，相比动辄七八十万甚至上百万的豪车来说，这些车型可以称得上白菜价。
1900/1/1 0:00:00在本届巴黎车展上，标致全新5008正式全球首发。新车不再是一款MPV，变成了7座中型SUV。全新5008基于EMP2平台打造。国内方面，新车将于神龙第四工厂生产，有望明年在国内上市。
1900/1/1 0:00:00文：马骁进经历了一个热闹非凡的五一假期后，我发现身边好多朋友开始关注七座车型。家庭成员的增多让大空间成为刚需，这一点在出游时会有更深刻的感受。
1900/1/1 0:00:00近几年虽然宽敞大气的SUV在中国人气颇高，但紧凑型家轿也同样一直获得着人们的青睐，在1015万的价位区间里，朗逸参数询价一直都是市场上的热门车型，这一方面源于德系车在中国的人气，
1900/1/1 0:00:00虽然A0级小车是比较小众的市场，但这种好开又好玩的小车，还是有一部分人关注的。比如标致208，就是一台曾经很火的A0级小车，而这台车近日终于在国内上路测试了，这表明它很快就会和大家见面。
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