大众ID.家族的小朋友ID.2 像mini路虎？

由于严格的排放法规和越来越低的电池成本，在不久的将来，纯电动汽车将不可避免地成为市场的主流，价格也将变得更加实惠。正是在这种背景下，大众推出了ID.2，这是ID.2家族中最小的成员。这款车预计将于2025年上市销售。

此前，ID.2曾在去年9月的慕尼黑车展上展示过其前身ID.LIFE概念车。量产版可能需要很长时间，因此计划在2025年底推出，但完整的外观让我们对其设计有了初步的了解。该概念车将成为B级跨界车，其姊妹车型ID.1稍后将作为大众e-up推出！城市汽车的继任者。

与ID.3（参数|查询）的精简版不同，ID.2将有自己的标识。它采用了更方正的设计和极简主义的设计，预计将使用传统的门把手和镜子，并放弃概念车花哨的可拆卸车顶。前脸的封闭式格栅被漆成黑色，两侧的LED大灯被设计成圆形，营造出浓郁的甲壳虫氛围。保险杠采用了类似ID.3的穿孔图案，增加的离地间隙也让整车看起来更加狂野。

在尺寸方面，新款大众ID.2可以参考ID.LIFE概念车的数据，长、宽、高为4019/1845/1599毫米，轴距为2650毫米。

通常，概念车内部的未来主义设计特征不会用于量产车。因此，在这种情况下，我们怀疑挡风玻璃上有34英寸屏幕、矩形方向盘和仪表板上有隐藏触摸屏的投影仪不会出现在ID.2上。然而，新车很可能会广泛使用可持续和可回收的材料，配备折叠座椅。它将被车主的智能手机取代，而不是提供信息娱乐屏幕。

ID.2将基于MEB平台构建，该平台还包括大众汽车集团的其他全电动汽车ID.3和ID.4。它将被称为MEB Eco，并将与SIAT的B-SUV、Cupra、斯柯达的电动汽车和较小的大众ID.1共享。

在动力方面，电动机将安装在前部，使ID.2成为仅前轮驱动的车辆。因此，在后部留出了更多的行李空间，并为充电端口和电缆提供了空间。ID.LIFE概念车的输出功率为172千瓦，峰值扭矩为290牛米，而大众ID.2量产版预计不会达到这个值。为了节省成本，MEB Eco平台中的电池将使用磷酸锂电池，而不是锂离子镍锰钴电池。ID.LIFE配备了一个57kWh的电池组，可提供约400公里的续航里程，但生产后的ID.2可能会配备不同的电池组。

与目前的B级电动汽车（如标致e-208、欧宝Corsa-e、本田e和MINI Cooper SE）相比，ID.2的起步价为23294美元，这将使其具有价格优势，可能与即将推出的雷诺5相当。大众ID.2很可能与其姊妹车型一起在西班牙生产。SIAT已确认，其Martorell工厂将在2025年前实现50万辆城市电动汽车的年生产目标，ID.2很可能成为其中之一。

编辑点评：随着电动化时代的到来，大众汽车也推出了自己的新能源汽车ID系列，目前在中国销售的ID系列车型有很多。作为ID系列中的入门级车型，ID.2有望在未来以更低的价格售出。在扩大大众品牌新能源矩阵的同时，也给了消费者更多的选择。亮点回顾：大众ID.5/ID.5 GTX图形ID解锁新姿势大众ID.3比较高尔夫兄弟休息一下让我来！大众ID.5 GTX谍照曝光长尾ID.4？

笔记

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标签：大众本田标致高尔夫MINI

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