2022年6月，东风标致对408车型进行了垂直升级，其年轻化的外观设计备受好评。标致408海外版（参数|询价）来到中国后，现在是408X，今天在成都工厂下线。文章：智能驾驶网络YCC车型：东风标致408X指导价：无智能驾驶级别：目前L2分类标准）智能互联配置：Blue-i智能驾驶配置：自适应巡航、车道保持等2022年6月，标致发布了全新408。由于东风标致已经有了408车型的名称，并且已经在中国注册，因此该车型的海外版在进入中国后更名为408X。
东风标致408X于2月16日在成都工厂正式上市，并将于4月上市。新车定位为跨界SUV，标致408X基于EMP2平台打造，内部代码为P54。
尽管Smart Car之前测试过新款408，但当标致408X出现在我们面前时，感觉整车的设计仍然非常引人注目。全新的设计语言，结合无边界的中网+全新的车标，以及日间行车灯的尖牙，使车头看起来非常漂亮。
家族式照明设计值得一提。它不仅增强了运动效果，而且使汽车的外观加倍。当然，最主要的是点亮后的视觉效果。太棒了！
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标致408X是一款跨界SUV，因此它的车身离地间隙很高，从C柱开始滑动的车顶曲线也使它从侧面看起来有点像跨界车。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4687mm/1859mm/1478mm，轴距为2787mm。
由于离地间隙高，一些泥泞的道路可以被“征服”。标致408X在轮眉和侧裙处采用黑色包围，不仅视觉效果更具“游戏感”，而且在户外驾驶时还能保护车辆的漆面。
当然，细节设计不仅仅是一个方面，车顶扰流板上还设计了折叠角度，以突出整车的线条强度和运动感。这种设计可以梳理车顶上的气流，改善后部的空气动力学方向。所有细节的外观将使标致408X的风阻系数达到0.27Cd。
由于具体配置尚不清楚，19英寸多边框双色轮圈仅对于照相车来说就非常漂亮。轮胎采用固特异品牌，尺寸为205/55 R19。唯一的缺点是轮胎宽度有点窄。如果它能达到20英寸，它将使视觉效果更加紧凑。
凸起的底盘和溜背式设计，对标致408X的尾线评价“褒贬不一”，但就我个人而言，我更喜欢这种“个性化”的设计，因为现在路上有太多的“刻板印象”。尾灯也起到了“聚光灯”的作用，各种线条在尾部交汇，给它带来了某种“机甲”的味道。
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进入车内，我们仍然非常熟悉标致的风格，但驾驶舱也经过了优化，有了一个新的名字——“新一代3D i-cockpit Only Me Cabin”。可以看到整个中控台有着明显的环抱式设计，并使用了大量的直线和拐角。视觉冲击力和外观是一样的。
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内饰工艺方面，该车的整体表现还是不错的。例如，中控台和车门都覆盖了大面积的软质搪瓷材料，甚至中控台底部的地板两侧都覆盖了软质搪瓷材质。
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小巧的方向盘仍然是标致408X的主要特点，抓地力很好。此外，由于方向盘足够小，它不会阻碍仪器。不过，我个人认为使用HUD更方便，这也突出了科技感。
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10.25英寸全液晶仪表采用了新的配色方案和布局，可以在不同的驾驶模式下改变显示效果。它的操作也相对方便，并且没有长时间的延迟。
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中控台采用上下屏幕组合，上屏幕尺寸为10.25英寸，下屏幕尺寸为9.7英寸。两个屏幕都支持触摸控制，因此屏幕周围的物理按钮数量也得到了优化。
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在车机系统方面，各种菜单的显示和操作都比较流畅，没有任何绊脚石。在扩展方面，对App Interconnect、CarPlay等的支持也被认为是丰富的。
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标致的座椅造型非常简单，有点“复古”，但乘坐感相对舒适，尤其是摄像车，没有低配。前排座椅都支持电动调节、高度调节和腰部支撑，感觉升级了。
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同样，当你到达后排时，整体乘坐体验与前排没有什么不同，尤其是后排的腿部空间，表现不错。在配置层面，背面有独立的空调出风口、杯架和外部设备电源接口。
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因为标致408X的定位是跨界SUV，所以不需要担心行李箱的储物能力。根据官方数据，在正常模式下，当后排座椅倒置时，536L可以达到1611L。最后，在动力单元层面，海外版408X有燃油和插电式混合动力车，未来还会有纯电动汽车。国产408X将继续搭载1.6T发动机，采用CVVT无级正时系统和CVVL进气无级升程技术，最大功率为129kW，峰值扭矩为250Nm。
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变速器系统与8AT变速器相匹配，重点关注换档结构。“P”和“M”是按键操作的，而“R”、“N”和“D”则需要使用拨杆才能操作。
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在底盘和悬架方面，标致408X后悬架仍然是扭力梁非独立悬架，但可以预见的是，整个底盘仍将进行非常“标致”的调整。
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此外，在驾驶辅助系统硬件方面，新车将提供6个摄像头和9个雷达传感器，以及具有启动和停止功能的自适应巡航、夜视、盲点监测、倒车警告等功能。
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智能驾驶总结：在设计方面永远不要低估法国人。标致408X具有强烈的战斗氛围，以及高科技的内饰设计，这给了它高度的关注。配置上的小幅提升也反映了标致在中国市场所做的调整。
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由于东风标致408X的定位是跨界SUV，因此在中国对该领域的关注度并不低。比如大家熟悉的长安UNI-T（参数|询价）、领克02（参数|询）等车型都属于跨界SUV。与中国品牌车型相比，品牌知名度和整体驾驶体验是优势，同时需要在车机系统层面下功夫。4月，东风标致408X即将上市，我们也期待它的价格能给人们带来足够的惊喜。
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东风标致3008参数询价目前在国内市场已经停售，新款车型何时引入，成为法系车迷关注的焦点。
1900/1/1 0:00:00一款在欧洲卖到30万元人民币的车，由东风标致原汁原味引入后，会给出什么样的价格呢？颇受国内消费者的期待。
1900/1/1 0:00:00近日，全新标致308参数询价SW实车现身国内，这款车已经于2021年6月在海外正式发布，2022年在海外上市。全新标致308SW基于EMP2平台打造。
1900/1/1 0:00:00近日，我们从外媒获得了标致新一代5008的假想图。新车将同步最新家族式设计理念，并计划于2024年发布，随后继续引入国产。
1900/1/1 0:00:00几乎走到了淘汰边缘的神龙汽车，在2022年小小地实现了一波上涨，累积销量为127万辆，同比增长达到30，在大盘下跌的情况下，神龙汽车算是赢来了属于自己的小胜利。
1900/1/1 0:00:00近段时间，车市中有关于降价的消息铺天盖地的袭来，大家都觉得如今价格战已经进入了白热化阶段。而玩车弟认为，其实真正的价格战随着东风系列的的疯狂降价，才算开始。
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