城市两分天下 东风日产新奇骏如何激战

2008年底，中国高端SUV市场蓬勃发展，这不仅是汽车行业整体竞争力提升的必然趋势，也是日益成熟的消费市场的理性需求。中高端SUV市场的火爆销售促使制造商放弃传统竞争，开始争夺综合实力，这无疑为高端SUV竞争的竞争态势增添了更多分。

新奇骏（参数|查询）：CRV即将直面挑战

事实上，在国内SUV市场，每次有新车上市，媒体都会提出“CRV神话能否被打破”的问题。从图森（参数|查询），到狮跑，到瑞虎，再到科帕奇，它从未对CR-V（参数|询问）构成威胁。今年前9个月，CRV的月均销量为6650辆，这使CRV不仅超越了起亚狮、现代途胜和雪佛兰科帕克等一批竞争对手，而且超过了同期许多中高端轿车的销量水平。

国产新奇骏搭载2.0和2.5两种排量，售价区间为20.78万-25.88万元。这个价格水平给CR-V带来了巨大的压力。新奇骏高举着“20万至40万区间越野性能最好的城市SUV”的旗帜。新奇骏领先的技术优势，加上极具竞争力的价格，无疑赋予了它“下马”的重任。

东风日产Novelty和CRV有不同的SUV风格。外观方面，一款是硬派的城市SUV风格，一款则是时尚的城市SUV，一款适合更多郊区路况，一款主要用于城市。从越野性能来看，新奇骏的越野性能在城市SUV中更强，最小离地间隙也比CR-V高出15mm之多；从车辆尺寸来看，CR-V比奇骏大一点。CR-V的长度、宽度和高度分别为4530/1820/1680和4455/1765/1750。因此，奇骏更适合在城市交通流中行驶。

最近的市场信息显示，东风本田突然可以在不需要涨价的情况下提现车了。降价没有名字，但降价是现实。价格的变化也从一个方面反映了市场地位所面临的挑战。

品牌战略背景下SUV细分的全面PK

尽管近期国内乘用车市场增速放缓，但SUV仍保持着强劲的增长势头，巨大的市场需求让各大汽车公司跃跃欲试。在城市SUV领域，东风日产的新奇骏可以用“应天而上、占地而上、赢得人心”来形容。凭借其脱颖而出的突出特点，中国中高端城市的SUV市场格局面临变化似乎是不可避免的。正如东风日产倡导“人车生活”的产品理念一样，SUV市场的综合实力强劲，而在你唱完我之后，国内汽车制造商似乎已经将注意力从价格战转移到了更多领域。高端产品的普及无疑将提升国内汽车行业的整体实力。东风日产在营销创新方面的潜在实力显然为SUV市场的竞争格局注入了新的活力。

目前，东风日产在品牌形象和性能上都有了质的飞跃。从每个月的市场调查数据来看，品牌知名度和满意度持续上升。随着汽车市场理性消费的逐步回归，消费者对SUV本身的性能要求和挑剔也越来越高。事实上，这一次显然对东风日产更有利，因为东风日产是一家依靠产品力说话的公司。在服务网络方面，东风日产目前在全国拥有360家经销商。通过销售力量的实施和实施，客户对日产产品服务的满意度非常高。

凭借价格、性能、品牌和售后服务的综合优势，新奇骏必将在SUV市场掀起一股持久的热潮。（东风日产独家提供）

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