2013年5月，奥迪A6/A8L混合动力车型在中国正式上市，成为继Q5混合动力之后的另外两款混合动力车型。近日，奥迪宣布将与一汽共同开发插电式混合动力汽车。奥迪汽车董事会主席Steider表示：“在与一汽的合作项目框架内，奥迪将把插电式混合动力技术引入中国。”。网通社还获悉，插电式混合动力技术国产后，预计将涉及10多款奥迪车型。
国内插电式混合动力技术的准备工作已经开始
“插电式混合动力是近期的一个关键发展方向。一汽和奥迪已经就产品方向达成共识，目前正在进行初步的市场研究。具体推出时间无法透露，但我们已经在做非常仔细的准备。”一汽-大众总经理张必杰表示。关于混合动力系统的节能性能，网通社了解到，未来将投入生产的混合动力系统采用了新型高效发动机和轻量化等先进技术，将使奥迪车型的平均油耗比目前降低18%。同时，这也将使奥迪成为第一个将插电式混合动力汽车国产项目提上日程的豪华汽车品牌。
E-tron新能源开发规划和设计超过10款车型
E-tron是奥迪未来重要的新能源发展计划，包括插电式混合动力、增量电动和纯电动技术。以该计划命名的几款新车型已经推出，如插电式混合动力A3 e-tron Concept和纯电动A2 e-tron Concept。
随着奥迪的插电式技术未来在国内上市，混合动力技术车型预计将一起在中国上市。例如，未来基于e-tron Frankfurt和e-tron Deteoit的混合动力车型，以及目前在中国上市的Q5/A6/A8L混合动力等10多款混合动力和纯电动车型，将进一步丰富新能源汽车的产品线。
2013年上半年，奥迪在中国销售了约23万辆新车，同比增长约18%。良好的销售业绩也推动了该品牌车型的推出和经销商建设的增加。一汽-大众奥迪销售部执行副总经理葛树文曾向网通社介绍，到2020年，经销商数量将达到700家。随着未来混合动力技术在中国的投产，它也将使其在日益激烈的新能源领域的制造成本降低，从而通过价格调整在市场上站稳脚跟。
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