2008年全国城市汽车节油极限挑战赛圆满结束。在北京举行的决赛中,轩逸(参数|查询)最终以3.7的优异成绩结束了比赛。决赛结束后,记者立即采访了东风公司日常营销部总监杨松,请他谈谈对北京节油大赛的看法。
杨部长表示,东风日产参加这次节油挑战赛有三个考虑:从产品的角度来看,大家一直都知道“技术型日产”这个词。参加本次比赛的车型是轩逸,其独特的秘密是无级变速器,日产目前在许多车型中使用该变速器,包括轩逸、小科(参数|查询)、天籁和即将推出的奇骏(参数|询问)。在当天的比赛中,大家已经看到了这样的效果,最低油耗3.7升,应该是非常给力的。2.0自动变速器实现这一目标的能力取决于出色的发动机和无级变速器,这也说明了日产的技术为购车者带来了实实在在的好处。第二是从消费者的角度出发,他们希望通过这次活动,提高对这种节油技术和节油秘诀的掌握。再次,从企业的角度来看,通过这样的活动,东风日产可以体现其社会责任感,在市场上发挥节能环保“先锋”的作用。
这句话真实地反映了游戏的现实意义。在这样一个相互支持、互利共赢的局面下,玩家、消费者和制造商都获得了新的见解。在比赛现场,我们也看到了球员们最真实的一面。
选手们在比赛场边积极交流他们的节油经验
比赛结束后,组织者庆祝“英雄”
轩逸可能是大家最熟悉的车型之一,但“环保节能”的主题肯定会让大家对轩逸有一个新的认识。在四天的决赛中,所有人都充分意识到轩逸作为“环保大使”是如何鼓励人们节约使用汽车的。不仅如此,东风日报还凭借自身的技术实力,通过不断研发其他以节能著称的车型,向中国和世界证明自己的环保理念。它还依靠奥林匹克精神在北京弘扬“绿色”的主题。(东风日产独家提供)
笔记
拼音 双语对照
“汽车厂商只要进入SUV这个市场,就会有饭吃”。一句话证明了SUV市场的火爆。SUV车型从不缺少关注与聚焦。
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