说实话，近几个月来，这个一直以高配和性价比著称的韩国品牌确实陷入了有些尴尬的境地。之前有一个日本品牌封锁，然后有一个迅速崛起的中国品牌追赶。韩国品牌不得不再次探索一条新的道路，但与此同时，他们必须拿出足够的产品力才能成功反击。今天，我们还来到了壮丽的长白山脚下，亲身体验了东风悦达奇亚即将正式发布的两款新车型——KX CROSS和凯神（参数|询价）。
本次试驾包括两款车型：KX CROSS和凯神。本文将重点介绍KX CROSS作为一种全新的车型。首先，让我们从KX CROSS开始。在跨界车型的外观设计不断向更圆润、更饱满的方向转变的趋势下，基于K2轿车的KX cross在车身线条上保留了罕见的优雅。
为了衬托跨界车的不羁个性，KX cross车身上还采用了原色环绕、轮拱等许多越野元素。车身尺寸对比KX CROSSCross Polo（参数|询价）徽标2008长度424039874180宽度175017051745高度150514861580轴距260024702540 ECKA.com制表www.xcar.com.cn
该车的前脸与起亚K2非常相似（参数|查询）。散热格栅内部取消了镀铬设计，改为黑色，整体感更强。银色保险杠下边缘的装饰只是微不足道。
试驾车型使用卤素大灯，集成远近光，无透镜。在高配车型上，将配备集成远近光和透镜的前照灯。
在高姿态车辆上，日间行车灯的原始位置已被黑色装饰条取代。下黑色部分的导风设计可以高速梳理前轮拱中的气流，起到降低轮胎噪音的作用。
低配车型还提供无钥匙进入和一键启动功能。
车顶行李架是突出KX CROSS狂野元素和运动感的必备配置。
车身侧面造型简洁流畅。在尺寸方面，KX CROSS的长度、宽度和高度分别为4240/1750/1505mm，轴距为2600mm。
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车尾没有任何激进的线条，但整体设计很协调，让人感觉很有安全感。尾灯采用贯穿式设计，也为车尾增添了层次感。
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一侧和两侧的镀铬排气管口可以突出车尾的运动氛围，使其成为年轻消费者的一道菜。
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尾灯呈规则圆形，光源为卤素。
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16英寸轮圈设计非常现代，搭配195/55 R16汉泰轮胎。
笔记
拼音 双语对照
当坦克300参数询价开始走红网络，当普拉多参数询价都传消息要用油电混动和CVT，我开始意识到属于大排量硬派越野车的时代，可能真的要成为过去式了。
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