新车亮相广州车展 北京现代2008踌躇满志

11月19日至26日，一年一度的中国（广州）国际汽车展览会将在琶洲国际会展中心举行。延续此前的展览模式，北京现代和韩国现代将再次携手，在2E馆1150多平方米的展览空间打造强大的现代品牌阵营。不同车型和各种设计理念的展览阵容，结合与欧洲知名车展共享的展位设计风格，结合现代品牌，在风格和规模上成为本届车展最受欢迎的焦点之一，与同一展厅展出的奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克等高端品牌展位完全匹配。

亚桑特

北京现代和韩国现代联合推出了12款参展车型。其中，有五款车型来自北京现代，其中包括全新上市的HDC，该车型将于2008年上市。被称为国内中级车市场“家用轿车王牌”的伊兰特，被称为性价比标杆，以及销量排名城市SUV市场前三的途胜（参数|询价）。专注于紧凑型市场的“突击”和专注于商用车市场的索纳塔裕翔。韩国现代在Genesis概念车的陪同下，携酷派、雅尊、Verax等六款在全球各细分市场销量突出的车型参展。

在众多的展示车中，即将在北京现代推出的HDC车型最引人注目。这是一款专门为中国市场量身定制的韩国现代中级轿车。在中国首次推出后，它将在未来推向国际市场。HDC车型原型为韩国现代新款伊兰特车型。该车型在海外屡获业界赞誉，并于2007年7月荣获汽车太平洋最理想紧凑型车型奖。

采用全新外观设计的HDC车型曲线趋于年轻动感，细节上不乏精致圆润的东方气息。4542*1775*1485的整体尺寸和2650mm的轴距使HDC成为中级车中最宽敞的车型。未来，HDC将配备1.6L和1.8L两种排量，1.6L发动机的最大输出功率为112ps/6000转/分，最大扭矩为14.8kg.m/4500转/分；而1.8L发动机的最高输出功率为130ps/6000 rpm，最高扭矩为16.5kg/m/4500转。在产品生产质量保证和售后服务方面，将于年底完工的北京现代第二工厂和已完成区域调整并进一步加强服务能力的售后终端，为HDC在生产、销售和售后服务保障方面的市场竞争铺平了道路。

为了配合2008年的整体战略，北京现代在推出新产品之前，对其运营成本控制和销售服务体系进行了一系列调整。在产能保障和产品技术方面，即将成立的北京现代第二工厂将在第一阶段为北京现代增加20万辆的年产能。第二阶段完工后，第二工厂将拥有一条可同时生产3-5款车型的灵活生产线，使其成为世界上为数不多的先进汽车制造厂之一。在服务方面，随着区域管理团队的全面实施，北京现代大大加强了对区域市场终端的销售和服务管理力度。系统调整后，北京现代的销售和服务水平进一步提高。据悉，在各地区管理团队的组织下，北京现代各级销售服务网络的新车型销售和维修培训正在有序进行。

“部队未动，粮草先行。”随着新款HDC车型的亮相，回顾2007年北京现代的整体历史，北京现代的所有困惑似乎都已解开。经过调整，北京现代基本实现了“降低成本、扩大产能、提高管理和服务水平”的目标。继广州车展之后，雄心勃勃的北京现代正稳步步入再次腾飞的跑道。

笔记

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