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“坦途”这个名字可能大家都不熟悉，但说起丰田的大型SUV红杉，大家可能都有所了解。从正面来看，两者几乎没有区别，发动机和底盘技术也没有太大区别。想象一下，开着一辆比悍马还高的皮卡，带着一群朋友周末旅行。这应该是一件很酷的事情。在天津车展上，我们为您带来一份关于丰田坦途的详细报告。
“即使在路上，这也是一辆备受关注的汽车，偶尔好奇的司机会问你，‘这是什么车？’”。“我从来没有在北京的路上见过TUNDRA，但我在天津的进口汽车城见过不少。”。“我不知道这些车在哪里卖，但65万元的价格让TUNDRA在中国无法用作卡车。与TUNDRA相比，美国2万至3万美元的价格非常有吸引力”。
与我们之前介绍的皮卡车型相比，TUNDRA也有着巨大的外观。四门版的TUNDRA长度为5800毫米，宽度为2030毫米，高度为1935毫米。车身长度是我们推出的车型中最大的，其宽度和高度也与悍马相当。与凯迪拉克的豪华皮卡、凯迪拉克的凯迪拉克或狂野的福特F150猛禽相比，TUNDRA的设计更接近于普通的工作卡车。
丰田TUNDRA的外观设计具有独特的美国风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头，略微向上倾斜的大灯形成了类似的牛头图案。TUNDRA的设计仍然更接近于工作卡车的设计，因此它的行李箱并没有被设计成一个封闭的隔板。
2009年，丰田为商务用户推出了Tundra Work卡车和高端车型Tundra Platinum。我们在这次车展上遇到的所有高端车型都属于丰田坦途的Tundra Platinum。
丰田TUNDRA的中文翻译为“坦途”，与我们之前介绍的皮卡车型相同。目前，它还没有正式引入中国，只有少量进口。进口车型中，以“红杉”等SUV车型为主，“探途”等皮卡车型相对较少。在国外，TUNDRA分为两到四门三种型号，价格从445美元到765美元不等。然而，目前中国只进口四门车型。
与SUV相比，皮卡具有更大的承载能力和阻力。中国人可能仍然有一种观念，认为“这只是一辆卡车”。事实上，这个概念已经过时了。如果你能在车里试驾，你会觉得SUV只是“孩子的”。
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笔记
拼音 双语对照
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