恐怕这个故事要从工业革命说起。在法国东部城市索肖的标致博物馆,橱窗里陈列着一件件具有历史沧桑感的冶金产品。正是在这里,实现了从冶金到汽车制造的“雄狮”。一辆参加过自行车比赛的汽车,一辆被送往土耳其官员手中的世界上唯一的汽车,以及一辆首次使用轮胎的汽车。。。在近130年的漫长造车历史中,标致逐渐成为一个城市的象征和一个国家的象征。
经过一晚上的思考,我决定用一种“简单粗暴”的方法来切中要害,这显然会让你更容易看到。可以说,2016年是东风标致的“SUV年”,“Zero Zero”系列SUV产品持续发声。2008年,新增1.2T车型,新增3008款,4008款隆重亮相。接下来,东风标致将继续开发SUV。目前,“Zero Zero”系列中的第四款SUV产品5008也在信息中爆炸式增长。作为一款全球标致车型,5008将在全球大部分市场销售。事实上,对于5008、东风标致和中国用户来说,随着二胎政策的开放和对内部空间利用需求的提高,七座可能是它无法回避的最令人兴奋的点之一。当然,它还有更多……关于5008,我们需要了解的是:◆ 包括国产车型在内的5008均源自EMP2模块化平台。◆ 国产5008将配备两种功率:1.6THP和1.8THP。◆ 将配备ADAS智能驾驶辅助系统,降低驾驶风险◆ 车内采用2+3+2七座布局设计◆ 今年6月底,东风标致5008(参数|询价)将在全球同步发布。第一次接触5008是在去年的巴黎车展上。事实上,不仅仅是我,它也是第一次向世界展示它的多才多艺。作为标致的全球车型,5008需要做的事情很多。事实上,这也是向用户妥协的表现。重要的是要知道,SUV不仅是中国消费者的专利,而且包括欧洲、南美和非洲在内的许多市场对车辆的需求也在向SUV转移。
尽管与4008一样,它来自EMP2平台,但我仍然相信5008在设计和功能上都是一款个性化的产品。现在看来,市场反馈可能已经成为它的催熟剂。根据标致提供的数据,2016年,全球SUV市场销量超过2600万辆,在欧洲销量达到近400万辆。在德国,标致的受欢迎程度在2016年上升至第二位,而在英国,它也排名第五。2008年,全球销量为24.9万辆,在欧洲同级别市场排名第二;自4008在中国上市以来的几个月里,已经有超过2万辆的订单;
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拼音 双语对照自2016年10月全面改装以来,3008的全球订单也达到了8万辆。由此可见,SUV市场的温度是全球性的,其发展潜力是不可预测的。可以肯定的是,SUV产品的价值和实用性也得到了高度认可。
作为该车的GT版本,5008从车头来看具有非常饱满的视觉效果,厚度感很强。此外,黑色装饰板和白色保险杠可以互换使用,使其更加独特。
前进气格栅在斑点装饰下突出了中央标致LOGO。此外,从设计语言上看,它使前脸设计的整体效果更有层次感,具有明显的“聚光灯”效果。
你可能会有点惊讶。这是什么?这是从右后视镜的角度看的发动机舱盖。我想知道你是否注意到了线条所赋予的5008的味道。虽然很简单,但“程度”是恰到好处的。
如果我们继续称之为“鹰眼头灯”,那么今天的变化是惊人的。尽管我们在4008上看到过它们,但它们仍然反映了标致最近的设计风格。
后视镜集成了ADAS智能驾驶辅助系统的盲区监测功能,当检测到后方有车辆靠近且有可能发生危险时,该功能会亮起。归根结底,它是一个被动的安全系统,专注是驾驶之王。
车身侧面是5008和4008之间最大的区别。不难看出,C柱的变化是显而易见的,因为当时设计中心有更多的选择。从目前的计划来看,它为第三排的乘客提供了更多的空间。
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看看上图中的一组数据,我们首先确定了5008在中国市场的竞争对手。其次,我们看到中国市场上同级车型的尺寸正在朝着越来越大的尺寸发展。轴距是500820400毫米的完美位置,值得一提。
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作为一款SUV产品,我一直认为5008太“低趴”了,从前轮胎到轮眉的距离几乎不到一拳。这也是其在欧洲市场操控性能的保证手段之一。如果是在中国,它会被吐槽。
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车尾的设计,尤其是尾灯,一直是标致最喜欢的部分。“狮爪”风格也随着设计方法的改进而发生变化,并已成为标致产品的象征。
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5008配备了225/55 R18米其林Primacy 3轮胎,这四款轮胎更注重在节能和静音方面所能做出的贡献。此外,在轮圈选择方面,我相信在不久的将来,中国会有一些特殊的选择空间。
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近日,网络上曝光了一组标致全新一代208假想图,新车基于CMP平台打造,并有望推出纯电动版本。该车采用全新家族式设计语言,将于2018年正式推出。
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