新款途胜的设计理念（参数|询价）是对市场和个人需求的创造性诠释。在第16届上海国际车展上，世界上最成功的汽车设计师彼得·谢雷尔出现在北京现代和现代汽车的联合展台，帮助北京现代的新车——新途胜在中国首次亮相。世界知名汽车设计师Peter Shirrell早年担任奥迪-大众设计师，设计过新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT系列等多个车型，引领了奥迪一个时代的设计语言。2006年9月加入起亚，2013年1月正式担任现代汽车集团副总裁、起亚汽车总裁兼首席设计师，领导一系列经典车型的研发和设计。
加入现代起亚汽车集团后，Peter Shirrell领导了名图（Parameters|Inquiry）等多款车型的研发和设计，打造了一张更具特色的家族面孔，让现代汽车的汽车感觉更具表现力、流畅性和动态性。关于北京现代在本届车展上的亮点，新款途胜，Peter Shirrell表示，这款车的设计灵感来自市场的实际需求，同时也考虑到了对个性的创造性诠释。它比现在的途胜更宽敞、更长，代表着成熟、稳定、精致、大气的城市SUV风格。“这款车的设计充分展示了现代汽车独特的设计理念，赋予有形的汽车无形的魅力，代表了我们未来的设计方向。我想每个人看到这条美丽的线条后都会情不自禁地喜欢上这款车。”全新途胜采用现代集团的新平台打造，在外观上延续了现代汽车流体雕塑2.0的设计理念，家族式六边形进气格栅在尺寸上进一步放大，前脸造型更加犀利，侧围腰线得到改善，雕塑感更强。与旧款车型相比，整体造型更加坚固、动感，充满张力。
流体雕塑作为现代汽车的独立设计理念，经过几年的发展，已经逐渐进化到2.0版本。六边形的进气格栅以及鹰眼和翼形进气格栅这两种家族化的前脸造型仍然保留了下来，但车身线条在2.0时代无疑更加硬朗和犀利，整体造型也趋向于更加大气和稳定。“我们将对不同的车型进行设计更改，注入不同的情感，使其成为一辆新车。就像一个家庭一样，里面有年轻人和老年人。设计理念不断变化，我们不希望所有的汽车看起来都一样。因此，对于汽车设计来说，这是一个永无止境的过程，”Peter Shirrell说。Peter Shirrell非常看好中国SUV市场的发展前景以及北京现代在该市场的地位。“未来，SUV市场将继续成为北京现代的重要阵地，我们将以不断超越的设计精神满足消费者的需求。”对于彼得·谢丽尔来说，中国市场是全球汽车市场非常重要的市场，中国消费者是他必须关注和理解的一个庞大群体，“中国市场潜力巨大，既有高端市场，也有低端市场。它需要多样化的产品来服务不同的市场，这对中国市场和汽车制造商来说都是一件好事。它提供了无限的可能性。”谈到他对中国汽车设计的看法，Peter Shirrell认为，中国市场目前在汽车行业发展非常迅速，中国的汽车设计也在快速发展。重要的是，在任何市场上，为了实现长期发展，都必须有自己的品牌特色，而一个品牌必须有自己个性。这意味着中国市场的设计师必须有自己的设计理念和方向。这是中国市场的设计师应该考虑的问题。
笔记
拼音 双语对照
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