风沙扬万里剑之初武手记：东风1号双高试验

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今年4月20日，位居东风“大自动”乘用车产品系列前列的东风一号正式解密。在东风馆开幕式上，公司总经理李春荣表示，东风一号作为东风实现中国汽车梦和东风梦的代表作，是东风企业从普通到优秀、从优秀到优秀、由优秀到伟大发展的最好诠释，并为向前迈进而自豪。许多主流专业媒体评论说，东风一号堪称豪车、智车、有品位、豪华。它的发布敲响了东风风神进军中高端乘用车市场的警钟。我相信，东风1作为中国领先的汽车品牌，一定会成为中国家族无可争议的旗舰。

“在古代，那些取得巨大成就的人不仅有非凡的天赋，而且有毅力和毅力。”6月11日，记者跟随东风1号研发团队来到沙尘暴沙漠和昆仑雪山，在两个温差近30℃的极端环境中，零距离体验东风1号聚光灯背后的事件。接下来，跟随记者的日记，感受东风1的出色表现。

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6月11日下午16:00，敦煌

在从武汉到敦煌2453公里的旅程中，从未去过西北的记者被窗外的景观变化所震惊，从肥沃的田野到纵横交错的山脉，从白雪到沙尘暴。到达敦煌后，我终于意识到什么是酷热的环境。光是风就可以让我的眼角刺痛，流下眼泪。

在与项目组合并确定第二天的测试项目后，记者惊讶地发现，晚上9点太阳还很高。项目组的同事告诉记者，这里的日照时间从早上5点开始，到晚上近10点结束，所以为了确保东风一号的测试效果，要持续到晚上9点之后会相对困难。，然后返回会议室对数据进行总结和分析。一般来说，是在12点之后休息。

6月12日上午8:00，金山

当金山位于阿克塞哈萨克自治县境内，海拔3648米。在过去，那里几乎没有人，也没有鸟。这是今天的测试场地。主要测试项目是发动机启动、快速转速、扭矩控制、排气温度保护、碳罐诊断、驾驶性能等。来自上海东风PSA研发中心的EP系列发动机校准负责人李江告诉记者，他们的1.6T发动机已连续七年获得“世界最佳发动机”称号，东风1搭载的EP8FTD全铝发动机是其增强升级版，采用了许多源自宝马的先进技术，如双涡轮。即便如此，它必须经过最严格的测试和诊断，才能安全地移交给客户。

在测试过程中，记者还注意到，测试车辆都在当地加油站加油。测试人员告诉记者，这也是测试的一部分，这样东风1就可以适应国家的石油产品，在不同的海拔高度都有出色的性能。

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6月13日上午8:00，敦煌格尔木

经过一周的高温测试，记者才赶上。今天，东风1号车队将穿越近600公里的沙漠戈壁，到达第二站，位于青海省西部和青藏高原腹地的格尔木。

在旅途中，记者忍不住与研发团队的同事们聊了聊，对项目团队的故事有了更深入的了解。上海东风PSA研发中心EP系列驾驶校准负责人张兴元告诉记者，在极端条件下打磨新车质量存在一定风险。2014年，他的团队来到格尔木测试东风1号，在昆仑山脉海拔4000米处遭遇沙尘暴，瞬时能见度不到5米。在这种情况下，汽车无法停下，但他对自己训练的东风1充满信心，在持续了近20年的沙尘暴之后……

笔记

拼音双语对照疯子们结束了，他们安全地回来了。

6月15日上午8:00，昆仑山口

世界上有些地方你一生中必须去一次，我认为昆仑山就是其中之一。大自然的鬼斧神工在西北地区留下了壮丽的风景。

在海拔4700米的地方，对人和汽车都有巨大的考验。准备好红景天和氧气瓶，进行整车测试，车队前往昆仑山。途中，记者感觉东风1动力充沛，非常稳定，乘坐起来特别舒适。看着记者满意的表情，车上的检测人员毫不犹豫地点赞， “东风1的整体性能确实非常好，许多设计都体现了人性化和高端品味的需求。奥迪A6底盘采用全铝悬架摇臂，整车STT启停技术，油耗贡献了5%-15%。技术配置豪华，360°倒车影像、盲区提示、双温re适用于整个车辆、按摩座椅和可选的冰箱。推出后，它将具有绝对的竞争力。"

下午15点，一场暴风雪突然降临，气温达到0摄氏度。也许是由于对东风1的完全信任，测试人员在高海拔和暴风雪天气下驾驶、转弯、制动、加速和正常工作时显得异常平静。

16时，队伍抵达海拔4700米的昆仑山口，测试人员开始在雪地里工作。这种测试可以说是苛刻的。测试人员不仅需要评估各种功能是否正常工作，还需要从用户感知的角度评估处理性能。许多评估都是定性的，评估是基于测试人员的个人经验，没有统一的标准。“正因为如此，评估人员对性能的要求更高，每当他们发现任何缺陷时，他们都会反复调整。张兴元说，‘严格塑造汽车的操控体验是非常有成就感的。在街上看到你调整过的汽车就像看到你的孩子，你必须让她变得完美。’”

简单的话语体现了东风人对客户的严谨和责任，也让我想起了东风“关爱每一个人，关爱每一辆车”的理念。这不是最真实的解释吗？

短短几天，尽管我们无法更深入地探索和了解东风1，但我们都对它充满了期待。记者也偷偷决定开着这辆帅气的车，在它上市后告诉更多人它背后的故事。

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