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低配版细节全解析 量产版新普力马曝光

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时间:1900/1/1 0:00:00

在与马自达和一汽的比赛中,海南汽车创造了一只不同于日本马自达的海鸥,并将其命名为海马。尽管当时海马手中的产品资源只有福美来和普瑞马,依靠汽车人对自主品牌的冲动和执着,无法引进新的马自达3和马自达5,但作为车间工人的海马舵手景竹,使这辆海马成为拥有四大车系的自主品牌之一。

海马,马自达,北京,比亚迪,海鸥

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第二代福美来是在对原福美来的外观和内饰进行整体修改的基础上推出的。这篇文章的主角也作为当前Prima的替代车型出现——新一代Prima。代号为H2的新一代Prima首次亮相今年早些时候的北京车展。细心的人会看到来自H2的Mazda 5和C4 Picasso原型车的许多元素。然而,也许自主品牌现在最需要的是学会在巨头的肩膀上打造自己的汽车,而比亚迪做得很好。

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捕捉到的全新一代Prima的清晰谍照,基本上可以说是全新Prima的定妆照。尾部的“海马汽车+FREEMA+GL”字样透露了这款车的量产信息。照片中的细节显示,这款新款Prima应该是一款低调的车型。

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与今年早些时候在北京车展上亮相的新普瑞马官方版相比,在这组量产车型的照片中,尾部的牌照架上没有多铬装饰条,后备箱上方的扰流板也没有配备。因此,在这组照片中,你找不到只有一些高调的MPV车型拥有的行李架也就不足为奇了。因此,我认为后部带有字母“GL”的新款Prima在上市后应该是一款低调的车型。

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笔记

拼音 双语对照

标签:海马马自达北京比亚迪海鸥

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