面向未来的新品类 高合HiPhi 1怎么样？

也许正是因为智能纯电动汽车转型的意义，中国一时间涌现出了大量造车新势力。然而，中国运通无疑与他们大不相同，是一个将自己定义为中国汽车新势力的“特殊玩家”。一方面，华人运通资源丰富，不仅高管在汽车行业家喻户晓，当地政府也对这家企业给予全力支持；另一方面，中国运通的汽车制造之路仅于2017年开始，7月推出的量产原型车高河HiPhi 1预计将于2021发布。与造车新势力相比，似乎有点过于冷静了。然而，俗话说，一顿好饭永远不会太迟，高合HiPhi 1无疑在各个方面都很有特色。更不用说HiPhi 1的设计极具辨识度，如正面门和顶翼门，以及具有各种酷炫功能的9屏互动。23英寸的涡卷式风扇轮毂和始终垂直于地面并与劳斯莱斯协同工作的轮辋罩徽标设计足以吸引眼球。那么，高合HiPhi 1如何在众多车型的竞争中脱颖而出呢？它能像劳斯莱斯那样提供足够的豪华吗？这次深入的观察将回答这个问题！

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从正面看，HiPhi 1给人一种非常紧凑的感觉。如果你不说这是一辆豪华的全领域智能纯电动超级跑车，你甚至可能会认为这是一款汽车。贯穿式LED灯带和可变智能格栅的设计使这款车具有很高的技术性。大灯下方的ISD智能交互显示系统不仅可以增强外观，还可以作为一个富有表现力的显示屏，通过定制的图案告知前后车的想法。

此外，整套灯组不仅在这里播放，ISD系统上方还有一个神秘的机制，正式名称为可编程智能交互式投影大灯，可以像投影仪一样在道路上投影信息。除了如上图所示投影文本外，它还可以与自动驾驶配合使用，以增强驾驶辅助功能。它还可以在给行人让路时投影人行道的图案，让行人在几秒钟内理解车辆主动让路的含义，甚至可以播放视频。高合HiPhi 1的这些功能表明，这款车试图实现交通参与者之间的沟通和互动。这正是自动驾驶落地后所需的功能，也是中国运通提出的智能汽车、智能交通、智慧城市“三智”战略落地的里程碑。

由于燃油汽车的发动机布局问题，发动机舱被迫延伸到前轮后部，目前市场上绝大多数纯电动汽车也遵循这种设计布局。然而，高合HiPhi 1不同。得益于完全开发的原生电动平台，设计师大胆地将前挡风玻璃延伸到了前轴的位置。“发动机舱”很短，后排乘客舱也获得了很大的空间。高度倾斜的挡风玻璃也为整车的空气动力学优化带来了巨大的好处。HiPhi 1作为一款超级跑车SUV，采用23英寸涡轮风扇轮毂设计，布局紧凑，没有任何臃肿感。

在细节方面，高合HiPhi 1的设计也非常出色，而最显著的设计感无疑是这款类似飞机发动机形状的双色23英寸轮毂。轮毂中心的标志始终垂直于地面，就像一辆劳斯莱斯。周围的设计，类似于涡扇发动机，不仅看起来不错，而且优化了空气动力学效果。与轮拱前部和后部的通风口一起，形成了一个空气幕，以梳理湍流并降低风阻。车门底部和侧裙的鲨鱼皮状凹痕处理也有助于实现这一目标。

当然，有趣的小细节不仅限于此。作为一款超级跑车SUV，怎么能少一些“大尾巴”呢？然而，设计师选择将这种侧风稳定器布置在C/D柱之间，形成一个“真正的悬浮式屋顶”。这个尾翼被设计成与后翼子板一体成型，使其外观非常有质感。值得一提的是，在这个尾翼中，还有一个机翼设计，可以实现梳理车尾湍流的功能。为了进一步降低风阻，HiPhi 1没有门把手，而是在B柱上添加了人脸识别模块，使这辆5150mm长、3150mm轴距的车具有超低的风阻系数。

车尾的设计也令人印象深刻，凹陷的车顶、降低的后窗和升高的腰线都营造出向前倾斜的车辆姿态。突出的贯穿式LED尾灯和凹陷的车牌盖位置进一步增强了车尾的层次感。当然，跑车的扩散器设计是必不可少的。当然，两侧尾灯下方的ISD智能交互显示系统也可以像车头一样显示转弯、转弯等信息。车主也可以选择显示自定义……

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然而，也许最吸引人的打开车门的方式是这种极具吸引力的方式。车身的一侧有三个车门。驾驶员座椅采用传统的开门方式，而后排有两个车门。下部类似于劳斯莱斯的分体设计，上部类似于特斯拉Model X的顶部翼门设计。为什么后门如此设计？设计师表示，在发生侧翻的极端情况下，鸥翼门和鹰翼门都无法正常打开。高合HiPhi 1的设计避免了这种情况。即使汽车翻车，下部也可以正常打开，避免了在紧急情况下无法救援的可能性。这是非常周到的。

大开门角度+向上打开的顶翼门的设计能给我带来什么？也就是说，后排乘客上下车非常舒适。从图中也可以看出，当模特下车时，完全可以直接站在车内，然后坐下来。这不仅使姿态更加优雅，还避免了女性乘客上下车时“走神”的发生。当然，HiPhi 1的可扩展性极强，每个车门都可以单独控制。例如，如果后门关闭，玻璃下降，顶部翼门打开，后排乘客可以在没有障碍物的情况下欣赏风景。车主还可以像Model X一样学习海鸥展开翅膀的动作，一切都可以通过自定义设置实现。

官方地图的内部布局采用了黑白双色配置，显得相当简洁优雅。但更引人注目的无疑是让人感觉科技感十足的三块大屏幕。仪表板位置的屏幕尺寸为14.6英寸，中控台屏幕尺寸为16.9英寸，副驾驶屏幕尺寸达到19.9英寸，比我电脑屏幕的尺寸还大。后视镜内部的位置实际上是一个屏幕，通过360环绕全景驾驶环境传感系统，实现“透明底盘”和“无人机视角”等效果。多功能方向盘还配备了两个小屏幕，允许驾驶员独立选择功能，包括视频娱乐控制、导航定位校准、字体大小调整等细节。通过手势控制后，驾驶员实际上可以在不低头的情况下盲目操作，安全系数更高。

此外，方向盘后面设置了摄像头，可以通过生物识别识别驾驶员的体征和情绪，并通过氛围灯和音乐调节驾驶员的状态。不过，笔者强烈建议厂商也在副驾驶座等位置安装这样的摄像头，让直男知道车里的女朋友开心不开心，并在仪表盘上默默投射说话和行动的建议。这个功能太实用了。这实际上可以被视为生活和家庭的延伸。

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至于后排，HiPhi 1采用了六座布局，2+2+2的形式确保了每个位置的乘客都能获得舒适的体验，而第二排的座椅看起来与头等舱的体验相当。当然，高合HiPhi 1还有非常灵活的座椅调节方式，包括常规的前后、靠背、腿部支撑调节、通风和加热功能。第二排的中央扶手可以收回，当有空间时，两个座椅可以向中间折叠。当和爱人坐在第二排时，这个功能无疑是至关重要的。打开屋顶上的上翼门，看看星星和月亮，聊聊你的理想生活，多么浪漫。

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在动力方面，高合HiPhi 1前后配备了200kW的电动机，使其超低风阻系数能够在100公里内加速3.9秒，续航里程超过600公里。这也是由于使用了钢铝混合结构车身，因此……

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拼音 双语对照重量轻且安全。同时，作为一款智能纯电动SUV，HiPhi 1还配备了L3自动驾驶技术，并在全球首次配备了五个双冗余系统，包括传感冗余、通信冗余、制动冗余、电源冗余和转向冗余五套独立硬件，使自动驾驶更加安全可靠。此外，HiPhi 1还标配了智能空气悬架、四活塞制动卡钳、后轮速转向以及高效的能量反馈和节能系统。编辑点评：与所谓的造车新势力不同，华人运通的核心业务线由三个智能出行环路组成：智能汽车、智能交通和智能城市。老实说，华人运通的野心不仅限于造车，还包括整个出行市场和泛交通领域。基于创新智能出行技术的研发，华人运通将从新能源智能汽车的开发和产业化出发，布局智能交通，并将其作为改变人类未来出行的入口。高合HiPhi 1无疑取得了一个良好的开端。华人运通创始人兼董事长丁磊在新车亮相当晚表示，华人运通的雄心是改变人类出行的未来。现阶段，衣食住行方面最复杂、最消耗的社会资源是“交通”。如果中国快递能够成为这个体系的一部分，为社会进步做出贡献，创造并留下一些有价值的东西，那就足够了。“帮助的方式很多，帮助的方式很少”，华人运通所做的事情自然会吸引整个社会的资源，自然会与华人运通趋同。然而，对于消费者来说，当每一个细节都做得足够好，并且HiPhi 1能够像当时的苹果一样改变整个行业时，自然无需担心销量。

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