春节黄金周已经成为许多车主自己出行的好时机。与此同时,人们不得不正视由此产生的一系列隐忧:城市交通无法承受自驾游带来的拥堵,爱车不时“发脾气”让人难以等待,长时间驾驶疲劳的司机容易发生事故。针对这些问题,专业人士指出,车主应提前仔细评估自己的车辆是否适合出行,最好咨询志同道合的车主,了解他们的用车经验。
其中,发达的互联网为人们提供了一个良好的交流平台。对许多人来说,在网上发布或参考他们的自驾旅行经历已经成为一种流行的做法。TIIDA车主陈先生的自动驾驶旅行博客是许多汽车用户共同关注的焦点。自2005年初购买奇达(参数|查询)以来,他已经带着家人进行了四次自驾旅行,涵盖了珠江三角洲附近的各个旅游景点。由于车辆的正确使用和合理的维护,TIIDA在旅途中提供的便利和舒适让他们的家人玩得很开心,忘记了离开。
据陈先生说,每次出行前都必须对汽车进行彻底检查。“当初选择TIIDA的一个重要原因是因为它在售前和售后服务方面的良好声誉。因此,我总是放心地把车交给TIIDA 4S店,在那里,专业人员会仔细检查轮胎的磨损程度,胎压是否适中,电池电压是否正常,发动机是否运转好吧,以及制动盘是好是坏。在做了充分的准备之后,我可以舒适地旅行了。"
这次旅行也是体验TIIDA四大卓越功能的时刻——动力、节能、安全和空间。先生陈说:“爸爸和妈妈过去害怕开车,因为他们的腿和脚长时间无法伸展,导致他们感到不舒服和背痛。现在,他们在我的TIIDA里坐了一整天,没有任何抱怨。这当然是因为TIIDA宽敞的前后排空间和设计严密的真皮座椅。然而,我妻子最满意的是对这辆车的安全性感到不安——她对汽车只了解一点。她一向同事和朋友提到TIIDA,就成为了C-NCAP“当国家安全碰撞测试成为第一辆获得最高“四星安全评级”的中级车时,它将变得雄辩。”
与享受TIIDA带来的舒适感相比,陈先生承认,他更喜欢研究如何在驾驶过程中把握动力和能源效率之间的最合理平衡。“由于发动机的固有优势,TIIDA丰富的动力长期以来一直是无可争议的事实。经验表明,低转速和高挡位是减少油耗和环境污染的最佳驾驶方法。具体来说,启动冷发动机后,发动机应预热3-5分钟,最初以中速或低速行驶高速行驶前,水温应正常。在陡坡或长坡行驶时,有必要换到适当的低档位,使用发动机辅助制动,因为过度使用制动器会加速制动蹄的磨损;在驻车和换档过程中,离合器应迅速彻底分离,在正常行驶过程中,脚不应踩在离合器踏板上。“此外,还重要的是记住不要让发动机转速超过4000,以及避免快速启动、突然制动和及时添加优质润滑油,以确保发动机平稳运行,减少不必要的磨损。”
在这些经验的基础上,专家还建议,计划出行的车主也应该具备一定的车辆保养知识,随时关注车辆的各种运行状况,并听发动机运转的声音和看监控仪表;三次闻一闻,看看电线、离合器和制动片是否有气味,以便及时消除轮胎、制动器和转向的小问题。同时,合理安排行车距离,以充沛的体力享受旅途的乐趣。
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笔记
拼音 双语对照
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