领克06扩圈，领克进入“微分”年轻市场

在2020成都车展的展厅里有一个非常有趣的现象，那就是出现了许多“领克风格”的展位。所谓的“Linke风格”展位是一个在结构上更立体的展位，搭配黑色钢架、黑色格栅和五颜六色的霓虹灯。然而，这一次，林肯汽车采用了一种新的展台形象，被称为“城市2.0”，与以前不同。Linke Auto Sales Co.，Ltd.有限公司副总经理陈思英表示，此次Linke展台形象最重要的变化是将客户置于C位置，并允许各种车型与其对应的目标用户进行对话。“在展台的设计中，我们注重体验，没有把汽车放在最重要的位置。”

Linkec汽车销售有限公司有限公司总经理林杰表示：“如果每个人的展位都与Linkec非常相似，这意味着Linkec在品牌复兴方面走上了正确的道路。”事实上，在林杰看来，Linke 06（参数|查询）在成都车展的预售也是一种新的复兴措施，即“进一步扩大Linke的朋友圈”。许多人对领克推出06车型感到困惑，认为领克在入门级紧凑型SUV市场上已经有了02车型。我们为什么要推出06车型？而领克06的预售价为12.06万元-14.06万元，这也是领克首款采用BMA架构的产品。这也不同于领英之前所有采用CMA架构的产品。我们如何才能坚持领英的定位？

“品牌的未来在哪里？这是为了接近年轻用户，”他说，“每个主机制造商都担心失去未来，所以他们都在追求年轻化。年轻化的主要特征是个性化和多元化，所以它不是一个通吃的模式，这些都是领克的机会。”。”“领克的每一款产品都有自己的细分群体，目前我们需要在细分中进一步进行差异化。事实上，如果你仔细观察，你会发现两者之间有显著的差异。“林洁给出了一组数据：同样是一个年轻的市场，85和90的用户占领克品牌的三分之二，但领克01（参数|查询）用户在一二线城市的比例相对较高；领克02（参数|询问）中女性用户占比超过30%；领克03（参数|咨询）03+是轿车，1990年后的用户比例非常高，接近90%；

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拼音 双语对照领克05（参数|查询）85后用户占比超过72%。

从领克的角度来看，领克06是一款驾驶更加灵活的标准SUV。02是一款跨界SUV，与06的追求方向有所不同。领克02将拥有更大比例的女性用户，但06既适合男性也适合女性。此外，领克02有一个2.0T发动机版本的库存，这是为了用户寻求更高更好的动力和驾驶控制性能。尽管领克06是领克品牌的入门级车型，但领克坚持其作为新高端品牌的定位不会改变，因为领克认为高端品牌不是高价格，而是高价值。“领克将自己定位为全球高端品牌，但不是以高昂的价格，而是为用户提供高价值的体验，这需要我们在早期研究和了解用户真正需要什么。”负责领克06的项目总监解释道，“例如，丰富的科技配置是吸引年轻人的一大亮点，涵盖了安全和智能科技配置，从一开始就为年轻用户带来了“豪华”的新体验。""

“领克的复兴没有阻力，但阻力也许在于它的购买力。”林杰一直强调，领克希望扩大购买圈，让更多喜欢领克的年轻用户购买新车，感受领克品牌的魅力。此外，林杰还解释了围绕领克命名的“困惑”——很多人认为06这个数字更大，但它是最小的领克车型，不符合命名逻辑。“在产品命名方面，领克有自己的特点。因为领克品牌的精神是‘挑战一切常规’，‘领克’意味着领先和引领，‘领英’意味着改变和突破。在习惯思维中，人们会认为数字从1上升到6，车型也会随着数字的增长而增长。然而，在领克产品中，我们希望每一款产品都是主角，每一款车型都是独立的存在“命名只是一个符号，一个标题。”文章| JackieLXX

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