近年来，新动力汽车公司势头正盛，并利用汽车行业全面转型的机会在市场上占据一席之地。有意思的是，大多数顶级新动力品牌都选择了高端战略，比如蔚来和理想。然而，也有一些新势力转向了争夺主流市场，比如联合汽车旗下的Nezha品牌。去年3月，Nezha品牌的第二款量产车——Nezha U（参数|询价）正式上市。时隔一年，该车的年度车型变更也将上市，并获得了一个新名称——Nezha U Pro（参数|询价）。
不久前，在官方发布了Nezha U Pro车型信息后，整个系列计划推出四款车型的400巡航版、500全球版、500月球版和610探火版。其中，后三款车型均已启动预售，预售价格区间为-14-17万元。这个小改动做了哪些改动？是什么让一辆新车被称为“Pro”？让这篇文章告诉你答案。
Nezha汽车Nezha U
从外观上看，与目前在售的依旧是典型的智能电动车风格的Nezha U Pro相比，其并无明显区别。前脸采用半封闭式设计，搭配贯穿式LED灯组，既凸显未来感，又彰显科技感。
车尾的设计与车头相呼应，采用细长的贯穿式尾灯造型，打造出相对扁平、宽阔、厚重的外观。通过边缘和曲面的结合，设计师创造了一个较低的视觉重心，而较低的车牌框架也有助于实现这一点。
Nezha U Pro的车身参数没有变化，长/宽/高为4530mm/1860mm/1628mm，轴距为2770mm。在纯电动紧凑型SUV级别上，Nezha U Pro的车身尺寸相对较大，尤其是轴距，具有一定的优势。
Nezha U Pro配备了麦格理UC6轮胎，尺寸仍为225/55 R19，电商价格约为1100元/条。与以前的锦湖或三角形轮胎相比，马牌UC6的牵引力和舒适性都有所提高。制动卡钳经过优化以实现低阻力，进一步降低了制动能耗。
此外，Nezha U Pro还增加了AGS主动进气格栅，有助于减少空气阻力，从而增加续航里程。当冷却需求较低时，主动格栅将部分关闭，从而减少湍流的产生。
新车在尾门右下角增加了“Pro”标志，以突出改款车型的身份。虽然Nezha U Pro的外观几乎没有变化，但内核进行了实质性的调整和升级，主要是在电池寿命方面。在此之前，《Nezha U》只有400公里和500公里两个续航版本。此次改装后，Nezha U Pro增加了610公里的车型，为消费者提供了更多选择。
目前，Nezha U Pro有三款预售车型，NEDC系列包括500公里和610公里两个版本。从电动汽车市场整体来看，续航里程升级到600公里是一种趋势，但在20万元以内达到这个数字仍然相对罕见。制造商尚未公布新车的电池参数，预计与旧款车型有所不同。
在动力方面，Nezha U Pro与旧款车型没有根本区别。整个系列配备了前置永磁同步电机，功率输出根据不同型号而有所差异。具体而言，500系列电机的最大功率为120kW，最大扭矩为210Nm。610系列电机的最大功率为150千瓦，最大扭矩为310牛米，使其在加速方面具有更多优势……
笔记
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官方表示，英国米拉已经对Nezha U Pro进行了调整和调整，以提高其舒适度。此外，新车在制动性能和操控稳定性方面也进行了优化。底盘硬件结构没有改变，仍然是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。虽然只是每年一次的车型更换，但Nezha U Pro确实在机械部分做了很多改进，从续航里程到底盘调校都有不同程度的优化。当然，这些调整的实际效果仍然未知，只有在试驾后才能得出结论。
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