在商务车和商务车领域，轿车和MPV一直是第一主流车型。前者通常具有更具色调的外观，对驾驶员和老板来说都是安全的；
笔记
拼音 双语对照后者空间更大，承载能力自然更强，更适合驾驶员驾驶。今天，本着爱卡X擂台的栏目精神——“无界穿越”，我们将从轿车和MPV细分领域中选出一位商务车/商务车代表进行PK。
挑战者：经过14代人的洗礼，全新冠仍然有一些文化和声誉，但它不像以前那么广为人知了。无论是设计创新还是动力总成的飞跃，新冠都刷新了大家对丰田品牌的印象。在国内市场，由于竞争对手的迅速提升和市场对汽车使用需求的转变，皇冠最终改变了自己以迎合市场。
2015皇冠挑战者：GL8 GL8在中国有着悠久的历史，于1999年在上海通用汽车公司推出并生产。小编的印象是，自从“鲁尊”版本推出以来，GL8似乎已经成为国产商务MPV的代名词。在同级MPV竞争对手看来，GL8似乎已经成为一个不可逾越的鸿沟。即使是在MPV领域表现出色的日本品牌。
2014别克GL8外观和色调：皇冠在外观设计方面优于GL8。与MPV车型相比，两厢轿车的车身比例具有明显的先天优势，更容易赢得消费者的认可和喜爱。虽然现款GL8进行了换代，但其外观和内饰的时尚感丝毫不逊色甚至优于同级车型。
2014款别克GL8
2014款别克GL8比GL8具有更显著的外观优势。即使编辑第一次看到量产新冠的正面，也能极大地颠覆编辑的三观。全新皇冠已经从平静保守的纯商业风格转向更加年轻化的运动，用户群体的年龄也有所下降。因此，在外观对比方面，皇冠的外观更加端庄，色调也更加柔和。在中国的长期声誉也为皇冠的形象和品牌价值加分，前提是让了解皇冠的人看到它。
2015皇冠
2015款皇冠的舒适性：皇冠适合驾驶GL8，也适合坐着。在乘坐舒适性方面，恐怕只有当两者像四川麻将一样——将血液杀死到底时，才能分清利弊。丰田一直以舒适著称，皇冠车型更是如此。然而，与后排GL8的舒适度相比，皇冠的舒适度要低一些。GL8的舒适性是毋庸置疑的，商务MPV本身就是以舒适性为研究和设计方向的。不太高的坐姿和较大的7座空间为GL8的乘坐舒适性加分，尤其是第二排的两个独立座椅。除了拥有良好的空间感和舒适感之外，存在感也会得到适当的提升。
2014款别克GL8
如果2014款别克GL8抛开乘坐舒适性，只考虑驾驶舒适性，那么编辑个人更喜欢皇冠。无论新冠是2.5L车型还是2.0T+车型，驾驶舒适性都是毋庸置疑的。平稳的换挡和舒适的底盘调节是丰田甚至雷克萨斯的基石之一。GL8的驾驶舒适性首先值得肯定。有了高坐姿和座椅靠背扶手，面对高速长途驾驶同样轻松无压力。然而，由于它是一种商务车辆，因此更多的车辆应该是短途车辆。
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2015皇冠
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2015皇冠
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在过去几年中，以雪佛兰、别克、凯迪拉克以及福特为首的美系汽车品牌在华投放了多款重量级产品，并取得了不俗的市场成绩。
1900/1/1 0:00:00近日，我们从潍柴英致官方获悉，英致727参数询价两款车型的官方指导价下调8000元。调整后，新的官方指导售价区间为468万元498万元。
1900/1/1 0:00:00在向SUV领域集体发力之后，各大主机厂似乎早已找准了下一个精进的方向，在生育政策和消费升级的大背景下，MPV市场无疑是一个新的桥头堡。
1900/1/1 0:00:00面对商务MPV这块越来越大的蛋糕，越来越多的厂家推出了相应的新车型。但是如何挑战别克GL8，一直是后来者们面临的一大课题。
1900/1/1 0:00:00日前，国内媒体曝光了一组别克旗下全新MPV车型别克GL6参数询价的谍照。从车型命名不难看出，别克GL6定位低于别克GL8，未来进入市场后的竞争对手主要是途安L参数询价等车型。
1900/1/1 0:00:00又到了周末，我们新一期的周末车闻也如约而至。本周是国庆假期后的第一周末，国内车市的热度与假期前相比稍显冷清，但正处于“金九银十”的黄金月份，仍有多款重磅新产品投放市场。
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