1月乘用车销量出炉 这几个事儿值得聊聊

不久前，国内乘用车1月销售业绩出炉，但并未出现意外的大幅下滑。累计销售12.92万辆，同比下降37.9%。

业绩下降的原因也很清楚。首先是在春节期间，其次是制造商的年终冲动提前透支了新年的销量。同时，考虑到传统燃油车购置税优惠和新能源汽车补贴等政策的退出，普通民众也选择提前购车。虽然1月份的销量并不能完全代表全年的趋势，但有几个地方值得一谈。与前几个月不同，燃油车在汽车市场占据了优势，上汽大众朗逸（参数|询价）、东风日产轩逸（参数|询价）和一汽大众速腾（参数|询）占据了前三位。在榜单前10名的汽车中，只有三款新能源汽车，中国品牌也只有三款。比亚迪海豚（参数|询价）成功跻身前十，销量17582辆，同比增长65.8%。它也是前十中唯一一款保持同比增长的汽车，剩余基本成本下降超过30%。

大众的新款朗逸抓住这个机会赢得了1月份的汽车销售冠军，这真的让我很惊讶。对于普通人来说，这无疑是一辆没有明显缺点的好车。然而，随着同级别新车型的迭代，朗逸不再是最漂亮的孩子，已经轻松夺得第一。这一次，它成功登顶，同比下降超过40%。

由于年初的一系列正式降级，特斯拉Model 3（参数|询价）的销量同比增长了三倍多。就连官网也曾因短时间内大量订单涌入而一度宕机，线下门店甚至挤满了订车的顾客。就我个人而言，这是没有必要的。这个价格的中国品牌新能源汽车实际上已经赶上或超过了特斯拉，如比亚迪密封件（参数|询价）、Aion Aion S（参数|报价）和深蓝SL03。他们也必须在名单上。比亚迪宋（参数|询价）带领中国品牌SUV包围日本SUV。在1月SUV销量榜上，中国品牌大放异彩，占据了销量榜的前4名，其中6款中国品牌车型进入前10名，12款中国品牌进入前20名。

其中最夸张的是比亚迪宋，销量为49709辆，同比增长121.4%，超过了第二和第三名长安CS75（参数|查询）和哈弗H6（参数|询问）的总和。

SUV销量榜前10名中没有日本SUV，甚至扩大到前20名，只有广汽丰田威兰达（参数|询价）排名第20，仅比排名第21的探岳（参数|询）多卖8辆。赛娜（参数|查询）脱颖而出。传祺M8的国内MPV市场超过了别克GL81，降幅明显。累计销售59882辆，同比下降40.9%。但是还有很多事情要谈。曾经因涨价而臭名昭著的丰田赛纳继续产量，销量仅次于五菱宏光（参数|询价），排名第二，这也反映了其卓越的产品力。如果不是噪音太大，它可能会卖得更好。

作为国内商用MPV市场的王者，别克GL8在1月份的表现有些令人失望，仅售出3317辆，同比下降79.3%。它不仅被赛纳拉大了差距，还被称为传祺M8的“GL8换代”品牌超越，该品牌售出4531辆，同比增长125.5%。奢侈品牌的强劲表现可能是由于春节的节日气氛，以及奢侈品牌在1月份的销售表现……

笔记

拼音 双语对照ry非常强壮。首先看车型，宝马5系（参数|查询）和梅赛德斯E级（参数|询问）的销量均位列前十。从增长率来看，宝马5系、梅赛德斯E级和奥迪A6L（参数|询价）的下滑要好于汽车市场的整体水平。

纵观SUV市场，有三款豪华品牌车型进入销量前十，其中就不得不提宝马X5（参数|询价），该车型销量为10694辆，不仅超过了自己的宝马X3（参数|询），而且在销量上也超过了自己独立车型的销量。我们只说在家里买一辆豪华品牌的车型过春节没有问题，但售价61.2万元的宝马X5已经成为一款受欢迎的车型，必须满足中国人的购买力。

笔记

拼音 双语对照

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